輪迴1984 第三零九章 馬克西姆的要求(四更到)
「如果一定要給這款發動機一個評價的話,」馬克西姆深吸了一口氣,滿眼之中都是狂熱,「他是一匹當之無愧的速度怪獸!只要能夠給它配上一個合適的車手,這款車能夠超過現在市場上的任何一款摩托車!不管他們是日本頂級跑車還是歐洲頂級跑車!」
「這樣吧,」艾麗絲想了想,「為了能夠更好的發揮出這款發動機的性能,這款車的車身設計交給賽車設計部門,對於如何減輕車身的重量和降低車子行駛過程當中的風阻系數,他們有着豐富的經驗。[]我們要把這款車打造成我們艾麗絲摩托車公司的速度王牌!同時也將它作為我們艾麗絲摩托車車隊參加世界超級摩托車錦標賽的參賽用車!」
據張嵐所知,目前還真的沒有一款摩托跑車的排氣量在1毫升以上,也還沒有一款摩托車的發動機的功率超過了馬力,如果自己的記憶沒有錯誤,自己沒有重生的話,第一台量產的、功率超過英制馬力的超級摩托車知道自己重生之前的前幾天才會在日本雅馬哈摩托車公司誕生。
幾乎可以肯定,這款車造出來之後將會打破由川崎重工剛剛推出的zzr--11超級摩托車創造的最高速度記錄,而創造一項新的摩托車的最快速度世界紀錄,而且是一項至少是五年之內無人能夠打破的世界紀錄。\
一切都取決於這款車的車身設計了,在擁有了如此優秀的發動機的同時,如果設計的車身足夠輕,更加符合空氣動力學的特點,能夠讓車子跑的足夠快的同時儘量減輕行駛時地阻力,張嵐十分有信心將這款車打造成一個摩托車世界的傳奇,讓無數的摩托車愛好者都為之瘋狂的速度傳奇。
「當然,賽車部的那些先生們確實更加適合設計跑的更快的車,他們是唯一能夠將這款發動機地性能完全發揮出來的傢伙。」聽到艾麗絲這麼說。馬克西姆同樣同意的點點頭,「只是我不得不說一聲,也許這款發動機最後成型之後,並沒有我說地那麼出色,要知道,理論和現實總是有一點差距的,嗯。即使你經過周密地計算,由於零件加工精度或者燃油等方面的原因,總會出現一些誤差。當然這種誤差不會太大,一般都會在.%之內。」
「.%的誤差?」張嵐忍不住笑了起來:如果對於一架作戰飛機來說。也許這.%的誤差很可能要進行整架飛機的重新設計整合,但對於一款摩托車,只有.%地誤差,那簡直就是完美的沒有任何誤差!
「基本上可以了,只要經過樣品發動機地詳細測試後。確定發動機沒有什麼設計上或者沒有被發現的重大缺陷,就可以在一個月之內將這款發動機正式定型下來。是這個意思吧?」張嵐問道。
「是這樣的。」馬克西姆點點頭。
「很好!」張嵐點點頭,再次說起一個老生常談,讓所有的人都聽得耳朵起了繭子的注意事項,「最後定型之後一定要記得馬上申請專利,我可不想看到我們辛辛苦苦研製出技術,到了最後卻成為了某些卑鄙的傢伙的專利。然後我們傻愣愣的看着別人拿着專利書來向我們收錢,或者禁止我們使用這種技術。」
「這個我們當然知道。」馬克西姆點點頭。
對於這個被兩個老闆說明了無數次的問題,沒有人會感到陌生,如果忘記申請專利的代價也是任何人都不想承受地。為了能夠讓研究人員將心思徹底地放在工作當中,艾麗絲集團甚至專門成立了一個專利處理小組來負責公司產品的專利申請工作。每出現一項新地應用技術。只要研究人員將這項技術告訴專利處理小組,專利技術處理小組的成員就會在第一時間之內。將這項技術的國內國際所有的相關專利都會申請下來。
同時,專利處理小組的成員也會定期到公司的各個研究室進行詢問,以避免研究出了新技術卻忘記申請專利的尷尬情況。兩年的時間,尤其是近半年的時間之內,公司總共申請了8多項國際國內技術專利,現在更有大約多項技術專利正在申請當中,更不要說還有新材料研究所里研製的無數的新材料的專利。
在對這些傢伙取得的成績欣喜之餘,有一件事張嵐讓有些奇怪,這些設計師在此之前從來沒有設計過大排量的摩托車發動機,最大的也不過是7毫升的風冷發動機而已,也就是烏拉爾侉子上面的那款發動機。其餘的發動機,特別是水冷發動機,還是到了公司之後才第一次接觸。為什麼在短短的半年時間