天工科技飛機跑道是哪個，首架鳳凰-kt1型空天飛機，正靜靜的停在上面。

    第地面上的地勤人員，也都在仔細的對這架飛機進行起飛後的最後檢查工作。

    同時，在機場的塔台中，幾名工作人員也正在準備着。

    當然，這個機場作為天工科技以及軍方的共用機場，塔台中自然少不了軍方技術人員。

    不過此時，大家都仔細的看着平民上的數據。

    畢竟，這次的試飛工作不同於以往任何時候的試飛，這次的試飛是這款飛機是天工科技，是整個華夏乃至於是整個世界上，首次進行直接從地面起飛飛往太空的試飛工作，所以對於飛機起飛之前的檢查工作，自然是要更加的仔細更加小心才行。

    畢竟如果飛機在大氣層內的低空區域進行試飛的話，一旦出現問題的話，那麼飛行員跳傘，還有生還的可能，甚至就算是在高空出現問題，只要不是飛機當場解體，飛行員都還有生還的可能。

    但是如果這次的試飛不同，一旦飛機飛到太空，並出現意外的話，那麼機上的飛行員，或者說宇航員絕對會是十死無生。

    所以，這次的試飛工作，他們必須要保證萬無一失才行。

    就在這個時候，屏幕上的數據顯示，飛機已經進入了準備完畢的狀態，同時飛機的地勤檢查以及自檢也已經完成。

    最後就是飛機的燃油情況，也已經加注完畢。

    並且由於這次試飛是一次空天試飛工作，所以為了以防意外，飛機的燃油，也就是液氫液氧都是滿載狀態。

    而且這個時候，飛機的機組人員，也已經發來了起飛請求。

    「允許起飛。」隨着塔台的命令。

    飛機的機組人員，也一下子把飛機的燃油供應加大到最大。

    飛機也自然在發動機的推動下，開始緩緩的向前滑行，當飛機的滑行距離達到兩千多接近三千米的時候，飛機才慢慢地拉起了機頭。

    對於這個滑跑距離，王彬等人並沒有感到意外，畢竟這架飛機的機身實在太長了，飛機的後起落架，也比較靠後，在加上此時飛機是滿燃油的狀態，所以飛機的滑跑距離才會如此之長。

    當然，這還是這架飛機的機體前部有着一對鴨翼，使得飛機的起降性能好了很多，如果沒有這對鴨翼的話，這款飛機的起降距離想必還會更長。

    隨着飛機的成功起飛，當飛機的機頭抬到十度角度的時候，就不再上揚，而是開始全速推進。

    只不過短短不到五分鐘的時間，飛機的速度，就已經超過了六馬赫，並且飛機的高度也已經達到了三萬米，不過飛機並沒有停止加速，並且由於地球自轉的原因，飛機的飛行角度也出現了一些變化。

    原來十度角向上飛行的角度，已經變成了十五度角，但是飛機的飛行速度還在快速的增加高度也在快速的增加。

    當飛機的高度達到四萬米的時候，此時飛機的速度以及超過了七馬赫。

    不過當飛機的高度達到了四萬五千米的時候，飛機的加速速度就慢了很多，畢竟到了這個高度，由於這個高度的氧氣已經是非常的稀薄，所以發動機的推力，已經出現了非常大的下降。

    當飛機的高度達到了五萬米，速度達到了十馬赫的時候，飛機的發動機也終於自動的熄火，畢竟到了這個高度，大氣中的氧氣已經不足以支持發動機工作了。

    不過好在，再發動機停止工作後，不到一秒鐘的時機，發動機就又開始繼續工作，並且發動機所噴射出來的火焰也不再是橘黃色，而是淡藍色。

    很明顯，此時飛機的發動機已經開始自動的切換，已經是火箭發動機工作模式。

    不過在發動機工作了不到三十秒後，發動機就又熄火了，這是因為此時空天飛機的飛行軌道最高高度，已經到達了入軌的高度，所以機組人員，才關閉了發動機。

    隨着空天飛機的繼續上升，很快就到達了飛機這次試飛的預定軌道高度一百公里，於是此時飛機的發動機再次點火，並且開始瘋狂的加速，當飛機再次熄火的時候，此時這架空天飛機，也終於進入