「吉斯--41052」的防彈裝甲為br--7級，連同厚重的防彈玻璃在內，全車總重量達到了驚人的5.5噸，比老爸的那輛防彈級別最高的防彈奔馳足足還要重出了一噸的重量！

    「吉斯--41052」車內還裝配有特種防彈板；它裝配的厚厚的特種防彈玻璃能夠抵禦卡拉什尼科夫衝鋒鎗的掃射，就連威力強大的狙擊步槍對它也無能為力，除非是12.7毫米口徑的重型反器材狙擊步槍在300米內的距離直射它的防彈玻璃才有可能將它擊穿，但是這個距離，就算是裝甲車、甚至就算是輕型坦克也無能為力，更何論一輛防彈汽車？

    這樣的性能可以有效保護乘客不被任何輕武器、甚至是高爆手榴彈的襲擊。儘管「吉斯--41052」不能防護火箭筒的襲擊，但是其最大時速190公里每小時、加速至100公里每小時的時速僅需13秒的技術指標，以及不怕任何槍彈的實心特種防彈阻燃橡膠輪胎的存在，配合其他各種保護手段共同實施，就算是想要用火箭筒攻擊它顯然並不是件容易的事。

    蘇聯時期，這種高級防彈車一共生產了22輛，他給乘車者帶來的不僅僅是人身安全，還包括真皮座椅、推拉小桌和其他豪華的裝飾和頂級的設備帶來的舒適和享受。

    「吉斯--41052」被舉世公認為是世界上防彈性能最好的汽車，就算是西方公認防彈性能最好的奔馳防彈車也不得不甘拜下風。整個冷戰時期，美國人一直對其獨特的防彈工藝垂涎三尺，絞盡腦汁要竊取其裝甲技術，可惜一直未能如願。

    沒想到今天卻被張嵐輕而易舉的將這項技術掌握在了自己的手中，世事的變幻，還真的是讓人感慨萬千。

    不過，按照歷史發展的軌跡，只是到了冷戰結束，美國人才終於得嘗所願。shudao.com書.道//蘇聯解體之後。美國人想方設法買來一輛老式「吉斯」防彈車，並對其進行了全面而詳細的研究，終於掌握了其防彈技術地秘密。

    事實上，這個秘密很簡單。原來，蘇聯專家沒有像西方防彈車的設計那樣，按照傳統的設計工藝使用板式裝甲。而是獨闢蹊徑，先在裝甲車製造廠鑄造一個「裝甲套殼」，然後在其基礎上進一步加工生產出防彈車。

    破解了「吉斯」防彈車秘密的美國人如獲至寶，並決定如法炮製。後來的美國總統小布殊乘坐的林肯高級防彈車，就採用了從蘇聯防彈車上「偷來」地「裝甲套殼」技術。這款裝甲套殼」技術，其防護能力可比奔馳、寶馬之類的防彈車使用的板式裝甲防彈技術要強悍的不是一星半點兒！原本張嵐還有些擔心將來設計的防彈車的動力不夠用，現在自己完全不用擔心了，呃，只是。張嵐忽然想到，「這款發動機採用的是電噴技術還是化油器技術？」

    「是化油器發動機，」安德烈點點頭。「我知道小老闆這話的意思，是希望在這款發動機的基礎上研究出來電噴型號地吧？這點沒有問題，我知道公司有着成熟的電噴技術。但是基於我的職業道德，我地給您說一聲，採用化油器發動機是能夠保證防彈車能夠應付一些複雜的電磁環境的，而在這樣的環境下，電噴發動機的性能根本沒有辦法保證！」

    「這點我知道，」張嵐很感激老安德烈的坦誠，也就稍微將自己公司的打算向他透露了一點。「但是這款車，我們不止是生產防彈車型，在將來我們還要推出普通版本的，也就是不防彈的，與這個相比，採用了電噴發動機地話，發動機的性能會提升很多，燃油的消耗也會下降，而且到時候進入國外市場也更加容易一些。同時以後我們還會推出比較低排量的發動機裝配在這些車型上。畢竟我們的車子也面向市場進行銷售，是需要靠它來賺錢的。而不能像蘇聯時期那樣，完全不用考慮成本，綜合全國的研究力量搞出來的車型卻總共只會生產那麼幾輛。」

    「我想我知道是怎麼一回事了。」老安德烈點點頭。「如果我地想法沒錯地話。公司是想將這款車打造成類似奔馳那樣地豪華車品牌。既有防彈型地。也有普通型地。防彈型地也是分級別地。可以由他們根據自己地需要自由選擇安全級別。對吧？」

    嘿。沒想到安德烈這老頭竟然還明白了定製車地意思。張嵐不由得對他刮目相看：畢竟是搞高檔車地。想法就是不一樣。問題是張嵐這傢伙也不想想。安德烈他們原本搞地防彈車就