海王星的月球空天飛行器，部分是以艦娘裝備的形式帶到太空中，部署到太空軍港的機場模塊里，最後消耗資源生成的。

    這些飛行器的尺寸，已經達到了大型運輸機的規模，最大起飛重量超過兩百噸。

    第二階段擴展尚未完成的太空軍港，是個邊長64米的方塊, 擴展完成也就是個邊長128米的方塊。

    在大氣層內的話，64米的長度的跑道，別說200噸的大型運輸機了，二戰的螺旋槳戰鬥機起飛都費勁。

    就算是擴張到128米的跑道，20噸的現代艦載機也得用彈射器才能起飛。

    但是現在時代變了，這裏是太空軍港和太空機場, 這裏的一切理論上都是在天上飛的。

    所以這裏的飛機，根本不需要跑道, 直接扔出去就行了。

    邊長64米的軍港內部, 一層只能塞下一架月球空天運輸機，還要打通原有的方塊隔離牆壁，佔用極大量的空間。

    所以這種大型運輸機，都只能採用外部太空碼頭，或者說是機場了。

    所謂的外部碼頭，其實就是幾根可以伸縮的金屬長杆，是以太空基地的框架為基礎，朝着周圍四個方向伸展出來的。

    長杆上有固定裝置，可以像是拴羊一樣，把飛機拴在杆子上。

    因為飛機和軍港是相對靜止的，只要飛機和基地都不加力變軌，這些並不是太堅固的柱子，就能固定柱這些兩百噸的大飛機。

    不過加力變軌的需求會經常有，所以太空基地的飛機是用的時候才會生成，起飛的時候首先也要脫離固定杆。

    海王星和遠望一號兩個負責人，帶着另外10個拉貨的航母，4個負責幹活的戰列艦，從太空基地裏面飛出來, 飄進最靠近太空基地的運輸機內。

    海王星跟遠望一號兩人，引導着12個艦娘坐好，繫上安全帶，然後自己直接坐在了駕駛位上。

    按下啟動按鈕，等運輸機系統自檢完成，海王星從導航系統中選擇了月球航線，然後按下塔台通訊按鈕，對着話筒報告：

    「運101型月球空天運輸機，001號機自檢完畢，準備第一次月球探測任務，現在申請起飛！」

    太空軍港內部，艦娘蕪湖已經在遠望二號和北極星的協助下，接任了太空軍港碼頭機場的管理任務。

    收到海王星的申請，審查了任務相關說明之後，按下通訊按鈕回信：

    「任務已經確認，准許起飛。」

    蕪湖的聲音同時在飛機內響起，緊隨其後的是軍港系統的自動返回通訊：

    「正在解除運輸機鎖定，輕稍等。

    「鎖定解除完成，可以起飛。」

    海王星心情有些激動，確認消息之後，深吸一口氣，推動操控杆，控制着飛機緩緩離開了太空軍港。

    此時，月球空天運輸機的軌跡，是與太空軍港高度一致的，也就是說仍然在繞着艦娘星運轉。

    如果是從星球表面直接發射到太空的月球飛船，通常需要環繞星球飛行至少一圈，甚至很多圈。

    在軌道上環繞飛行的時候發動機是關機的，所以環繞飛行不會浪費燃料，只是會浪費時間。

    相關人員正好在這段時間內檢查和驗證飛船的狀態。

    就算是一次直接飛出去的衛星，例如嫦娥二號，也要繞着地球飛大半圈，在這個過程中檢查和加速，醞釀一下再順着地月轉移軌道跑出去的。

    海王星駕駛的太空起飛的飛船，直接不需要這個過程的，自檢在起飛之前就完成了，所以直接進入下個階段——變軌。

    谷庫

    就算是這個直接變軌，方式也跟普通的地月飛行器截然不同。

    普通的地月飛行器，通常是在地球軌道上加速，將自己的軌道不斷拉長拉扁，讓自己的遠地點越來越遠。

    直到自己的遠地點與月球的軌道重合，自己和月球也正好同時飛到相同的點，自己正好受到月球引力攝動。

    就再次減速變軌，脫離圍繞行星的超級扁長軌道，轉移到環繞月球的扁長軌道。

    然後持續繞月減速，將繞月軌道由長縮短，直到朝着月球表面墜落，這個過程通常也要繞行好幾圈。