測試廣告1「咯咯，沒看出來季總還是懷舊派！這台車旳車主一直對這台車保養的很好，是客貨兩用來着！車主反應這台車最近有個小毛病，車子熄火後風扇總是轉，季總給看看，好幾家修配廠都跟車主說正常，但是車主說這不正常，以前開的時候不是這樣！」

    對於季東青的各種表情變化，翟雲都讓攝像師記錄下來，上幾次的節目證明季東青這張大眾臉雖然並不出奇，但是十分討喜。599小說網 www.xs599.com

    這點從這兩期節目反覆的播放量來看就能夠發現，有兩家其他省的衛視台已經要求購買這套節目，也作為本台的壓軸。

    尤其東北的兩家電視台表示引進，黑龍江衛視是第一個提出這個要求的。

    翟雲正在和對方談論這件事，如果能夠成行，以後季東青錄製節目就不用來回跑了，租借對方的場地即可。

    「我們試一下，上車了！」

    這種毛病不少見，季東青以前修過，心裏手掐把拿。

    招呼一聲季東青拿着鑰匙上了駕駛位，翟雲一幫人從後門上車，車的內飾看得出來很舊了，花布套件，滿滿的年代感。

    後視鏡上面懸掛着太祖的掛飾，一看司機就是個長期跑車的,儀錶盤現在指針都有些反應不靈敏了。

    季東青發動汽車，好在車子打火還是很順暢。開車在外面的街道上賺了三里地,大凡遇到季東青的其他車輛紛紛避讓。

    「看見沒,翟姐,開車台車出來沒人敢碰你知道吧，哈哈……」

    「少來,人家是擔心你這車有沒有保險，車主說了這車只有交強險咯咯！」

    一路季東青和翟雲有說有笑車子返回修配廠院內，全程車內攝像頭動態拍攝,回到院子裏攝像機跟上。

    發動機箱蓋打開，車子風扇在呼呼的轉，季東青看了一下手錶,一分鐘絲毫沒有停下來的意思。

    電腦接上接口，找出水溫，冷卻液溫度一直是九十四度以上。

    「季總,能知道這個什麼原因？」

    畫面抓着季東青的電腦屏幕,翟雲小聲的問道,汽車風扇嗡嗡地聲音太大了。

    「還是我上次說的，懂原理解決這個問題不難！風扇冷卻溫度下不來實際上就兩個原因,首先這是一個液體管路！只要是液體管路就涉及到泵和閥！如果液體循環流暢，那麼冷卻液的溫度會很快被風扇的冷風帶走熱量,冷卻液的溫度也很快會降下來！」

    谷芨lt;/spangt;　　季東青手裏拿着藍色的鉛筆指着發動機冷卻水套上面的一個零部件,上面有幾根管子與冷卻風扇連接。

    其實季東青有一個很重要的事情沒說,最初節溫器設計的初衷實際上是為了節能。

    作為裝在發動機缸蓋和水箱中間一個零部件。因為發動機正常工作溫度在85℃＿95℃，此時燃油燃燒最完全，油耗最低,排放最好。當發動機剛啟動時,水溫較低（特別是冬季），而發動機剛啟動,缸內溫度很高,為了很快提高進氣管溫度,充分利用缸內熱量，所以增加節溫器。就是為了讓發動機快速升溫。儘快使發動機達到最佳工作狀態,也使暖風快速升溫。

    「現在超過一分鐘冷卻液的溫度沒降下來是什麼原因呢？兩方面,第一，如果泵壞了！冷卻液流動不了,那麼風扇會不停的吹,因為不斷地有一點點的冷卻液朝着風扇那邊擠。」

    「傳感器得到溫度響應就會命令風扇不斷轉動，既浪費電對於發動機來說有非常的危險了,弄不好會爆缸，當然儀錶盤那邊也會有提示的，冷卻液溫度過高，現在沒有提示，那麼大概率泵沒有壞！」

    通常來說節溫器是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借着膨脹或冷縮來開啟、關掉冷卻液的流動，即根據冷卻液體溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環範圍，以調節冷卻系的散熱能力。

    目前使用的節溫器主要是蠟式節溫器，這台車用的就是這種，車型較老，季東青查看起來有些費勁。

    拿着手電腦袋低下去，試圖看一下這個零件的生產期限再做進一步判斷，這玩意五萬公里換一個都是有數的，萬一判斷錯了那是很丟手藝的。

    其實這東西製造起來很簡單，內部填充體石蠟