自己現在所處的這個時代，拖拉機還是純進口的，賣的死貴！

    要等到了五.八年，我們國產第一代「東方紅」拖拉機，才會正式下線。

    東方紅拖拉機，是仿製的蘇連「德特五四」型號。

    這種拖拉機，分為履帶式和四輪機頭牽引式。

    但不管是老大哥那邊進口的「德特」，還是捷克進口的「zetor」拖拉機，它們都是用方向盤駕駛的牽引式拖拉機。

    這種拖拉機，維修費勁，而且費用高昂。

    而國產拖拉機也差不多。

    因為東方紅拖拉機剛剛開始國產的時候，由於技術還不是特別成熟，所以早期產品毛病很多、維修起來也很困難。

    羅旋可不想買花上大價錢買上一堆廢鐵回來，那可就麻煩了！

    萬一給自己扣上一頂「浪費集體財產」的帽子。

    那能讓人渾身酸爽，三輩子翻不了身.....

    好在羅旋打問有沒有手扶式拖拉機的時候，聽到姬續遠無意之中曾經提過一句：手扶式拖拉機？

    有！

    只不過...這種手扶式拖拉機，是米國進口的。

    姬續遠擔心以後使用起來，有一定的風險...

    據姬續遠說：解放前，他姬續遠算得上是榮威縣裏、甚至是江內地區，少數具備購買的起小汽車、拖拉機的能力的人物之一。

    所以，

    羅旋現在鼓動着姬續遠去買的，就是解放前，我國從米國那邊進口的那批手扶式拖拉機。

    早在四.七年的時候，我國便引進了一批手扶式拖拉機，在南方省份進行適應性試驗。

    真正國產的手扶式拖拉機，也得等到五.七年，也就是明年，才能在武漢通用機械廠試製成功。

    等到量產，得到了五.八年，第一輛「工農—7」才能正式下線。

    只不過，

    現在巴蜀省的省農機站，和江內地區的農機站的庫房裏，還有放着幾台從米國進口的手扶式拖拉機，一直積壓在庫房裏吃灰。

    早些年，整個巴蜀省一直都是處於兵荒馬亂的狀態。

    以至於解放前進口的那批拖拉機，東廣省、西廣省分走大部分。

    然後當時的果民府，考慮到數十萬要員、家眷一下子湧進山城裏生活，以後的糧食問題，恐怕會愈發嚴峻。

    所以為了扶持巴蜀省的農業生產、果民正府打算用機械化提高農業生產的效率。

    因此剩餘的拖拉機，便被逃到巴蜀省避難的果民政府，給統統帶了過來。

    想法很美好，現實就是一地雞毛。

    果民正府的基層組織力不行，而且貪腐橫行。

    不少當地人各級官員，一見到這些「洋機器」，首先想到的就是把這批拖拉機據為己有。

    然後再慢慢私自倒賣出去、中飽私囊。

    但後來遇到軍閥混戰、土匪肆虐，再加上我軍又快打過來了。

    所以當時整個巴蜀省，上上下下全都都亂成了一鍋粥！

    最後整來整去，這幾批拖拉機分別運到榕城、還有江內市之後，便被堆積在庫房裏面。

    從此沒了下文...

    畢竟，愛屋及烏。

    別低估了我們愛憎分明的廣大社員們的決心：反正堅決不用腐朽米帝的東西！

    ——雖然，他們其實並不知道那種拖拉機的原產地。

    看見了車上的銘牌，大家也不認識上面的蚯蚓文。

    手扶式拖拉機好啊，皮實！

    哪怕是壞了，維修起來也簡單。

    即便是漏機油了，割一塊紙皮墊上，也能湊合着繼續用。

    這個時期，由於巴蜀省的交通設施很落後，手扶式拖拉機哪怕是翻車了，找幾個壯漢都能把它抬回來。

    要是買成那種履帶式的拖拉機的話，真的還能把人給整得抓瞎。

    「手扶式拖拉機，一台3700塊錢，加裝一個車斗，好像是980塊錢。」

    姬續遠比羅旋更懂這些行情，只聽他算賬道，「自行車，一輛是157.3塊錢...哦，你為什麼一下子就買