測試廣告1    雖然那天赤犬的就職演說，讓所有海兵都為之振奮。筆言閣 biyange.com 更多好看小說

    但當冷靜下來後，所有人都開始思考一個問題，瑪麗喬亞真允許海軍這麼來？

    不由的，又都開始忐忑了起來。

    直到數天過去後，五老星依然沒有任何反應，這一下所有海兵才真正意識到...

    似乎瑪麗喬亞真允許了海軍這樣的行為？

    只是,為什麼？

    尤其想不通的這點的就是戰國了，完全無法理解，這到底是個什麼情況。

    不過，不管他弄不弄得明白，總之海軍確實是在向好的方向轉變，如今本部中的氣氛便已經充分說明了這一點。

    對此，戰國只好嘆了嘆氣。

    難道以前自己真做錯了嗎？

    ------

    一個多月後。

    海圓歷1520年,3月。

    東海海上列車的第一期工程終於竣工。

    這條軌道的鋪設歷時七個月，總長2100公里，從哥亞王國開始出發，途經七個王國，直至最後抵達十八支部所在的科羅娜島。

    可以滿足東海七成以上的出行需求以及貨運需求。

    同時，這還是一條雙向雙車道的軌道，可以初步應對複雜情況下的海上列車交通情況。

    這種工程如果放在李言前世，即便是號稱基建狂魔的某兔，都得整個好多年才行，但在這海賊世界，不借用機械，單憑人力，卻只用七個月就完工了。

    李言也不得不佩服這個世界的人，簡直就是一個奇蹟。

    不過想想原著中，艾斯巴古和弗蘭奇兩個人，三天就從零造了千里陽光號，並且還附帶精裝修...

    李言也就釋然了，似乎這樣的速度也就很正常了。

    當然了，無論是東海的海上列車交通網絡,還是海上列車本身，都是由十八支部運營的。

    按照卡莉娜的計算，雖然投資很大，單單一期工程就耗費了1800億貝利。

    但是...

    最多三年就可以回本，而之後每年除去基本的維護保養費以及人工費之後，就全都是純利潤了。

    大約可以讓東海海軍每年獲得約300億貝利的收入，相當於如今每年瑪麗喬亞給海軍撥款的六成。

    更別提，當第二期工程完工後了，倒是更多的獨立島會介入這個交通網絡內。

    而這，還只是東海！

    另外，所有參與這個工程的公司，也同樣是賺了個盆滿缽滿，尤其是以卡雷拉東海分公司，以及東海羅嵐建築公司。

    他們一個承擔了全部的軌道建造，以及大約三成的海上軌道鋪設工作，另一個則是承擔了七成的車站建造工作，每一家都賺了至少上百億的貝利，至於其他一些參與進來的公司,所賺到的貝利,就沒有一家是少於十個億的。

    着實是羨慕哭了一大批,其他三海以及偉大航路上的公司或商人。

    而在開展各項基礎項目的同時，李言也沒有忘記打造各種工業基礎，尤其是鋼鐵、電力以及石油化工等方面。

    尤其是鋼鐵方面，如今東海無論是鐵礦開採，還是鋼鐵冶煉，都達到了一個新高度。

    如今鋼鐵年產量已經達到了300萬噸，並且還在不斷攀升。

    畢竟，無論是汽車項目、海上列車項目，鐵甲艦項目，又或是李言的一些秘密工程，都需要用到大量鋼鐵。

    以前產量不足時，李言只能依靠功勳點去兌換，為此不知道花了多少功勳點。

    如果那些功勳點用來抽惡魔果實，怕是又能打造一支十人的自然系小隊以及百人的能力者軍團了。如今，鋼鐵產量上來了，李言也可以節約大量功勳。

    但是，這還不夠，就目前的需求來說，至少要達到700萬噸的年產，才能完全實現自給自足。

    而這還是建立在，之後沒有增加其他鋼鐵需求的情況下。

    但這顯然不可能！

    所以，提高鋼鐵產量的任務，依舊是任重而道遠。

    至於說電力方面，雖然用電的設備，東海科學部那邊也