津門港歷史悠久，公元三世紀以前，華夏北方人民就利用津門一帶的天然河流進行水運活動。

    東漢時期，封建王朝出於軍事上運送兵員、轉運漕糧的需要，徵集民夫，開鑿河渠，使諸河相通，合流入海，形成了以海河為主體的內河航運網。

    差不多到唐代，津門港形成，不過一直到清咸豐十年也就是1860年，津門港才對外開埠，成為通商口岸。

    後來民國時又經歷數次破壞，津門港一度停擺，成了死港，直到五二年才修繕好，重新開港。

    去年的時候，還新建了萬噸級以上泊位5個，吞吐量一舉突破500萬噸，結束了津門港不能全天候接卸萬噸巨輪的歷史。

    八點鐘，車隊準備完畢，楚恆將伏爾加鑰匙丟給了早對他的座駕垂涎已久的史利航，轉頭登上位於隊伍中間，由六區糧管所的車隊大隊長羅華林跟孫梅兒子方武駕駛的大解放，隨即足足四十輛大卡車浩浩蕩蕩駛出外交部，場面頗為壯觀。

    樓上，早就過來的孟大老站在窗邊瞧着，眼中滿是期許，心中喃喃自語：「小子，你可別讓我失望啊！」

    ……

    車隊從外交部出發，由建國門出城，一路顛顛簸簸，歷時三個小時，才抵達津門港，遠沒有後世快捷方便。

    「嗚！」

    隊伍一道港口，耳邊便時不時地響起震耳的汽笛聲，或是有船出發，或是有船進港。

    「媽呀，這船可真大！」

    「這就是輪船啊！」

    「那個什麼航母跟這個比，哪個大啊？」

    ……

    這年頭除了司機外，一般人都跟少出門，再加上電視也少，所以大多人都沒什麼見識。

    車上的一些隨行人員看着遠古巨獸一般匍匐在泊位里的輪船，不由一陣驚嘆，忍不住指指點點起來。

    而楚恆他們來之前早就跟港口這邊聯繫好，進了港口後，坐在頭車裏的姜方豪就趕緊下車找人交涉。

    這老哥回來十多天了，而且也不在任以平手下工作了，已經被錢丁收到麾下，這次隨車去蓬來後，他將負責後勤工作，同時，這一路上所有人的吃喝拉撒以及與各單位人員接洽的問題，也歸他管。

    楚恆直接當了甩手掌柜，上車就睡，下車就尿，主打陪伴。

    「哥，您坐過輪船嗎？裏頭什麼樣啊？」

    車廂里，方武瞪大眼盯着遠處的一艘巨大貨輪，心裏滿是好奇。

    楚恆坐在最邊上，身子倚着車窗，外面燦爛的陽光照的他有些睜不開眼，他懶洋洋的吧嗒口煙，瞧了眼輪船，隨口道：「這是貨輪，單純裝貨的，裏頭沒啥新鮮，住的地方跟耗子洞似的，郵輪才好玩，那是專門拉人遊玩的，裏頭設施也多，什麼酒吧，酒店，免稅店，電影院，遊樂場，歌劇院，賭場，兔女郎五得，玩的東西簡直不要太多。」

    「哦哦。」方武似懂非懂的點點頭，雖然有些詞他聽不明白，但依舊震撼：「這不就是一個在海上飄着的城市嘛？」

    「差不多就是這個意思吧。」楚恆笑道。

    「楚所，那這些船哪個是郵輪啊？」駕駛位上的羅華林左右張望。

    「咱能上去瞧瞧嗎？」擠在後面的岑豪一臉嚮往，表示想見識見識去，尤其是那個兔女郎，聽起了就應該好吃。

    「別看了，咱這可沒有那玩意兒，那都資本家們玩的東西。」楚恆道。

    「那肯定不是好東西！」三人頓時嫌棄起來。

    「是啊。」楚恆笑了笑，覺得這三人覺悟都很高，是個好同志。

    幾人又聊了會，姜方豪去而復返，身邊還跟着一位帶着眼鏡的中年男子。

    兩人一塊登上頭車，隨後車隊緩緩動了起來，駛向港口深處，最終停在了一片停滿了各式車輛的停車場裏頭等待。

    隨後車裏人趕緊下車，一部分人跑去上廁所，一部分人開始生火煮飯。

    沒錯，就是生火煮飯。

    楚恆他們這車隊攏共四十輛車，每輛車倆司機，外加五十多隨行人員，足足一百三十多號人，如果全都下館子的話，可不是一比小錢，也是極大鋪張浪費，這是可恥的。

    所以他們就帶了米麵，還有煤油爐子