.的徐建，如同舞台那此個演藝精湛的演得不說一句，這些年來國內的演員的水平是越來越差了，應該向我們的官員們好好學習一下以一種略帶回味歷史的傷感中又帶着十足的信心和勇氣的語氣，將一汽這些年來為振興紅旗品牌而做的努力和失誤緩緩的娓娓道來。

    這種聽上去飽經滄桑中有帶有強烈自信和進取心的語氣，在不明真相的人聽來，真的很容易給人好感，讓人不由自主的相信他說的話，但張嵐卻不上這丫的當。絲毫沒有被這丫那技巧性十足的語氣所誘惑和拐騙。心裏只是冷笑：說的很不錯不錯嘛，不過就是對曾經犯過的錯誤和走錯的路線卻是一筆帶過，你這番話，倒是真正體現了一名具有優秀素養的職業官僚的優秀職業素質。

    曾經的錯誤，居然都成了為了振興紅旗轎車品牌而必須要走的、無法避免的彎路？沒有重振紅旗轎車這個品牌。竟然是因為你們身上背負的壓力太大了？張嵐貌似沒有在意這些東西一般，聽的頻頻點頭心中的怒火卻已經越燒越旺！：這都是些什麼***狗屁邏輯！？

    拜託，當時的紅旗，不要你們擔心市場和銷售，紅旗轎車的特殊政治地位。只要你們生產的出來。就賣的出去，你們只是需要將這款產品的技術搞好就行，可就是這麼簡單的事情，你們也敢搞成這樣？比起當初那老爺子摸着石頭過河的時候，你們的這點兒困難也能夠叫做困難？還必須要走的、無法避免的彎路？不知道老爺子聽到你們這話之後，會不會氣的將你們的狗腿給打折？

    不過隨即張嵐便意識到了自己所犯的錯誤。嗯，自己真的錯了，徐建的想法是再正確不過的官僚邏輯：錯誤都是別人的，領導都是正確的。即便是領導犯了錯誤，那也是為了走正確的道路，在摸索的過程當中要經歷的錯誤。領導們都是這樣想的。

    有了這樣一群豬一般的官僚，紅旗轎車能夠迅重振那才真的是叫做見鬼了！

    「對一汽的同行們在振興紅旗轎車的過程中做的努力，我個人表示非常欽佩張嵐說道。只是臉上一臉的古怪。在這個時候。他想到了前世的一些事情：當國內的汽車年產量已經過奶萬輛，全中國都在呼籲一汽和二汽這兩大國企努力重振民族汽車品牌的時候，當時一汽的老總一想不起來是哪個傢伙了便信誓旦旦、大言不慚的在媒體面前說道，「在國內任何一家汽車製造廠商的轎車年生產能力沒有達到四萬輛之前，不要談什麼自主研。我們沒有這個技術實力。不過這丫的臉被抽的比較慘，結果是，沒有幾天，奇瑞和吉利自主研的轎車就狠狠的抽了這為領導的耳光子。因為當時正是以吉利、奇瑞這兩大民族汽車企業逐漸開始崛起的時候。如果沒有吉利和奇瑞這兩大年產量不到舊萬輛的民族汽車企業的對比也就罷了，老百姓說不定還真的會相信他們的鬼話話說回來，匆年代之前的老紅旗和老上海當時的年產量是多少？可也沒有擔心年產量不到四萬輛的銷售和自主研問題一但有了奇瑞和吉利的對比。你丫這不是在挑戰老百姓的智商麼！

    張嵐心裏很惡意的想着：不知道這位徐總此刻臉上又沒有被抽的感覺。

    「這都是我們應該做的。」徐建順口說了一句，大概是這話平日裏說的過於順口了，所以在張嵐說起這話的時候，徐建順口就將這話說了出來。

    不過剛剛說完，看到張嵐臉上的那古怪的表情，一愣，緊接着大恨！他有不傻，怎麼可能不明白張嵐臉上的表情時什麼意思？

    最讓徐建鬱悶的是，儘管很鬱悶，他還沒有辦法說出什麼來。

    「那麼徐先生此行是張嵐懶的和他繞圈子裏，直接問道。

    這傢伙還真夠直接的。土包子就是土包子，一點都不知道含蓄。徐建心裏頭狂撇嘴，剛才那種被對方侮辱了的感覺現在更深了一些，強自按捺住心裏的鬱悶，上來先狂拍了一陣子艾麗絲集團的馬屁，「艾麗絲集團是國內最好的汽車製造公司之一，這些年來為我們民族汽車工業的展做出了巨大的貢獻！一直以來，貴集團都是我們學習的」。

    這麼一說，張嵐反到是鬱悶了：什麼叫做我們是國內最好的汽車製造公司之一？我們是之一，那其他的那些是誰？你們這群豬一般的傢伙麼？就憑你們這些傢伙，也打算同老子相提並論？

    這一走神，張嵐愣是沒有聽清楚徐建這丫下面要說的是什麼東西。