二零一六年，華國一共銷售乘用車兩千四百三十七萬輛。道友閣  m.daoyouge.com尃

    這其中新能源車銷售首次超過五百萬輛，達到五百八十萬輛，市場滲透率接近百分之二十五。

    這個成就已經非常巨大了。

    江宇算計了一下，到00年，新能源車的滲透率最低將達到百分之四十到四十五，基本就和燃油車對半兒開了。

    再往下發展到0年，基本也就沒有燃油車什麼事兒了。

    那個時候大街上再沒有什麼bba，也沒有什麼兩田一桑，多好。

    二零一六年威來新能源車的銷量是一百六十萬輛，佔了新能源車銷量的1/。

    明年，威來的汽車產能會達到巔峰，也就是超過二百萬的產量。尃

    不過此時的江宇已經把注意力轉移到了另一個方面。

    他出人意料地在西陵縣成立了一個醫療公司。

    用的是藥廠的名義，然後開始上生產線。

    這個企業從投資到開工用了一年多的時間，018年6月份全部竣工。

    不過企業建好了以後並沒有開工生產，而是閒置在那裏。

    誰也不知道這個企業要幹什麼。

    017年6月份，江大公子大學畢業了。尃

    雖然他哭着喊着不願意，但還是被江宇塞進了威來集團里，當然是先到車間裏當一個班長。

    將來威來集團要靠他領導，你現在不干還想東遊西逛呀！

    至於這貨是能子承父業還是個敗家子兒，現在還不好說。

    江宇準備讓他在車間裏干兩年，讓他起碼知道集團里的工作是怎麼回事，然後再讓他掌管整個集團。

    江大少爺一開始是一臉的不願意，不過在車間裏蹲了一個月後，這貨發現在車間裏也是挺有意思的。

    叔叔大爺們也沒拿他當大公子看，就拿他當普通工人看待，該說說說訓訓，竟然讓他產生了車間有原生態美感的感覺。

    就是比較費煙。尃

    都知道他身上揣的都是好煙，因此一會兒這個要一支，一會兒那個要一支，一盒煙不一會兒就光了。

    過了些日子，江騰遠學乖了，就買五六塊錢的煙抽，這回白撮的人就少了許多。

    一個月後，他也習慣了穿着有油漬的工作服，已經完全是一個車間工人的形象了。

    對此江宇振振有詞，公司將來是他的，他當然要虛心學習了，咱們是製造公司，你雞毛不懂怎麼當總裁。

    江宇準備兩年後正式退休。

    集團在良性發展，有那麼多得力幹將扶持他，他只要不犯渾，不瞎作，集團就能穩步的前進。

    伏特和威來合作的企業名字叫特威，經過一年的建設，在一七年底竣工，伏特方面要推出的第一款新能源車要在一八年夏天面世。尃

    威來供應全部的核心部件，伏特自己負責車型設計調試等程序。

    二零一七年，華國乘用車銷量是471萬輛，其中新能源車銷量增長了百分之二十，銷量達到了七百萬輛。

    在乘用車的總銷量僅僅上升三十萬輛的背景下，新能源車的銷量則增長了100多萬輛。

    已經達到了百分四十的滲透率。

    這一年合資車的銷量幾乎全線下跌，留給它們的好日子真的不多了。

    對於這些合資車企，江宇雖然平時什麼也沒說過，但是打心底瞧不起他們。

    和人家合作了那麼多年，什麼東西也沒弄出來。尃

    逼的國家另闢蹊徑發展新能源，所以說這些合資車企都完蛋了，也沒有人可憐。

    他們

    風光的時代真的過去了，在新能源上已經沒有他們施展的餘地了。

    二零一八年春節過後，五十三歲的江宇宣佈離開威來集團總裁的位置，回歸田野，其實就是選擇躺平了。

    威來集團由副總裁羅先來主持。

    羅先來這貨這幾年開始對戰略感興趣了。

    這貨的悟性非常的高，就這幾年竟然成了戰略家了，其戰略水平在江宇看來一點兒不次於他的技