測試廣告1就我們平常練習來說，s路絕對是大家最為「輕視」的一個項目。詞字閣 www.cizige.com就連教練似乎也沒有像其他項目一樣詳細認真地地介紹過一些相關要點和技巧。更多的只是讓大家憑着感覺駕駛，不要讓車輪「掉」出水泥路上就可以了！可事實上，就我們練習的那條路，路上根本沒有安裝檢測車頭、車尾是否真的會掃到「邊線」的儀器！所以，每一次憑感覺做的練習究竟是不是「有效」的，那可還是未知數呢！不過，這個時候也沒什麼其他的辦法了，硬着頭皮憑感覺上了！

    右轉入彎。很快，前方的馬路牙子就消失在了引擎蓋下。這時候也只能看看左右後視鏡，評估一下車身是否還在正中間。漸漸地，左邊後視鏡似乎距離路邊緣越來越遠了，而右邊卻即將淹沒在車身一下——方向盤左轉半圈，大概是時候左轉彎了吧！少頃，馬路牙子便悄悄地從引擎蓋的右邊探出了頭！左邊的後視鏡也離馬路邊緣近了許多。想必車身正在「回正」了吧！如此操作，總算順利過了第一個彎！車內沒有響起不合格的提示語音，這給了我更堅定的信心，同時勝利在望的激動也越來越強烈！有了信心，接下來的右轉彎只需「如法炮製」，然後，小車順利左轉，駛出了最後整個彎道！

    不過，車內還是沒有響起語音提示，心裏的歡呼也不敢吶喊出來！直到即將回到起點之處，車內可算是有了動靜「祝賀您考試合格，起將車輛開回起點！」

    那一刻，緊繃着的心弦總算鬆懈了下來！

    完成科目二考試之後，當晚就聯繫了科目三的教練。希望能夠儘快地投入到下一個項目的練習當中去。以便儘快的完成這個積壓已久的「任務」。可是，前面一批次科三的學員們，將在兩天之後就要參加考試了。需要更多的時間給他們練習。所以，我們後面這一批只能選擇休息兩天了！

    在這兩天之中，我們「三人組」的其他兩位就完成了科目三的考試。考試結果則也大大地打擊了我們兩個男生原本「傲嬌」的心性——一直以來，我們主觀上都認為相對於男生來說，女生考駕駛證肯定沒那麼簡單易行的！但是事實擺在眼前，三人之中率先通過了考試卻是唯一的女生！並且在科三過關之後的第二天再次順利通過科目四，一舉拿下拿駕駛本！至於另外一個嘛，則暫時地止步在了科目三——俗稱「打靶」了！而我，這科目三能不能順利一次性就通過還是個未解之謎

    他們倆個的練車之旅就算是先告一段落了——一個已經徹底完成任務；另一個，因為短時間之內再排不到機會考試，暫時不用再去練車了！也就剩下我一個人繼續在考取駕駛證的路上繼續奮鬥着。兩天之後，科目三如約而至——路考的學習之旅開啟了！

    不過，與科目二相比也僅是練習內容和場地有了一些變化，至於作息時間、生活內容，尤其是與小夥伴之間的「業餘」活動還是一如既往地在繼續着，沒有什麼變動！

    又是近半個月的練車之後，教練見我駕車水平已經達到考試水準了。就在一次練車程的路上對我說道，考試的內容練習的已經很熟練了，但是報考的名額還是少，一時半會也排不到我。所以，建議我回去休息幾天，等臨近考試再來「溫習」幾遍就可以了！隨後，在了解到我回學校的車票是月底28號後，便承諾這個暑假一定會給我安排到考試機會！於此，儘管教練這麼說無疑也是駕校的一種節約成本的方式！但的確也算是一個好的建議。既然教練已經給了承諾，那我也就只能專心地留戀一下這最後暑假中的最後幾天的悠閒時光吧！

    教練計算的真是有夠精細的。知道我是28號的回學校車票，所以就「簡單粗暴」地把我的科三考試直接安排到了暑假「最後」一批——27號。考試前幾天，我又重新回到了練車場。接着，就迎來了科三的考試。

    科目三考試集合、開始點是在城區內的車輛檢測中心，不用像科目二那樣跑的太遠。所以，都由考生們自己想辦法前去。到那之後，聽從考官和相關工作人員的組織安排就可以了。考試的人數似乎也不像科目二那樣人山人海——大概是因為科目二對場地和資質的要求比較高，導致整個市里合格的考場也僅有幾處。因此，每一處的考場都是熱鬧非凡的！而科目三，暫時還是沿用的之前的純人工監考，對場地的要求不高。所以，大部分區里、縣裏都有了考場，