測試廣告1聽到趙一的這番講述，現場政府人員頓時議論紛紛，實在是沒有想到，趙一會提出這種解決方案，完全出乎他們的意料。七色字小說網http://m.qisezi.com

    首先，現在的內陸水運式微，許多新型交通工具的興起，基本上已經取代了內河航運的地位，成為新的交通大動脈。

    其次，想要真的實現這個構想，投入的資金規模是非常龐大的，不僅僅只是建設幾個船閘就可以的，沿線的航道都需要進行清淤疏通，工程量非常的大。

    想要發揮出這條水運航道的優勢，就必須要讓途徑的船隻噸位達到一定的標準，畢竟水運的速度相對較慢，優勢在於運量大，運費便宜。

    只有提高了船隻通行噸位，才能夠降低成本，提高航運效率，所以清淤和關鍵河段拓寬就是必然的。

    這些都需要投入大筆的資金，而目前江西省內是很難拿得出這筆錢，只能是通過國家統籌來運作這筆資金，難度就可想而知了。

    再次，就是生態環境保護問題，江西水系是相對封閉的，相對於那些跨省水系，這種水系的保護工作比較好做，這位江西的青山綠水打下了良好的基礎。

    這就讓江西的水系長期處於相對健康的狀態，污染較少，水源質量較高，不然香港也不會從江西的三江源取水用於城市水源供給。

    所以進行這種大型水利運輸工程，就必須要將生態環境保護考慮進去，這勢必就會遭到一部分人的反對，推行難度會很大。

    畢竟之前這些水系都是流入到鄱陽湖，如果真的南北貫通，連接珠江，會不會造成省內水系水位降低，甚至部分河流乾枯。

    在這個工程進行之前，這是不得不進行評估的環節，至於在鄱陽湖入江口就見堤壩，會不會造成鄱陽湖生態問題以及防洪問題，這些都需要考慮。

    最後，想要發揮這條航道的優勢地位，不僅僅只是江西這邊自己干，還需要廣東那邊進行配合，不然只有一頭熱沒有什麼作用。

    如果想要溝通京杭大運河，還需要修通到杭州錢塘江的航道，只有這樣才能夠讓南北兩大運河完全連通起來，才能夠發揮最重要的作用。

    所以這裏面牽扯的利益相關方不僅僅只是江西這邊，還有廣東和浙江，需要溝通，達成共識才可以進行的下去。

    以上都是面臨的困難，當然好處也非常明顯，至少對九江來說是如此的，這就意味着九江成為溝通南北兩大運河的關鍵節點，也是長江上下游貨運走運河的重要節點。

    從這裏就可以看得出來，這條浙贛粵大運河修通之後，九江的地理位置就佔據着明顯的優勢，對於帶動九江市的經濟發展具有重要的作用。

    在坐的就是九江市政府的人，他們細想之後，當然是希望能夠打通這條運河，因為這對九江的發展帶來的作用是最明顯的。

    至於趙一，雖然提出來這個方案，也具有很高的操作性，但是他的心情可沒有政府人員那麼熱切，因為想要短期內通過這個方案可能性並不大。

    不過，如果江西真的要舉全省之力來推動這件事情，也不是不可能，到時候就要看他們推動這件事情的決心和力度了。

    反正趙一自己是不太着急的，因為他在這邊投資的產業都是信息技術、軍事裝備以及電子產品生產工廠等，附加值較高，對於運費不是很敏感。

    如果真的能通過，並且儘快實施起來，當然是更好了，那麼其他相對低附加值的產業也可以在這邊安家落戶，而且也有更廣闊的的市場。

    「趙總的眼光果然厲害，不僅僅着眼於九江本身的經濟發展問題，並且給整個江西省提供了一條好的發展思路。

    只是想要完成這個壯舉，需要花費的時間將會是漫長的，而且需要的資金，目前也無法籌措出來，除非該項目被定性為國家重點建設工程。」程市長說道。

    他的話其實意思很明顯，這種規劃項目是長期項目，短時間內是無法解決九江經濟發展問題，所以希望趙一能夠提供見效快一點的措施。

    不過趙一覺得想要培育一個產業、發展一座城市都不可能一蹴而就，哪有什麼見效快的方法，如果真的有見效快的，其他省市也不是傻子，國家這麼多智囊也不是吃白飯的