蘋果公司確實遇到麻煩了，畢竟成立沒有幾年時間，底蘊不足，加上運作apple&的主要人員都是像羅伯特這樣的，帶着傳統產業思維模式的所謂精英，在評估和應對突發情況的時候，明顯偏差很大，甚至於有些手忙腳亂。

    可以說，些人的思路，完全是從市場行銷的角度出發的，僅從研發後期人為限定apple&對apple&的兼容能力，從而試圖強制用戶選擇apple&這一點就能看出來，沒有尊重用戶的需求。

    要知道，目前apple&平台上的軟件數量至少超過了1500種，而apple&初出茅廬，幾乎僅有辦公軟件可用。

    就算這樣，哲儒也沒有誠心實意地全力為其進行開發，至於其它有意和哲儒在新平台上掰掰手腕的軟件廠商，態度倒是端正了，結果好心一片換來了被坑一把，無形之中浪費了資源不說，距離哲儒又遠了一大步，心中的鬱悶可想而知。

    蘋果一度認為，電腦當機現象如此頻繁，或許軟件編程也存在着一定的問題，於是召集軟件公司來討論，唐煥派去的哲儒代表姍姍來遲、最後到場，見到的是，儘管原因各異但卻心情同樣很差的各方，爆發了激烈的爭吵。

    焦頭爛額的羅伯特，發現哲儒的工程師在旁邊一言不發地看了半天熱鬧，忍不住惱火地質問，「你們距離蘋果最近。為什麼反應最慢。來的最晚？」

    此人早就得到了唐煥的面授機宜。一點也不慣着羅伯特，硬邦邦地回了一句。「路上堵車了。」

    大家聽到這句話後，頓時哄然大笑，之前臉紅脖子粗的氣氛蕩然無存。

    眾所周知，兩家公司都在庫比蒂諾這個小鎮上，走着過來都沒有問題，你也好意思說堵車，也太沒有誠心了。

    不過眾人隨即明白過來。眼前這頓爭吵才是最沒有意義的，apple&老老實實地在硬件上調整一下，比什麼都強。

    至於有可能影響蘋果公司的名譽，拜託，那是你們自己的事情，我們還被拖累了呢。

    眾人當即意興闌珊地散了場，沒有人再去顧忌蘋果方面的感受了。

    眼見這些外人把自己當成了空氣，羅伯特臉色鐵青，更讓他抓狂的是，之前因為有「六個月後apple&取代apple&的豪言壯語。已經無形中得罪了沃茲，他很難在apple&項目組那邊找到助力。只能依靠手下這些把攤子搞砸的工程師們，來擺脫目前的困局。

    更為重要的是，蘋果新股東們打算藉助apple&項目樹立權威、爭取話語權的計劃，已經可以預見到，要折戟沉沙了。

    ……

    在聽完了手下人的匯報後，唐煥只是點了點頭，apple&這個跟頭夠蘋果忙上幾個月了，好在公司的整體運營應該不會受到太大影響，畢竟提供主要收入來源的apple&已經極其穩定成熟了，深得用戶信任。

    真正影響的是股票上市的籌備工作，apple&的推出不但沒有增光添彩，反而成了敗筆，這對最講究面子工程的華爾街來講，必將失分不少，到頭來，還得倚仗apple&和哲儒的產品配合着來重振投資者的信心。

    你們先忙着運土運水泥填坑吧，哥還得忙自己的事情，唐煥撇開這個插曲，目光再次落到目前的地圖上，上面標着哲儒和ea在北美的代理和服務網點分佈，堪稱已經非常完善了，好多合作者都是最近一段時間搶破了頭，以競爭的方式加入的。

    之所以這樣，說起來也非常好笑，根由在於上個月唐煥的打撈船隊發現了阿托卡夫人號寶藏的寶石部分後，雖然沒有像上次那樣大肆宣揚，但也沒有刻意隱瞞，於是媒體很快便知道了這件事情。

    不過，具體的寶藏價值沒有打探出來，再次坐享其成地得到好處的佛羅里達州，倒是稍微吐露了一點口風，等第一次拍賣過後，自己一方會得到協議好的幾千萬美元。

    有這個語焉不詳的數據就已經足夠了，完全可以據此推論出來，本次打撈成果最起碼又是幾億美元，好在還是納入神農基金用於公益，人們也懶得去嫉妒了。

    在這個利好消息的刺激下，佛羅里達海域的尋寶熱度再次提升，一時之間，水手和歷史學家，成了最受僱主歡迎的人。

    可這種活動畢竟是有錢人的遊戲，不是一般人能夠玩得起的，只能望洋興嘆。