給沃德新能源汽車的新員工打完雞血，李羽還有很多事情要做，其中第一件事就是把妹妹李小穎叫到公司。

    因為李羽追加了投資，李小穎的my自行車租賃公司已經在合淝三家高校鋪開。

    形勢一片大好，此時的李小穎躊躇滿志，也正準備找老哥再要一點投資，等春節後開學大展拳腳，吃下整個合淝的所有高校市場……

    「追加投資的事情先不急，我先和你討論一下自行車租賃的未來。」

    李羽打斷了李小穎要追加投資的話，表情很認真的說道。

    「額，自行車租賃的未來？老哥，你這是什麼意思啊？」

    從李羽的話里，李小穎明顯感覺到了他對自己自行車租賃公司的態度發生了轉變。

    以前李羽還是蠻看好這一塊市場的，現在明明發展的很順利，老哥怎麼突然就變心了？

    李羽知道妹妹現在一心撲在自己的自行車租賃事業上，人一旦身在局中，就很難看清現實，直接說她的事業沒有未來，正常人都會接受不了。

    想了想，李羽決定換個思路和說法。

    「我不是說你做的自行車租賃不行，而是公司有了一個新計劃，你知道我最近投資了一家新能源汽車公司，這家公司不止做汽車，還做電池研發。」

    「你做的自行車租賃公司，給了我們一個啟發，公司準備自建電動車生產基地，然後推出電動車租賃業務，嗯，我們給這個項目起的名字叫共享電動車……」

    李羽詳細描繪了共享電動車未來的實現方式，劃區域停放+gps定位，app掃碼自助使用和歸還，完全做到無人員接觸式分時租賃，直接顛覆了李小穎對出行工具租賃這個行業的認識！

    如果說李小穎現在的自行車租賃模式是現實版本，那麼李羽描繪的電動車租賃就是未來科幻版本了……

    租賃，還能這麼玩？

    最關鍵的是，李羽描繪的場景還不是虛無縹緲的，因為不管是app技術還是gps定位，都不是什麼太難的東西，以摸魚集團的技術水平，想要實現並不難。

    如果李羽真的生產出成千上萬的共享電動車投放到大學門口，可以預想，學生們肯定更願意拿着手機去掃碼使用電動車，而不是去租賃點找自己公司租自行車……

    沒有對比就沒有傷害，兩邊一對比，李小穎就感覺自己現在幹的事情簡直弱爆了！

    不過，李小穎還是有一點懷疑的地方。

    「老哥，如果按照你說的，大規模投放電動車，成本會不會太高了啊？

    一輛電瓶車的成本怎麼着也要三四千，一萬輛就要三四千萬，十萬輛就要三四億，如果想要達到你想要的效果，最起碼也要百萬輛，那就是三四十億了……」

    「而且這還只是設備採購，後面的運營成本也不少，沒有50億根本不現實。」

    她知道自己老哥有錢，但是也肯定拿不出那麼多錢。

    特別是李羽才砸了十幾億進新能源汽車，現在哪有那麼多錢投資共享電動車？

    至於從剛開始就拉投資，能不能拉到投資先不說，這也不是李羽的風格啊！

    如果從剛開始就拉投資，最後的結果就是李羽的股權佔比會非常低，以李羽做事不喜歡別人干預的性格，根本就不可能……

    李小穎的問題，算是一刀切中要害了。

    共享電動車這個項目，攔在李羽面前的，不是技術，不是運營，恰恰是他一直都不缺的東西：錢！

    李羽現在正如李小穎所想的，他不想從一開始就拉投資，公司又沒有那麼多錢投資。

    其實摸魚集團也不是完全拿不出來錢，沒有那麼多現金，但是可以貸款啊。

    集團手裏還有新皖銀行價值25億的股份，還有一部分固定資產，完全可以抵押貸出來30億。

    但是這筆錢李羽現在不能動，因為新能源汽車公司的協議裏面，李羽要在2年內拉到70億投資。

    這筆投資不是小數目，李羽做了兩手準備，如果真的拉不到這麼多投資，他就算貸款也要追加進去，要不然就要無償劃轉新能源汽車公司30%股份給另外兩家股東。

    這麼苛刻的條件，也是李羽能順利