今年的廣交會多了不少國產汽車品牌，這是往年大會上沒有出現過的情況。

    因為汽車廠家生產出的轎車往往在生產線上就已經被訂購出去了，產品不愁銷路，所以廠家不是很在意展覽會什麼的。現在的汽車產品完全屬於剛需，全國各級政府企事業單位都需要車輛，尤其是轎車更是供不應求。

    去年國家花費28億美元用於進口轎車，造成了嚴重的外匯流失，中央認識到了問題的嚴重性。

    國.務.院下達了嚴格限制進口汽車的紅頭文件，尤其是轎車，更是把進口大權收歸了中央，地方也就失去了進口汽車的資格，再加上嚴厲打擊猖獗的走.私.車行動，對海南汽車事件進行嚴肅處理。

    同時中央政府也加大了汽車企業的自主權，進一步增加了企業的汽車生產數量。以前限制汽車製造企業的政策進一步鬆綁，86年，濱汽和哈汽都計劃上馬一條年產30萬輛汽車的生產線，採用國外最新技術，對原有生產線進行翻新改進，使年產量達到60萬輛的標準。

    老布殊17~18號對広東進行了參觀訪問，到訪了廣交會，當看到國內的轎車水平不亞於美國汽車市場的產品時，他非常驚訝，連呼不可思議。

    布殊對中方的陪同人員說道：「十多年前我來到中國，當時中國還沒有什麼現代化產品，而79年我又來了一趟，那時中國已經開始改革開放，和國外的交流也多了起來，但實際上和70年代初我剛來的時候沒有什麼不同。但現在，僅僅過了五六年時間，中國就已經能夠製造出如此優秀的汽車了，這個成績非常令人驚嘆！」

    陪同的外交部禮賓司司長朱傳庭笑着說道：「這還是改革開放的思想正確，打開了中國的國門，讓中國人真正接觸到了世界，也讓世界的先進技術進入了中國！」

    「開放是對的！」老布殊連連點頭，很感興趣的打量着面前的轎車，還圍着看了看，問道：「這輛汽車是什麼品牌，不比美國車差很像是日本車，非常棒非常漂亮！」

    站在汽車跟前的就是廣汽總經理劉煜偉，原本歷史上他是広州標緻第一任總經理，林強生投資了廣汽，他則順理成章的被推薦擔任了一把手。

    劉煜偉熱情的介紹道：「布殊副總統您好，我們是凌志（已經由勝至改名為了凌志）汽車広州汽車公司，這款汽車名叫佳美，現在已經生產超過20萬輛，也就是說全國有20萬輛佳美，奔馳在中國的大地上！」

    劉煜偉無比自豪，20萬輛汽車當中有一半是広汽生產的，佳美現在已經成為了國內最出眾的轎車品牌，它比後來者桑塔納，在外觀和性能上都要出眾，寬大省油舒適，還有比桑塔納更出色的發動機。

    他聽說總公司即將要對佳美進行大改款，估計在一兩年後就能推出新的型號。不過劉煜偉倒是並不太在意這個消息，就現在的這個型號広汽就生產銷售的很好了，市場價雖然昂貴，達到了25萬元左右，但佳美始終處於供不應求的狀態。

    1985年，是中國物價上漲的一年，老百姓的工資沒漲，物價倒是普遍上調了。

    在這種情況下，汽車價格也隨着物價上漲了，上.海剛剛投產的桑塔納出廠價就是34萬，後來漸漸回落，但也保持在了25萬元，而且購買非常火爆，以至於還要走後門。

    國內的轎車這類產品都隨着物價水平上漲，對想買車的人沒什麼好處，但這對企業來說當然是一件大好事，原材料不漲的情況下，終端企業就能賺到更大的利潤！

    老布殊連連點頭，舉了幾次大拇指，說道：「不錯非常棒，外國的優秀企業進來，也帶動了中國的技術！我希望你們的轎車越來越好，同時也要注意環境污染，這在美國已經是個大問題了！」

    「是啊，您說的對，中國也會制定汽車污染管理辦法的！」朱傳庭笑着說道，眾人也都附和着點頭，不過大家都有些不以為然。

    如今中國的汽車還不及美國汽車數量的零頭，環保問題還離着中國老百姓很遠，現在是解決有沒有的問題，而不是什麼勞什子環保問題！

    老布殊繼續參觀着，他突然站在了一款極具美式風格的越野車前，仔細的打量着它，漸漸的露出了震驚的表情，問道：「這是一輛吉普車？我的眼睛沒有看錯吧，這款車具有濃厚的美式jeep車的