這個年代的人，可不知道每一束髂股韌帶可以負載約75磅，也就是大概34~35kg。

    作為最強大的髖關節韌帶，竟然2019年才被自己的專有名詞。

    這的確是說明，人類對於身體的探索，還在提高，還有很大潛力可挖。

    就是很遺憾啊。

    你們這些上一代的人類璀璨五虎將，卻沒有一個人可以獲得這樣的訓練信息和訓練資源開發。

    所以，你們註定無法理解我現在做的事情。

    全世界，都無法理解。

    蘇神這裏利用髖關節的三條現在根本沒有人知道的運動學韌帶強化，給自己的髖部，上了大分。

    頓時，髖部的髖關節囊韌帶群，也就是髂股韌帶、坐股韌帶和恥股韌帶，在功能性上，給與了髖關節更大的功能性支持。

    那麼很自然。

    蘇神在速度裏面，也獲得了功能性加成。

    他的送髖，開始變得越來越大，越來越大。

    步幅越拉越開。

    這

    這不可能啊。

    蘭迪還沒有說話，旁邊真正專注科研的拉爾夫.曼，反倒是第一個開了口。

    他的意思很明白了，以蘇神的髖部功能性，應該早就開發到了極限，這個他們早就檢查過，不可能有什麼意外，這一點不僅僅是他們的經驗可以判斷，再加上還有科學儀器的判定，不可能有問題才對。

    再說一個運動員都到了巔峰期，怎麼可能基礎的髖部功能還沒解鎖呢？

    這又不是上一世的種花家，那時候的確是沒有幾個人開發過髖部。

    現在的他們，可不存在這個事情。

    再說到了蘇神這個世界巨頭級的水平，誰還沒有把髖部的個體功能性完全開發出來的？

    你要知道送髖，本來就是這個時代短跑的基礎。

    米國也是最早研究和推廣這個方面的國家。

    所以，他們早就認為蘇神的髖部功能性，已經開發的很完全了，不存在繼續提高的可能。

    但眼下這是什麼？

    他們居然看見了

    蘇神這裏加速跑的步幅，正在漸漸增大，而且還是在保持了步頻的基礎上繼續增大。

    簡單點就是，蘇神現在的送髖，打破了他們認為蘇神應該有的送髖極限。

    即便是依然不如蓋伊那麼有天賦，但對比他們原本判斷的蘇神自己，已經完全成了兩個人。

    他們的確是不知道，蘇神是怎麼做到的，這有些超出常識了。

    可就算是髖部的功能性和解決了，你突然繼續強化你的加速區前側力學，你的踝關節呢？

    如何支撐得住？

    這個依然在蘇神的準備之中。

    只見他踝關節速度的最大值依次交替增大，左側增大1.34±0.47米秒，右側增大0.92±0.54米秒。

    踝關節速度的最小值，左側增大0.17±0.3米秒，右側減小0.05±0.28米秒。

    踝關節速度的落差，由最大速度到最小速度的落差，左側增大1.18±0.66米秒，右側增大2.97±0.76米秒。

    還有踝關節縱坐標的最大值，也往左邊調整了0.03±0.07米，右側調整了0.09±0.05米。

    這樣一來，他的腳踝就可以最大程度的維持做功和穩定，負擔現在他要做的事情。

    再加上自己的釘鞋，就是針對這一塊倫敦新跑道的釘鞋，他可以更好把襯背採用長菱形網格結構的新型跑道特點結合起來。

    讓自己

    支撐腿的着地膝角在這個跑道上支撐腿的着地膝角平均值要比以前的奧運會跑道上更大。

    讓支撐階段支撐腿膝關節在這個跑道上支撐腿的着地膝角平均值要比以前的奧運會跑道上更大。

    而支撐腿較大的膝關節最小角影響了其緩衝幅度和蹬伸幅度的增大，進而影響了膝關節的角度變化幅度

    所以最終在這個新跑道上，蘇神反倒是比以前的跑道上可以獲得更多的額外膝關節生物力學能量。

    那樣，就真的可以把前面的