顯然，在皇帝看來，太子給出了一個明顯的錯誤答案。

    當然不是說這個問題是個陷阱，比如說正確回答應該是不修鐵路之類，這當然不是。

    不過這個錯誤回答，只是讓皇帝內心嘀咕了一番，慨嘆一下兒子還是太年輕、太幼稚。幼稚這玩意兒, 和年齡關係不大。

    而這背後折射出的，則是實學派和傳統派的嚴重割裂。

    問鐵路，給出的回答，都是新學派的那一套東西，因為傳統派根本不懂這玩意兒，之前也並未研究。但實學派的腦迴路，相對於傳統思維，又過於奇葩。

    這種割裂的本質, 是對社會的理解出現了巨大的分歧。或者說，對大順的天下應該什麼樣、未來什麼樣，出現了巨大的分歧。

    在皇帝看來，能真正把傳統和新學結合起來的人，朝中真沒幾個。

    而現有的這幾個，皇帝也基本上不可能讓他們去做太子黨，不敢。

    皇帝倒是也不怪太子，或者說也沒有因為這一番話就會太子失望。

    畢竟太子長在宮中，而這些年大順的變化實在是太大了。

    太子小的時候，傳教士還能出入宮廷為官，教授一些實學學問。

    等成年，就迎來了最嚴厲的禁教風潮。

    太子第一次監國的時候，大順還在和北方的羅剎、西北的準噶爾開戰，那時候還要擔憂東北地區的危險，考慮怎麼防止一個擁有大平原、靠近朝鮮、挨着蒙東的潛力地區再出現一波新的反叛勢力。

    而現在，大順的整個戰略重心都移向了南方，艦隊已經西出馬六甲，大有再下西洋之勢。

    太子被立為太子的時候, 大順南北方之間的聯繫, 還是靠大運河。京城的糧食，還需要南方的稻米沿着大運河北上，每年國內開支的重中之重，還是漕運、河工。

    而現在，南北方的聯繫靠的是海運，實際上京城如今也不怎麼吃江南米了，甚至於到底吃的是哪裏的米、哪裏的麥，自己都不清楚。甚至於京城已經產生了一種「大米和麥子就是糧店和糧庫里長出來的、只要有銀子就能要多少有多少」的錯覺。

    太子小時候讀三國演義，讀到木牛流馬的時候，以為那是神話。

    可現在，木牛流馬不再是神話，人不食、馬不嚼的車，已經出現。

    這一切的變化，都在二三十年之內。

    皇帝是從頭經歷到尾。還有一個改革助力是個「大忠臣」，既理解傳統也精通實學。

    饒是如此，一直到幾年前松蘇大閱，皇帝才真正確定了日後大順李家該怎麼辦的路線, 並且將這一套東西逐漸在頭腦里琢磨成型。

    皇帝也不可能要求太子直接就明白這一切的變化、理解這一切的變化，這是強人所難。

    就像劉鈺給皇帝說過的那樣，刻舟求劍者並不笨；兩個鐵球同時落地的人也不笨。因為笨人是不可能總結出來落地的規律的, 只是依照過去總結出來的規律，在過去有用，在現在未必就是對的。

    現在的問題在於，無論是傳統派，還是實學派，其大部分人，都是在刻舟求劍。

    無非是傳統派，刻的是過去的舟；實學派，刻的是松蘇的舟。

    刻過去舟的人，不能理解工商。

    刻松蘇舟的人，不能理解內地。

    皇帝沉默了片刻，忽然問道：「吾兒以為，之前廢運河、興海運，於吾家而言，最重要的理由是什麼？」

    太子暗鬆了口氣，雖不知道剛才的回答到底對還是錯，但既然父親問這個問題，而且語氣明顯多了幾分親情味兒，至少是個好跡象。

    「兒臣以為……」

    老調重彈般，將關於海運還是河運的道理，講了一番，這都是爭論了上百年的東西。

    無非沿岸百姓之苦、漕米運輸之疲、中途盤剝之重、攜帶私貨之賊、藉機斂財之吏、耗費千萬之河等等、等等。

    皇帝聽完這些答案，卻搖搖頭。

    「你需記得，歷朝歷代，一定要在能做事的時候做事。待到不得不做的時候，往往是做不成事的。是以，萬萬不要如興國公說的那般，不戳不蹦躂。真到戳一下的時候，你根本不知道自己還能不能蹦躂起來。」