下一個實驗項目就是把生物發動機的使用轉移到大型船隻上面。

    相比於一般的交通工具，輪船這種大型船隻難點在於傳動。

    船隻太大太重了，想要好好地把發動機的動力傳導到螺旋槳上，真的要精心設計一套傳動系統。不僅要快速傳導，還得快速剎車。

    長天科技要麼就不干，要做就做最好，見過某種航空發動機能逆推減速的沒？

    長天科技也想在大型船隻上面整一套。

    別人沒有的，自己得有。別人有的自己的也得有，而且還要更好！

    想法是不錯，實施起來確實很不容易。

    根據計算，傳導系統的材料也得是生物發動機內部的那種材料，那種組合思路，這麼一來，得多大的零件？得多少零件？

    再加上船隻重，生物發動機的馬力要足夠強大，那就得體型足夠大。

    所以，長天科技得找個比較小的船隻先做了實驗，然後等着製作工藝上來，能生產足夠大的零部件才能做真正的船隻實驗。

    就這樣，初始船隻的噸位僅有百噸，拿來收集前期數據應該也可以了。

    這個時候，生產部門和設計部門在同時罵娘：「先是生物發動機改成生物電機，現在又要搞船隻用的超大型零部件，產了發動機還要搞傳動系統的。築模都累死球了！」

    罵歸罵，大家還是認真去做了，總不能讓搞理論的說自己手藝不精不是？

    小船的實驗進展得非常順利，順利到讓人感覺索然無味，見慣了大場面的長天科技科研人員看着百噸小船實在是提不起精神。

    據測量，小船的速度已經超過了兩百公里每小時，要是裝個翅膀，甚至都能飛了，這個想法得到了一部分員工的支持。但是大家也不能真的這麼無聊搞這些旁枝末節，而是花費大大精力搭建了精密的模型進行驗算。

    根據模型的試算結果來看，如果把生物發動機做成現有的發動機的一半大小，那麼船速就能提高三倍。

    也就是說，世界上最快的航母也就三十多節，換上同等體積的發動機，就能輕鬆超過上百節（約為185千米每小時），就跟做實驗的小船差不多了。

    這還只是模型演算而已，如果對航母重新進行設計，速度一定還能更快。屆時，開着航母去漂移不是夢想了。

    長天科技團隊已經買了一艘報廢的萬噸巨輪，開始了改造工作，這是個大工程，一時半會是搞不出來的。不是長天科技摳摳搜搜不捨得買新的，而是買新的也得拆，也得改造，那還不如直接買舊的自己搞。

    實驗進入了一個相對平靜的階段，理論和生產的都在改進自己的東西，下一次拿出新東西的時候，就是實驗項目進入爆發的時候。

    話說回來，東洋的鬼子們天天都提醒吊膽的，上回被神秘飛行器給遛狗一般耍，一點辦法都沒有。

    鬼子們最怕哪天那台神秘的飛行器又出現，下一次出現的時候，就不一定是耍人玩，有可能是去搞破壞了。即便不搞破壞，搞偵查也是讓人沒法接受的。

    就在鬼子們擔驚受怕的時候，陳瀟卻在思考更大的事情。

    在充分聽取了實驗團隊的匯報後，陳瀟決定啟動一個更大的項目。

    「開發空天車？建立立體交通項目？我們不是準備搭建膠囊管束列車了嗎？這個還不夠立體嗎？」王翔有點摸不着頭腦。

    陳瀟搖搖頭，把自己腦海裏面的設想投放了出來。

    「市區內的管束膠囊列車雖然有個人定製的成分在內，但它只能算是公共出行的方式，只不過以後交由大數據來讓大家生活便捷。在現實生活中，大家總有自己出行的需求，比如開着自己的車子出去。

    現在地面太過擁擠，以後哪怕有管束列車運行，也始終捉襟見肘。我們的城市不能再繼續擴大了，再擴大下去其實沒有任何意義。」

    說到這裏，大家的眼神從清澈變成了茫然，城市擴大怎麼就沒有意義了？

    「你們看，現在的城市擴大了，也依舊是商業區，住宅區，行政辦公區，生產區分開的。建設新的城區都是如此，就相當於建設了一個個獨立的小城鎮，拼湊在一起。人們的工作生活依舊不方便，資源依舊不夠高效運轉。