他公開言論說：「悍馬EV車子外觀不錯，但只是樣車而已，能不能批量生產還難說。」

    但對一些不熟悉情況的人來說，並沒有馬絲克等人的焦慮，支持內森的觀點，悍馬EV想量產，哪有這麼容易。

    很多樣車問題不斷，整改就搞了兩三年，這種情況非常正常。

    還有一些汽車評價人，評價說：「就算悍馬EV能夠在今年量產，但它的售價定位很高，不是普通人消費得起，年銷五萬輛非常難。」

    所以，沐陽輸給內森的可能性非常大。

    只不過，沐陽能贏的機率從不可能上升到30%而已。

    星海集團的這一場車展，在汽車行業引起了很大轟動，特別是做電動車的、做鋰電池的、做電機的企業，這些企業的高層感到忐忑不安，他們知道：狼來了！

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