七十年代西非各國成立經濟共同體時，在基礎設施建設、產業經濟發展、國防建設、打擊犯罪等領域簽署一大堆合作協議，但受限於落後的現實因素，很多條款到今天都完全無法落到實處。

    這麼多合作協議里，除了關稅減免、區域道路互通、公民免簽等外，曹沫目前最看重的，還是幾內亞灣各國在電力基礎設施建設方面的合作協議。

    西非國家經濟共同體有一個大的目標，就是建設覆蓋整個西非地區的統一大電網，為幾內亞灣沿岸國家的經濟發展、產業生產、商業活動以及居民生活提供廉價而充足的電力。

    然而西非各國距離這一個遠大的目標，才僅僅邁出一小步。

    現在就算是卡奈姆經濟之都德古拉摩與周邊的地區也都還沒能做到輸電網打通。

    隆塔地區與德古拉摩的電力互通，還是科奈羅能源發展過程當中，一步步推動實現了。

    然而與動輒數千公里仍至上萬公里的超級輸電網不同，貝寧首都波多諾夫以及核心港口城市科托努距離德古拉摩僅一百二十到一百五十公里。

    在這個距離上建設一條高壓輸電網的成本並不高。

    不過，無論是德古拉摩，還是波多諾-科托努，區域內的電力供應都極度緊缺，當然就沒有必要額外投資建設一條輸電線條，將兩個區域電網連接起來。

    科奈羅能源前期發展過程中，推動隆塔地區與德古拉摩電網的融合，下一步的目標，就是想北接貝寧奧古塔-波多諾夫-科托努的輸電網。

    在此之前，隨着伊波古礦業在奧古塔開發金礦資源以及科奈羅食品在奧古塔開闢可可種植園，科奈羅能源也同步在奧古塔南部的險峻河谷修建三座中型水電站，以保障科奈羅水泥在貝寧港城科托努的水泥廠的電力供應，然後再去推動奧古塔-隆塔輸電網的建設，初步實現貝寧、卡奈姆濱海地區的電力互通。

    當然，最初這種電力互通規模會非常有限。

    就算將科奈羅能源的供電能力算上，兩國的電力供應都很緊缺，沒有能力，也不會同意往境內輸出多少電力。

    即便是科奈羅能源在卡奈姆境內的電廠、電站，電力也不可能隨意輸往境外，而遵照卡奈姆的法律要求，供電能力必然要優先供應隆塔及德古拉摩。

    前期之所以要推動奧古塔-隆塔輸電網的建設，主要還是這麼一條四五十公里長的簡易高壓輸電路投資不高，同時也能為科奈羅能源後續發展打開格局，必要時也能為兩地電力供應進行緊急性的調劑。

    現在形勢變了，曹沫需要重新調整他在這片大陸的發展策略。

    為配合殖民者後裔勢力在小國貝寧聚集、崛起，同時對小國貝寧的政治、經濟進行更深程度的滲透，曹沫不僅要更早、更高規格的推動奧古塔-隆塔高壓骨幹輸電網的建設，科奈羅能源在收購科托努國營電廠之後，還將拆借巨資以最快的速度啟動電廠擴建工程。

    科托努火電廠於八十年代中葉建成投產時，共有四台六萬千瓦的機組，主要向首都波多諾夫及港城科托努及周邊地區供電，但近年來，因年久失修、設備老化，電廠僅有一兩台機組勉強運行，供電能力不足十萬千瓦。

    目前貝寧首都波多諾夫及港城科托努，每天最多僅能保持六到八小時的供電，甚至經常性的連續多日斷電。

    其他地區的電力供應更差，嚴重製約當地工農業的發展。

    貝寧近年一直都在努力推動科托努電廠的擴建項目，原計劃去年底就要啟動相關項目。

    不過，受經濟危機的衝擊，貝寧將籌集的上億美元資金挪用別處，整個擴建項目就又遙遙無期的耽擱下來。

    貝寧目前將首都區域的電力供應緩解重擔，寄托在科奈羅能源在奧古塔修建的三座中型水電站上。

    而事實上，科奈羅能源在奧古塔山地修建三座中型水電站，主要是為保障科奈羅水泥在科托努南部收購後進行改擴建的科托努水泥廠的電力供應。

    當初跟貝寧國家電力集團簽約協議，三座中型水電站建成後，將按年向改擴建後成品水泥年產能將突破兩百萬噸的科托努水泥廠供電兩億度，多餘的小部分電力才會輸入貝寧國家電力集團在波多諾夫-科托努的區域電網。

    為協調