測試廣告1                  鄭理主導的一系列魔法相關機制，對藍星的影響不止是明面上的，還包括很多潛藏在水面下的影響。文字谷 www.wenzigu.com

    如果單純是魔法本身，藍星的各國可能不會有如此大的反應。

    梅林公開在枱面上展現出來的能力，底層邏輯不僅僅是無法用科學解釋的應用，更多的是不同於藍星的完整的科技體系。

    而且這不同的科技體系明顯比藍星的科技要領先不少。

    根據華國內部的估計，至少比藍星科技領先五十年。

    而獲得更多內情的阿美利肯，對魔法文明科技領先程度預判是上百年。

    由於去年的斯德哥爾摩時間，阿美利肯是直接參與方，他們得到的情報比華國更豐富。本來藍星科技面臨停滯狀態，下一次科技爆發遙遙無期，不知道要等到什麼時候。

    現在倒好，現成的參照對象出現了。

    別說梅林主動提供一整個魔法相關的交易體系把藍星納入其中。

    現成的石頭給你摸，華國會摸，國外同樣會摸。

    當年德意志、阿美利肯、前俄國，無一不是照着前人經驗從農業國走成工業國的。

    外星石頭也是石頭。

    鄭理沒有接李渺渺的話，反而跟她說道:

    「關於腦機連接我有了新的研究突破。」

    「應該今年內，新的腦機連接技術結合手柄能在虛擬世界中實現絕大多數主要動作。」科創未來之前使用的腦機連接技術，只能識別移動的神經信號。

    因此跳躍、攀爬、下蹲、躺下等動作是無法準確識別的。

    鄭理繼續道:「包括手柄也要變成手套。』

    「通過新的腦機連接技術結合手套，下一代的腦機連接vr可以說是一半的虛擬現實技術。

    「後續一旦能做到電信號轉化成神經信號讓人腦識別，虛擬現實技術離落地也相差無幾了。

    李渺渺聽完後很激動，這意味着futurevere的市場佔有率將進一步攀升。

    目前在高端市場，ht的vive已經被打的找不着北。

    ht的vive定價也在一萬多，目前市佔率下滑到不足百分之一，ht內部一直有聲音要把這個產品線砍掉。

    要麼把整個vr產品線全部砍掉，要麼主動去低端市場。

    ht的vr業務生存艱難。

    而如果能實現現實中所有動作，vr的可玩性和操作將再上一個台階。

    李渺渺反應過來後提出:

    「如果技術上能再次進步，那麼我們跟鵝廠還有大米的合作協議需要重新簽訂。

    「科創未來股份佔比需要重新劃分。

    「我們股份佔比應該上升，至少提高到百分之五十以上，大米和鵝廠需要各讓出百分之五

    大米這兩年日子好過不少。

    雖然大米手機在高端市場依然沒有好表現，只能靠性價比在中端市場和其他手機廠商廝殺。

    但是大米汽車和科創未來表現不錯。

    大米作為國內首家開始造車的手機品牌，靠着企業團購和此前打造的品牌認可度，在國內新能源車市場分走了一塊不小的蛋糕。

    由於大米汽車依舊是走性價比路線，利潤不高，別說和特斯拉百分之二十多的毛利率比，更小鵬百分之十三的毛利率比也略有不足。

    架不住大米不僅是新勢力還是製造業巨頭，它只要獲得了消費者的認可，即便利潤率不高有母公司輸血的前提下大米汽車活下來了。

    至於科創未來，全年營收超過三千億rb，利潤額超過五百億rb。

    科創未來的營收不僅僅來源於硬件設備，還包括腦機連接vr生態收三成的稅。

    作為用戶千萬級的vr生態，光收稅的收入跟硬件比不相上下。

    在資本市場看來，大米手裏百分之二十科創未來的股份，比大米汽車賺錢多了。

    大米汽車需要不斷的研發投入、生產成本，還需要和國內外無數廠商競爭。

    這生意可不好做。