戴文瓘頗感煩惱的看着手下的報告，公司內部穆季姜與任嘉福的爭端，到了現在仍然沒有停歇。

    創意總監穆季姜覺得獵鬼副主任任嘉福的創意都是傻缺，這麼走下去對不起《猛鬼獵人》這個遊戲，可任嘉福覺得穆季姜在沒事找事。

    兩人的爭吵從第六章選拔模式就開始，第七章的飛機模式時便更加激烈，戴文瓘對此頭疼不已。

    而自從屢屢被穆季姜批評沒創意後，戴文瓘感覺任嘉福也有些魔怔了，似乎在故意呈現出自己的「創意」。

    飛機模式中有什麼創意呢？首先就是這個飛機，開飛機多有創意，還有可以替換的維修人員。

    還有是猛鬼玩家的數量，在只有五個獵人的情況下，居然有整整3個猛鬼玩家，以前有這樣的遊戲模式嗎？

    要知道過往猛鬼與獵人玩家的數量比例，一般是以經典的對決模式為基礎，在1:5的水平線上維持。

    然而《猛鬼獵人》的飛機模式中，卻首次打破了這個常規，大大偏離了1:5這個黃金比例，任嘉福可以憑此聲稱自己又有了創意。

    遊戲模式獵人過多的時候，就要挑撥獵人之間內鬥，那麼猛鬼過多的時候，毫無疑問被挑撥的就輪到猛鬼玩家了。

    選拔模式里看着獵人玩家們內鬥，猛鬼玩家可以說是哈哈大笑，結果轉頭到飛機模式當中，就輪到他們互相飛馬。

    獵人玩家在趕路模式、收集模式以及選拔模式中，體驗到的內戰痛苦，終於能夠返還到猛鬼玩家身上。

    即便是就鍾善澤來說，都感覺飛機模式當中，針對猛鬼玩家的惡意，未免有些太大了一點。

    猛鬼玩家想要在飛機模式中勝利，有一大串看着都讓人頭昏的介紹，經常有玩家沒法看懂，自己作為猛鬼要怎麼在飛機模式里勝利。

    鍾善澤也是重複看了好幾次，再把這些信息給捋了好幾遍，才算是明白飛機模式中，猛鬼到底是什麼個勝利方式。

    首先和其他模式最大的不同，就是即便在飛機抵達目的地前，將人類陣營的玩家全滅，猛鬼玩家也不一定能獲得勝利結算。

    只要在遊戲結算的時候，場上存在複數猛鬼玩家，那麼這些猛鬼玩家最多只能獲得平局結算。

    也就是說想要獲得勝利結算，不僅要把人類陣營全滅，還得把自己以外的其他猛鬼玩家給全滅，飛機模式中的猛鬼玩家，赤裸裸沒有任何合作可能。

    而當註定無法勝利時，猛鬼玩家仍舊可以追求平局結算，同樣是只需要存活自己一個猛鬼便行。

    所以當人類玩家即將獲得勝利時，猛鬼玩家不但不會齊心協力莽一波，反而會爭相內卷，畢竟殺死對方就能夠獲得平局。

    那有人問為什麼不聯合起來先把人類全滅？這個原因很簡單，飛機都快到達目的地了，就算能你及時全滅人類，難道還能全滅猛鬼？

    所以費盡心思到頭來，同樣也是一個平局結算，並且這一條路還是一條囚徒困境，非常考驗團結與信任。

    畢竟要是大家說好一起全滅人類拼一波平局，結果其他猛鬼轉而和人類合作，到時候你怎麼辦？

    要知道有着猛鬼幫助的人類，和沒有猛鬼幫助的人類，戰鬥力可不能同日而語，而別忘了讓場上只剩下一隻猛鬼玩家，同樣能夠達成平局的成就。

    任嘉福設置的噁心地方不僅在此，似乎生怕猛鬼玩家團結一樣，還給猛鬼玩家添加了「瘋狂設定」。

    當飛機模式中一個猛鬼玩家，殺死了兩個獵人以後，他在飛機模式中就會進入「瘋狂狀態」，實力得到大幅度加強。

    因此第一個人類的死亡，通常就是猛鬼玩家團結破裂的導火索，畢竟再被某個玩家殺死一個，對方就會進入瘋狂狀態了。

    所以在曾經的趕路模式中，是獵人給猛鬼做倀鬼，可是在如今的飛機模式里，居然輪到猛鬼給獵人做倀人。

    有些就喜歡勾心鬥角的玩家，對飛機模式自然是大加讚頌，認為這種博弈性才會讓遊戲有盼頭。

    況且飛機模式當中，猛鬼與人類比例這麼懸殊，如果不再獲勝條件上動手腳，不鐵定被團滅的結局嗎？

    可對於大多數玩家來說，玩遊戲是為了讓自己開心，而不是在一場場氣死人的