，堅守我的海工時代

    范嘉航沒想到陳處長看了電報之後會有這麼大的反應，不免有些意外，陳處長也沒瞞着身邊的這位船舶技術專家，將手裏的加急電報遞給范嘉航：「你看看，株江廠昨天晚上就把文萊籍的貨船弄到了岸上！」

    說着陳處長呼了一口氣，平復了下有些憤懣的心情，繼續說道：「這段時間株江廠發展的比較順利,就開始不知道有幾斤幾兩了，這麼大的事兒也不請示匯報一下，想做就做了，簡直無組織組紀律。

    就憑株江廠那點兒技術儲備，有你能力修船嘛？萬一把船弄壞了怎麼辦？誰承擔這個責任！」

    說着說着，陳處長的火氣又上來了。

    沒辦法，株江廠最然轉型船舶製造，但邕江上上下下都知道，這將近一年的時間裏株江廠雖然創匯的額度屢創新高,但真正跟船舶製造掛鈎的並沒有幾個。

    雖說明面上株江廠手握6艘渡輪和1艘2500噸散裝貨輪的訂單，但在利潤方面其實並沒有多少。

    畢竟是從秦港生手裏轉過來的，而當時秦港生那單時就是才用低價競爭的手法獲得的，轉給株江廠自然也就高不到哪裏去。

    也正因為如此，除了面子上好看一些外，實際上真就沒吃到多少好處。

    有介於此，不少邕江的領導都覺得株江廠轉型船舶製造純屬瞎折騰，還不如安安穩穩搞些其他業務，把創匯項目做大做強。

    只是這些聲音在株江廠屢創新高的創匯額度面前都有些蒼白無力，也就沒想掀起什麼太大的浪花。

    所以陳處長認為正是這個原因，導致上級給株江廠的自由過了火，以至於現在都任性到不請示、不匯報就把人家文萊籍貨船給隨隨便便拉上岸了。

    他們株江廠想幹什麼，真覺得自己能耐了，可以把船修好了？

    也不撒泡尿照照自己是個什麼德行,至今連一條船都沒造出來過，哪裏就有修船的本事了？

    萬一弄不好，把船搞壞了,上升到外事事件,最後一推六二五，還得是邕江和他們海事部門出來幫忙擦屁股。

    想着前前後後的麻煩事兒，陳處長便氣不打一處來，連忙囑咐副駕駛的專家組工作人員：「你去給株江地方和株江廠去一個急電，讓他們務必不要輕舉妄動，專家組爭取下去4點前到，一切修復等專家組到了再說。」

    「好的！」工作人員應了一聲便趕緊下車去落實。

    此時怒氣稍平的陳處長這才轉頭看向范嘉航：「老范，你這邊有什麼看法？」

    「額……」

    范嘉航猶豫了一下方才說道：「我倒是好奇，株江廠是用什麼辦法把超過1500噸重的滿載船體給弄上岸的，據我所知，株江廠雖然建了船台，卻沒有船塢或滑道等造船專用的設施設備，所以我還挺想去看看，他們是怎麼辦到的。」

    「你們這些搞技術的，想法太線性……」

    陳處長也知道問范嘉航也沒用，索性擺了擺手，范嘉航則對陳處長的評價不置可否，也沒在說話，等到那位去落實的工作人員回來，陳處長便迫不及待的讓車隊出發。

    大約走了一個上午，有兩輛車的油料出現短缺，不得不在一個小縣停下補充油料，而由於一路顛簸陳處長趁着難得的平靜靠在車裏閉着眼睛舒緩下有些發脹的腦袋。

    谷耐/span一旁的范嘉航則是把吃剩下的饅頭用紙重新包好放進公文包里，然後擰開軍用水壺灌了幾口剛打的山泉水便掏出幾分技術資料準備研究下接下來的修理方案。

    便在這時，車門忽然被敲響，一位小縣的工作人員拿着封電報正焦急的看着車裏閉目養神的陳處長。

    陳處長睜開眼睛從車窗把電報接到手裏，又是一封加急電報，展開一看，陳處長的臉色就變得十分的古怪。

    正在整理資料的范嘉航見狀不免有些奇怪，便開口問道：「株江廠那邊又出什麼問題了？」

    「額……」陳處長猶豫了一下，然後把手裏