損失近百架戰機，意味着飛行員損失的數字可能比這還大。讀爸爸 m.dubaba.cc

    因為日軍在空中佔據優勢後，並不只是滿足擊毀空中的中國戰機，而是開始空襲中國淞滬附近的各大機場，而且對於空戰中跳傘的中國飛行員毫不留情地射殺。

    中國的飛行員本來就不多，戰鬥機的飛行員更少，這三個月里，損失了太多的優秀飛行員。

    中日航空部隊有個共同的特點，那就是發展慢、底子薄、國家實力不強（日本是相對於歐美來說），無法做到像美國那樣民間都能培訓大量的飛行員，稍加訓練就可以成為航空部隊的飛行員。

    中日則不行，日本的飛行員嚴重依賴尖子飛行員。

    本子由於石油的匱乏，根本無力維持一個像老美那樣的龐大飛行員訓練系統，只能靠集中石油培養出一批尖子，然後就想靠質量戰勝數量。

    這也是為什麼在歷史上太平洋前期，日軍航空兵所向披靡，除了零式的超強機動性和航程外，跟日軍的飛行員也有關。

    因為那個時候，日軍的飛行員都是在中國戰場被中蘇兩國的飛行員磨練出來的優秀飛行員，加上零式的逆天，美英等國沒經歷過戰爭、不了解零式的飛行員哪裏是日軍飛行員的對手，被虐也是意料之中的事。

    歷史上，有人說損失四條航母的中途島海戰是日本開戰以來，損失最沉重的一次。

    但其實不然，這一戰日軍主要是海軍艦艇損失慘重，但航空兵損失並沒有想像中的那麼大。

    反倒是瓜島戰役，讓日軍航空兵損失慘重。

    在二戰，制海權可不是靠戰列艦、巡洋艦取得的，特別是在太平洋戰場，在這裏是靠航母取得的。

    航母靠的是搭載的艦載機，所以即便是幾艘航母損失，只要那些優秀的飛行員還在，日軍也有反擊的能力。

    但是即便是航母在，優秀的飛行員沒了，制海權就是笑話。

    所以日本成也尖子飛行員，敗也尖子飛行員。

    中國也走的是日本一樣的路，不過這也是沒辦法的事。

    相比於日本，中國連基礎的飛機都不能製造。

    要知道在南京國民政府成立以前，中國還能造飛機、大炮、軍艦的，哪怕那飛機是雙翼的教練機。

    可現在的中國，飛機造不了，大炮、軍艦更別說了，就連子彈、步槍都要大量進口才能堪堪滿足日常所需。

    不過這是國民政府的問題，他們飛行員還操心不到這裏。

    因此，樂以琴作為一名王牌飛行員，對於此時力量本就損失慘重的中國空軍來說，不是不可或缺，但是少損失就少損失。

    看到這些着急的飛行員，周至柔再次肯定得點了點頭，「我已經委託前線的部隊派人把樂以琴送回來，你們就別擔心了，都散了吧。」

    「是，長官！」

    「子恆，你留一下！」周至柔喊住了高志航。

    高志航看了看周圍的手下，好奇地留了下來，「長官，你找我是有什麼事嗎？」

    「嗯！」周至柔點了點頭，「國民政府跟蘇聯政府購買的戰機馬上就要到蘭州了，你從這些飛行員中挑一部分不錯的人出來，帶着中央航校畢業的那些學員，去蘭州接收蘇式戰機。

    我們的戰機已經快損失殆盡，必須儘快補充新的戰機。」

    「是單翼機還是雙翼機？」高志航期待道。

    「大部分是雙翼機，不過據說性能跟日軍的戰機相仿，也有單翼機。」

    「長官，那我什麼時候走？」

    「儘快吧，把人員選出來後，就抓緊去蘭州。儘早熟悉蘇式戰機的性能，他們跟我們用的美式戰機還是有些不一樣。」

    「南京這邊怎麼辦？日軍下一步可就要進攻南京了。」高志航擔憂道。

    周至柔也一臉無奈，「我們戰機的情況，子恆你比我清楚。在蘇式戰機抵達之前，我們已經無力再戰了，大部分都會後撤，指揮留小部分繼續堅守。」

    周至柔屬於土木系將領，他之所以能進入空軍，還是靠陳誠的推薦。

    雖說他出自陸軍，不過航空委員會有如今的規模，他算是功不可沒。

    陸軍出身的他，出國考察期間，努力學習英語，認真考察了各國航空建設和空軍