三月十十日是中國農曆的無宵節，只經和平下來的中國大多數地區，還有中南半島、次大陸等中國人聚居的地方，無不張燈結綵，歡慶春節的結束。(-<  >-網點)

    但是在整個西亞，依然是氣氛緊張，戰火連綿，哪怕是大年三十也沒有停止作戰，指揮員們緊繃着神經，官兵們都在艱苦的行軍和作戰中度過，更不要說是重要性稍遜一籌的元宵節了。

    夜幕下的外高加索平原南部的穆乾草原，一陣微風吹來，一塊塊荒蕪田地里生長的青草，隨風搖曳。

    穆乾草原原本土地較為乾旱，但蘇聯在一五計劃期間，於阿拉克斯河上修建了多座水庫，然後在水庫南北修建了多條運河，其中北岸的奧爾忠民運河和南岸的阿隼茲別科夫運河以及列寧運河，使得這裏水旱由人，成為了著名的糧倉，加上冬季溫暖濕潤的氣候，即便是冬天也是青綠遍地。

    阿拉克斯河與卡拉河匯合後，於阿塞拜疆東南部的二十六巴庫委員城匯入裏海。從兩江匯流處到出海口長達兩百多公里的大河，被稱為庫拉河。

    凌晨時分，庫拉河南岸距離馬薩利揚內城約六公里的地方，大約一個營的工兵，正在月光的照耀下，揮舞着工具，搶修着被德軍炸毀的鐵路。在他們身後一百米處，停着一列周身佈滿炮口、張牙舞爪的裝甲列車。

    這列裝甲列車，是在東北繳獲自日軍的四列裝甲列車之一，除了裝備大量105毫米、75毫米口徑火炮和40毫米高射炮外，還有一門240毫米的主炮。此次之所以能由部署的遠東地區向西進入外高加索參戰，完全有賴於新修通的、連接裏海東西海岸線的鐵路線。

    該鐵路東起通海市（前克拉斯諾夫斯克），順着裏海東岸低地，與波斯鐵路起點的燕然港（前托爾卡曼港）連接，順着海岸線向西進至居延市（前薩里），然後繼續修築溝通居延市至阿斯塔拉的鐵路線，並與蘇聯修築的高加索鐵路成功連接。

    在鐵路修通後總參特意從中亞戰區運來了三個**坦克旅，配屬給山地集群，作為向北進攻的機械化打擊力量。

    此時，前鋒部隊第一山地集團軍的兩個師已經成功突破馬薩利揚內城南部防線，正與德軍在市區進行激戰，後續部隊正順着鐵路兩邊的公路，源源不斷地向前增援，槍炮聲即便隔着六七公里遠，依舊依稀可聞。

    裝甲列車的指揮車廂，通訊處長樊輝上校拿着份電報走了進去，邊走嘴裏邊大聲匯報：「孫軍長來電德軍炸毀了馬薩利揚內城井橫跨庫拉河、通往巴庫的鐵路大橋其他兩座公路橋也被拆毀了。同時德國人還在庫拉河北岸橋頭，依託兩座要塞對我進攻部隊展開猛烈炮擊。跟我讀h－u－n混＊h－u－n-<  >-請牢記」

    山地集群司令員焦廣緒拿過電報，細細看完，來到車廂一壁掛着的大幅地圖前，對照地圖看了一會兒，立即皺起了眉頭：「德軍退得好快啊！咱們從連科蘭出發，一百二十多公里的路程，沿途攻克七座兩三萬人的城鎮前後僅用了不到二十四小時，這個速度已經夠快了！但德軍竟然能夠提前破壞鐵路，實在出人意料。

    若是能像南線一樣有空軍傘兵部隊配合作戰就好了，只需要提前拿下鐵路大橋，咱們這列裝甲列車橫衝直撞地衝過去，德軍根本就招架不住！」

    參謀長高進寶中將這時也看完電報，來到焦廣緒身邊，有些無奈地說：「自西線局勢穩定後，兩個師的航空隊已經返回東北亞地區，以提防日軍有可能發起的空襲。聽說空軍傘兵部隊也另有任務，如今已經悉數調往了次大陸。這場仗還得咱們自己來完成！」

    「是啊！」

    焦廣緒恢復了鎮定：「如今各條戰線都捷報頻傳，咱們山地集群此前一直被動防守，直到西邊土耳其境內的凡湖及周邊地區被我軍控制，咱們終於可以騰出手來，對北線德軍發動反擊！這一次咱們率三個集團軍北上，獨自負責一個戰場，這是咱們表現的好機會！」

    高進尊抬頭看向地圖：「要突破德軍的防線，我們恐怕要打一場硬仗。」

    焦廣緒點了點頭：「對此我早有心理準備，好在上游的大壩，已經在咱們的控制中……此前若非擔心從上游進攻會刺激到德國人想盡一切辦法破壞水壩，咱們早就打開局面了。當然，現在有了裝甲部隊助陣，我們就更有勝利的把握！」