『夢瑤號』上的乘客除了蕭風一家、湖人隊出征球員和工作人員之外，還有來自國內『輝煌旅遊集團』的高層、股東和隨行人員。

    這一次『輝煌旅遊』在納斯達克公開上市，或許是旅遊集團許多人一輩子最輝煌的時刻，因此蕭風希望這些高層、股東都能夠親臨現場，享受屬於他們的榮耀。

    自從入主『輝煌旅遊』之後，蕭風極少對公司的市場事務進行干涉，大部分的工作都交給了管理層，蕭風和徐夢瑤的主要工作就是審閱各種財務報告。

    『輝煌旅遊』這幾年的優異成績最大的功勞要放在管理層的身上，畢竟他們把一籃子好食材烹飪成絕佳美味！

    於是蕭風派出了『夢瑤號』回到國內把這些高管和股東接上，讓他們享受私人飛機的奢華。

    『輝煌旅行社』原本是北平白氏家族名下的小型產業，主要股東是白家嫡子白錦生以及潘磊等等北平權貴子弟，每年可以為他們帶來一些零花錢。

    不過，當『夢幻景區』開始建設的時候，蕭風正式以2億美元的價格收購了『輝煌旅行社』65%的股份，成為了控股股東。

    對於蕭風的收購，白家以及北平各大豪門都是相當支持，畢竟蕭風旗下擁有着豐富的旅遊資源。

    蕭風收購之後，『輝煌旅遊』逐漸砍掉了國內旅遊的業務，專注於出境游領域，尤其是重點放在了美利堅和英格蘭的方向。

    經過五年的發展，『輝煌旅行集團』已經成為了華夏出境游領域最好的企業，每年運作超過100萬人次的遊客到歐美進行深度旅遊，樹立了極好的企業形象。

    根據『輝煌旅行集團』剛剛公佈的年報，在2018『輝煌旅行集團』累計承接150萬人次的出境遊客，實現利潤達到了驚人的20億美元。

    因為『輝煌旅遊集團』和『夢幻景區』簽訂了長期合作協議，再加上紐卡斯爾聯隊、湖人隊在『鏡湖集團』體系之中的地位，外界普遍看好『輝煌旅遊』在納斯達克的前景！

    這一次，『輝煌旅遊』在納斯達克上市的股份將會佔據總股本的30%，目前已經基本上被承銷商、機構投資者全部認購。

    市場為『輝煌旅遊』開出了15倍的市盈率，300億美元的總市值這一次公開上市將會為集團募集到90億美元的資金，而這些資金就將會全部進入集團高管和股東的私人腰包，這是一場財富的盛宴！

    許多財經媒體都在猜測，『輝煌旅遊』公開上市當天，股價究竟會以什麼樣的方式進行波動？

    不過，大多數媒體和分析機構都看好股價上漲，甚至有可能達到10%以上的增幅，畢竟15倍的市盈率對於一家上市公司來說，實在是有點偏低。

    或許在元旦當天，納斯達克股市將會出現許多波瀾壯闊的場面！

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    洛杉磯距離紐約將近4000公里，若是換成普通航空公司的航班，再加上各種繁瑣的登記手續，全程至少需要8個小時左右。

    但是對於『夢瑤號』來說，則是可以節省登機手續，『夢瑤號』的速度也比普通航班快一些，大概五個小時之後就能夠抵達紐約。

    昨天晚上白錦生、潘磊等人已經在洛杉磯倒了時差，現在倒是沒人有睡意，大家正在機艙內玩得不亦樂乎呢。

    因為國內的各種情況受限，雖然潘磊等人的個人財富都不會少於5億美元，但是他們可還玩不起空客a380這樣的龐然大物。

    平時他們倒是搭乘過航空公司的a380，但是『夢瑤號』這種奢侈的空間享受，可是他們從來沒有體驗過的。

    畢竟，坐在寬大的航空座椅上的感覺和坐在普通座位上的感覺是截然不同的。

    潘磊、白錦生等人坐在吧枱附近和蕭風、徐夢瑤敘舊，那些集團高層也是很有眼色地在機艙內各處遊走，玩玩遊戲，喝喝紅酒。

    對於這些高管來說，『夢瑤號』顯然太過遙遠了一些，不過此次『輝煌旅遊』公開上市，他們手上的股份足以為他們帶來一輩子無憂的財富。

    比如，以『輝煌旅遊集團』執行總裁石海天為例，他手握集團0.5%的股權，全部都是不受限的部分，集團公開上市之後就可以全部脫手。

    以發行價每股3