從執教皇馬開始 第729章 簽了!
第729章 簽了!
在英國留學圈裏有過這麼一句話:出了倫敦都是村。
這話其實還真的很有道理。
如果習慣了看到國內的大中城市的話,就會發現其實利茲的城市面貌真的挺村的。
沒有地鐵,出行要麼公交要麼靠腳。
有趣的是,這座城市也並不大,騎上自行車,兜一圈很快的。
更重要的是,這裏的人均收入可一點都不村。
而且最近幾年,利茲的發展非常迅速,已經是英國第二大金融中心和第二大法律中心,第三大城市,第四大都會區,失業率最低,人口增長最快的城市。
就算是知道這些,高深每次到利茲,都還是覺得它很村。
……
埃蘭路球場位於利茲市區西南部兩座大立交橋的中間,交通可謂是相當便利。
球場的西邊和北邊,則是一大片的荒地。
這裏就是原來利茲聯的普勒頓公園訓練中心,但在世紀初就已經荒廢了。
據說,最早是為了擴建埃蘭路球場,當時還規劃說要在這塊地皮上興建酒店,以及一座利茲最大的購物中心,當時還引起過不小的轟動,因為利茲的消費水平很高,卻沒什麼大型購物中心。
但後來的事情,所有人都知道,利茲聯破產了。
這塊地也就這樣荒下來了,現在變成了臨時停車場。
但英格蘭多雨,導致整塊地皮都是泥濘,就算是作為停車場,條件還是很糟糕。
在埃蘭路的東北邊,就是m621和a643交匯的立交。
千萬別以為會是國內那種高聳的立交橋,它其實就是一個大型環島,東西走向架高,其他都是走地面,道路兩側用行道樹阻隔,所以看起來就跟國內普通的環島路其實也沒太多的區別,一點都不高大上。
立交往北,a643其實是一條斷頭路,南北兩端都修好了,就是中間有一段近三百米的道路戛然而止了,據說是當時鬧出了什麼爭議,然後就擱置了。
誰知道呢?
斷頭路的西邊是利茲聯最大的汽車城,絕大多數家用車品牌都能在這裏買到,各種各樣的汽車配件也都在這裏銷售。
斷頭路的東邊又是一大片的荒地,面積要比埃蘭路旁邊的那些還要大,荒地的周圍都是一些老舊的,被人租來放置廢品的倉庫,場地條件很糟糕,甚至有看到一家倉庫前堆積如山的塑料桶。
這裏就是高深等人此行的目的地。
……
「他們說,這裏原本是一所高中,但十幾年前就荒廢了,修路的時候連教學樓什麼的,全都給推了,但後來一直都荒着,也沒什麼用處。」
站在斷頭路上,蘇晴等人跟高深介紹着面前的荒地。
「按照利茲市政府的意思呢,這一大塊地皮,包括周邊這些倉庫區,全都可以規劃給我們,用來興建新的訓練基地,前提是,我們必須要把這條斷頭路給他們接上。」
「就這樣?」高深不信。
蘇晴嫣然一笑,「當然沒這麼簡單,倉庫區這些都需要我們支付一筆拆遷費用,但會由政府出面,問題不大,我讓理查德·克拉默了解了一下,整個面積真的很大,建一座訓練基地絕對是綽綽有餘的。」
高深看了一眼,肉眼望過去,面積確實是大。
這地皮也真的是不值錢,因為它就這樣荒了這麼多年。
要是國內,哪怕是三四線城市,市區有這樣一大塊地皮,那得值多少錢?
不說別的,埃蘭路球場周邊那麼多荒地,竟然拿來做停車場,簡直太奢侈了。
雖說,利茲的地皮不是很值錢,但也不可能這樣平白無故地便宜高深。
他們也有自己的精明打算。
那就是希望利茲聯把訓練基地給搬回到市區。
一座設施完善的訓練基地,尤其是英超球隊的現代化訓練基地,至少要投資兩三千萬英鎊,能為周邊地區長期提供過百個就業崗位,帶動一系列配套,包括一些服務行業。
職業足球早就已經是一整套產業,而不僅僅只是訓練和比賽。
根據理查德·克拉默的解釋,類似這樣的荒地,如果沒人投資的話,很可能幾十年都放在這裏不動,斷頭路就這樣一直斷着,沒人管的。
因為管了就要花錢。
這也是為什麼利茲聯破產之後,埃蘭路球場周圍直接荒廢了的原因。
如果利茲聯將來要籌建新的訓練基地,那這塊地皮無疑會是非常合適的,市政府也正好藉此機會,發起一個城市改造項目,直接就把原本破破爛爛的收廢品集中營,改造成高大上的訓練基地,又能服務周邊的居民社區。
當然,拆遷費的話,肯定也是要一筆錢,但不會太多。
按照目前利茲市政府和利茲聯以及球場所有方所給出的方案是,高深以一千五百萬英鎊的高價,收購埃蘭路球場、普勒頓公園地皮和索普拱門訓練基地。
政府再補償一份長期協議,只要利茲聯支付這筆征遷款項,高中這塊荒地和周邊的倉庫區和廢品區盡數交給利茲聯,但只能用來興建新的訓練基地。
「你怎麼看?」高深問向了蘇晴。
蘇晴點了點頭,「我覺得挺好的。」
索普拱門那邊的條件確實很糟糕,哪怕只是暫時過渡,都需要改造一下。
如果將來利茲聯有錢了,那高深第一件事情肯定是興建一座新的訓練基地。
與其到時候擴建索普拱門,倒不如乾脆直接搬到市中心,把索普拱門那邊用作利茲聯的其中一處青訓中心。
至於市中心這裏,如果在這裏興建起來,到時候架一座人行天橋,就能直接從這裏,通往埃蘭路球場了,也算是非常便利。
理想是很豐滿,但現在就有點殘酷了。
因為所有的這些都需要錢。