大家喝茶聊天，又聊了幾分鐘，候院長問沐陽：

    「小陽，我看這會時間才下午四點鐘，方便到你的機械公司參觀嘛？」

    「哈哈，當然方便，歡迎領導蒞臨公司指導工作。」沐陽沒多猶豫, 真誠歡迎，他是真心希望院長能發現些問題，幫他挑出來。

    候院長儒雅回道：「我對商業不通，指導的話不敢說，就是想去學習取經。說實話，也好奇你的公司。」

    「兩位領導謙虛了，你們見多識廣，我要學習的地方還多, 況且我自己做為局內人，有問題不一定能看出來，下屬對高層，可不是什麼話都敢說的。」沐陽謙虛說道，

    「就是公司有些簡陋，還是租別人的廠房，就是怕招待不周。」

    侯院長說：「月營收上千萬的公司，業績比空有架子的公司強太多了，你就是發展得太快，沒來得急建立自己的廠房。我們就普通人，又不是國家領導，用不着招待。」

    「好的，好的。」

    沐陽點頭，拿出手機給人事打個電話，讓人事部準備些水果和茶。

    「小陽, 不要那麼折騰。很多企業家最怕經常官員來公司檢查，把公司上下折騰，沒心思放在正事上，最後毀在對外招待上。」

    「院長提醒得好，我以後碰上這種事注意點。」

    幾分鐘後，眾人來到思學樓樓下。

    準備一起參觀星海機械公司的人員有院長、書/記，秦健，還有得知消息後，來湊熱鬧的兩個副院長，一共五人。

    沐陽開着自己車載三人，開在前方帶路，院長和費書/記另開一輛車。

    「沐陽，托你的福，我還是第一次坐這種大g。」秦健坐在副駕駛室上，樂呵呵地說。

    「這車就是寬敞，就是太貴了，上百萬。」坐在後座位的一位副院長笑道。

    沐陽尷尬笑道：「座位太硬了，可能有些不舒服。當初也就是虛榮心作怪，買了這車。」

    但他買suv還真沒錯，要不然，老家裏那破路開轎車絕對把他折騰煩死。

    秦健說：「談生意嘛，你配輛好車准沒錯。」

    「是這個道理。」

    沐陽贊同。

    有的人認為，車相當於門面，好車給別人的感覺也比較有實力, 放心合作。

    現在是經濟時代，什麼樣的配置顯示什麼樣的地位，門面很重要，大家難免會帶有色眼鏡看人。

    當你沒有實力和名氣的時候，只能藉助一些高端品牌來顯示自己的與眾不同。

    等你有了名氣，你騎自行車去談生意，別人也會說你那是愛運動，討厭開車。開國產車，別人也會說你那是愛國。

    沐陽也不敢在兩位副院長面前體現豪車的優越感。

    其實上，這些教授並不缺錢，一兩百萬的車就難說了，但六七十萬的車子還是買得起的，就看他們敢不敢買，或舍不捨得買。

    做科研的教授並不缺錢，越牛的教授越有錢，做科研項目還有提成。

    科研經費提成的做法，也是基於同樣的理由從上世紀80年代末起，為了促進科研成果的轉化應用，高校開始鼓勵教師「積極申請課題」，教授更是成為大學申請經費的籌碼和「搖錢樹」，以課題經費提成來提高待遇由此肇始。

    與此同時，不同學科獲取課題經費額的差異巨大，在較好的大學，理工科一個大項目就幾百萬到上千萬元，人文學科一個課題能拿到幾十萬元的就算不錯，基於同樣比例的提成也加大了教師收入的不均衡。

    一邊是高校經費不斷增長，一邊則是教授基本工資增長有限，在這樣的體制下，個人創收變得順理成章：開辦公司、校外兼職走穴，有的教授每年的收入可高達數百萬元，掙得盆滿缽滿。

    在這種體制和環境下，又有多少人能像能堅守學術呢？

    近些年，各大學出台了各種科研經費管理辦法，想「撈錢」難度大增。

    前些年熬出頭的理工科專家，不少人富得流油，只是低調。

    只是管理得不好，出現了一些科研蛀蟲。

    但不管怎麼樣說，人都是有物質欲望的，用提成來激勵科研，利大於弊。

    不能因為