幾天後，李誠的大車隊一路抵達西撒某海港碼頭，看着停留在海面上的一艘大遊輪，李誠也鬆了一口氣。

    從沙漠裏把240噸黃金運到這裏，一路上總算平安，不用太提防緊張了……也不能說平安，他們遇到了幾波土匪，但很輕鬆利索就掃平了。

    李向東三人組指揮着陳耀慶、東莞仔等人，秋風掃落葉一樣搞定土匪。

    同樣是李向東派遣人馬四處分散着打探痕跡，才避開了兩隻盯上他們的軍隊。

    沒毛病，李誠的車隊算得上機械化部隊了，而西撒本地不是主力軍隊，遠遠達不到機械化標準，就算重卡載重不輕，還是靠着小股精英騷擾阻擾，大部隊火力全開去趕路。

    天養生天養義等人，裝備足夠就是精英，他們本身就是僱傭兵啊。騷擾一下大軍讓他們速度變慢，並不難做到。還是那句話，西撒的軍隊，實力一言難盡。

    這裏的力量連金三角一帶都遠遠不如，這是幾年前剛從大佛郎機獨立出去，而周邊兩個非洲窮國還屢屢想要染指這一帶，想搶地盤和西撒主導權。

    不是主力，那分量連泰國小軍閥都遠遠不如，至少裝備差多了。

    大車隊就是這樣一路有驚無險抵達港口。

    到了這裏基本就表示安全了，李誠聯繫的遊輪可不是一般人持有的，那是港島鼎鼎大名的包船王旗下遊輪。

    當時要做事，李誠親自打給了那位船王說需要一艘遊輪，包船王也直接把本就在中東的一艘船，調去了埃及，否則這船的速度還沒那麼快搞定呢。

    要知道一輪大型遠洋遊輪從港島想要開到埃及基本都要十多天。

    包船王被白頭鷹國紐約時報評為世界公認的七大船王之一，這份含金量可想而知，在非洲中東這一帶，他的名號足以和不少國家層面高層對話的。

    等李誠上船時，一個穿着船長制服的中年也快步走來，「李生，我是梁竟坤，包老讓我一切全聽你吩咐，有什麼需求儘管開口。」

    李誠笑着和對方握手後才點頭，「這次麻煩包老先生了，事後我一定登門道謝。」

    簡單的交流中，李誠200多人的大部隊也開始下車，以及協助遊輪上的成員去搬運裝載黃金的集裝箱。

    全部被裝在集裝箱裏，不用擔心外界去懷疑什麼。

    雖然200多人除了李誠之外，哪怕是阿布、李富、天養生等人都多了不少風霜之色，可大家的情緒，絕對是激昂無比的。

    用陳耀慶之前在路上的話說，這次懟黃金之旅，打土匪，還沒有他在灣仔和人開片爭地盤來的刺激。

    沒辦法啊，開片往往還需要帶隊衝殺，但打土匪，那些土匪除了少量槍支，其他還是冷兵器，半自動步槍都不多，別提全自動了，車隊這邊一個機槍掃射就崩了。

    真沒有開片來的刺激過癮。

    就是去阻擾正規軍時，那是戚京生、天養生七兄弟姐妹、喪邦、陳一元等人去拼的，還輪不到陳耀慶、東莞仔之類小混混。

    就這樣，搞來這麼多黃金，大家接下去幾乎等於一輩子富貴了，簡直太嗨了。

    唯一尷尬的是，那全部只能換成內地貨幣，在內地享受，內地目前的環境，還比不上港島這麼發達。他們也不想現在就去內地在大城市買房子當個包租公。

    當然，買房是一定的，只是不急着退休。

    搬運行為再次進行中，李誠才好奇的看向梁竟坤，「從這裏開船回到港島，需要多少時間？」

    梁船長回應的很果斷，「如果順利的話，比如不遇上大風浪，二三十天就到了。」

    包船王既然是全球七大船王之一，各種航線上的關卡自然打的很通透，他的遠洋貨輪都是排水量五萬噸以上大噸位，特地給李誠留一艘空船來做事。

    五萬噸以上運240噸黃金？這幾乎和空船出發差不多了。

    但你還是沒法忽視一個問題，從港島到埃及，直線距離指的飛行距離，都有8000多公里，走海運不可能走直線。

    遠洋海運基本不會超過30節，一小時40公里左右。

    他們現在還不是在埃及，而是在西非，距離自然更漫長了。

    梁船長雖然常年在海上跑，他上