王彬對於秦老的擔心，自然是非常理解，畢竟華夏剛剛發展航天事業的初期，也經歷過發射失敗，也有過犧牲，所以秦老等人不希望悲劇再次在通過科技這邊上演，畢竟，就算是天工科技航天公司，是一家私人企業，但是卻還是一家華夏航天公司，是華夏航天事業組成的一部分，天工科技的航天發展，其實也是華夏航天事業的發展。

    所以，王彬在想了想後，最終還是答應了秦老的提議，去南海海上發射場進行這款天工-2型火箭的發射。

    當然，這次的發射，也和前兩次一樣，也並不是空箭發射，也將會搭載華夏官方的航天器，並且這次由於天工科技的這枚天工-2型火箭有着5噸的近地軌道運載能力，更是有着一噸左右的禁止軌道運載能力，所以此次所搭載的航天器將會和上次有着很大的區別。

    那就是這次所搭載的航天器，其體積將會更大，重量也將會達到這枚火箭所能夠搭載的極限，也就是5噸左右，當然，這個航天器的製造成敗也將會更高，不說發射成本，僅僅製造這個航天器的成敗就高達幾十億之多。

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    並且，根據秦老的透入，如果這次的發射這款火箭能夠完美的把這個航天器送入預定軌道的話，那麼等到下次他們天工科技為官方發射航天器的時候，將不再是發射近地軌道，而是將會發射中高軌道的航天器。

    這也讓王彬非常的期待。

    當然，雖然是，此時天工科技的第二款火箭已經研發成功，但是其在同等重量的火箭下，天工科技的這款火箭運載能力還是有些偏低。

    雖然說，這其中，天工科技的這款火箭由於具備了回收的功能，所以在發射後，必須要留有一定的燃料，讓火箭可以進行放回地球，要是沒有留有一定餘量的燃料的話，那麼火箭根本無法在太空中變軌，從而回收火箭。

    但是，王彬還是認為這款火箭還是有着很大的提升空間，所以此時，天工科技的火箭研發實驗室那邊，也正在設計對於這款火箭的改造方案，使得火箭的運載能力更強。

    並且此時火箭實驗室那邊，也已經有了一定的成果，他們決定使用王彬所提供的新型固態燃料技術，這樣的話，火箭的運載能力絕對會有很大的提升空間。

    不過對於固體燃料助推器的回收，還是有着很大的難題擺在實驗室眾人的面前，現在還沒有什麼好的辦法。

    畢竟和液態火箭不同，固態火箭在點火之後，就無法在進行熄火，只能等到火箭的固體燃料耗盡後，才會熄火，所以，在固體燃料火箭的精準回收方面，還是非常困難的，除非在固態火箭上安裝另外的發動機，但是這無疑會大大的增加火箭的起飛重量，這是絕對不可取的。

    所以對此，他們天工科技的這款火箭，其固體燃料助推器在脫離火箭的主體後，只能選擇使用降落傘進行傘降，畢竟固體燃料火箭，在火箭內部的燃料耗盡後，火箭並不是很重，使用傘降是絕對沒有問題的。

    只不過在助推火箭降落後，還是需要人員去尋找，畢竟傘降是無法精確的降落到發射平台這邊回來。當然，控制助推火箭降落在一個大致的區域是沒有問題的。

    除此之外，由於這次的火箭，是一款多級火箭，所以火箭的分級回收，也有着一定的困難，不過好在，他們天工科技的火箭研發人員，把這些問題都給解決了。

    隨後機體，王彬他們天工科技就通過海運的方式，把這枚已經製造完成的首枚天工-2型五噸級運載火箭運送到了南海發射基地，並搭載了官方的航天器，最終成功的把官方的航天器送入了預定軌道。

    同時，在火箭回收方面，也十分成功，不僅在火箭助推器方面，成功的進行了傘降的方式降落在了預定的海上，同時在火箭分級方面，也都成功的回收，這也讓天工科技對於自己所設計的這款火箭有了更大的信心。

    只不過，這枚火箭雖然已經成功，但是由於是這款火箭的首枚火箭，所以這枚火箭在成功的回收後，並沒有準備重複使用，而是被天工科技運回了公司這邊，並和之前的那枚天首枚工-1型火箭一起，被放入了天工科技的航天展廳，以