測試廣告1    章武八年的修渠工作進展依舊順利，邗溝的疏通最早完成，整個工程用了三年時間。樂筆趣 m.lebiqu.com

    主要也是因為大部分河渠都是在原有河道進行擴建和疏浚，不需要重新開挖一條新河道，所以廣陵的工作完成得最快。

    到了十一月份，朝廷得知邗溝的開挖工作結束，已經到了驗收階段之後,  派了新任太僕國淵前來查看情況。

    原來的太僕韋端今年年初於家中病逝了，國淵也是跟着劉備多年官吏，資歷深厚，因此升任九卿。

    此次驗收工作持續了一個多月，一直到章武九年年初國淵才全部勘察結束，上報朝廷無誤。

    一月初十，正是仲春時節,  當北方的涼州、幽州、并州、原州、遼州等地還在下着鵝毛大雪的時候，淮南淮北已經是春暖花開。

    廣陵縣城東的東陵亭,  艷陽高照，南面不遠處是波濤滾滾的長江，江水蕩漾，邗溝水從北往南流淌，緩緩注入江中。

    溝渠兩岸人山人海，一艘巨大的輪船緩緩從長江出海口駛入，在無數人的目光注視下，抵達了東陵亭港口。

    東陵亭其實就位於長江出海口，位於後世揚州市東南方約二十公里處，它的南面是長江，東面是邗溝，在歷史上主要用於防範海盜。

    但如今的強盜在青州海軍面前，幾乎是不值一提。

    特別是在青州已經發明了大炮之後，不管是各個港口還是海船上,  安置幾門大炮，再兇悍的海盜也只能望風而降。

    所以現在東陵亭失去了原來的作用，不過卻又有了新作用。

    那就是成為揚州江南渠與淮州邗溝之間的起始點,  將來淮州收商稅、過路費，都是在這裏。

    而今日就是邗溝正式開通的日子。

    雖然目前河段只有江東丹徒縣到徐州淮陽縣，但這本身就標誌着大運河的一個。

    因此整個淮州州府官吏，甚至連徐州州牧都來參加通航儀式。

    用於試航的船隻，便是青州造船廠最新製造出來的蒸汽輪船——臨淄號。

    自從有了橡膠之後，蒸汽機再也不像以前那樣需要小心翼翼對待，生怕試運行的時候由於密封不夠而導致事故以及破損發生。

    如今密封材料跟進，不管是批量生產還是繼續改進都能夠持續不斷，再也不用擔憂功率過大而出現的泄露問題。

    得益於馬鈞浸淫蒸汽機已經二十多年，他研製出來的蒸汽機功率和整體設計都已經接近極限，不比瓦特製造出來的雙缸蒸汽機要差。

    在結構上馬鈞的蒸汽機也是雙缸，甚至在內部零件和設計上更加精妙，同等功率的情況下，體型也小了不少。

    臨淄號就是第一艘被裝上了蒸汽機的船隻。

    它的體型並不是特別大，長約十二丈，也就是28米，寬約三丈，約7米，只是船中央不再是豎起的船帆，而是高高的煙囪，屬於標準的木質蒸汽船。

    雖然它並不是那種超大號的船隻,  甚至還比不上如今青州的木製遠洋帆船。但「臨淄號」的存在，本身就是一種非凡的意義。

    在兩岸無數百姓們的注視下，臨淄號緩緩駛入了東陵亭港口。它隸屬於青州船舶公司，屬於國有企業船隻。

    目前國有企業當中最大的集團就是蘇雙和張世平的公司，大前年蘇雙病逝了，在除了爵位之外，還給予了諡號，並為他舉行了非常盛大的葬禮，以表彰這些年來蘇雙為大漢做出的貢獻。

    嚴格意義上來說，國有企業目前還是屬於官府機構，像到了蘇雙張世平這個級別，已經是官居二品，位比九卿。在他們掌控的企業當中，擁有無可比擬的權勢。

    原來二人的企業是合在一起的，但這些年來已經逐漸剝離。比如糧食、食鹽、馬匹、棉花、船舶製造、鋼鐵製造等等，都獨立出來新廠。

    這些企業本來就是陳暮成立，只是交給他們去管。可以說多年下來，朝廷的屢次扶持，已經對得起他們早年的資助。

    現在青州船舶公司和製造廠已經掛在了青州州府名下，管理者是蘇雙的長子蘇濟，他同時還兼任青州食鹽公司司長，算是蘇雙留下來的財產最大繼承者，目前官居正三品，此次試航就是