cdk方式，其實主要並不是為了扶植一個企業的，沒有任何一個汽車廠願意扶植一個競爭對手，也只有斯太爾公司例外了，因為斯太爾重卡原本就是小眾的，只在奧地利國內生產，不會和其他國家的重卡進行競爭，至於遠在萬里之外的東方大國，就更是沒有競爭關係了。

    所以，他們對於出口重卡技術，就沒有太多的忌諱了，難道還能把東方大國培養成為一個強有力的競爭對手，返銷歐洲？再過五十年都不可能，這裏可是汽車的發源地。

    這是第一個原因，第二個原因，就是他們的工廠規模很小，他們想要獅子大開口，向國內出口五萬輛重卡，再考慮出口技術的事情，也沒有任何用，他們根本就生產不出來，沒那麼多的產能。

    至於第三個原因，自然就是斯太爾公司的境況，對他們來說，除了軍火的業務依舊在賺錢之外，其他的，雖然不是賠本賺吆喝，那也是不賺錢的，規模小，利潤就上不起來。

    這種時候，東方大國過來了，說要購買技術，他們自然是求之不得的了，購買總得花錢啊，對斯太爾公司來說，能賺一筆是一筆，前幾年東方大國來購買電渣重融鋼等技術，就賺了不少。

    正是深入地分析過了這些，秦振華才決定帶着大家來斯太爾碰運氣，果然，對方很看重這件事啊。

    其實，cdk組裝的方式，主要是為了降低成本，在對應的出口國以較低的關稅來出口散件，然後利用當地低廉的人力成本組裝成為汽車，這樣就可以有效地降低汽車的生產成本了。

    這就是cdk的本質，而現在，對方提出來的這個方案，也是對雙方有利的。

    對斯太爾公司來說，前期要出口一批零件，自然是可以賺錢的，除了輸出技術之外賺的錢，肥水不流外人田嘛。而對己方來說，想要掌握這種重卡的生產技術，註定也是不能一蹴而就的，必然是要先引進一批零件來練手，然後，不斷地提高國產化率，這也是國產汽車的一個必由之路。

    不是有了工具，有了圖紙，就能造出來汽車的，這是一個長期的過程，循序漸進，怎麼能操之過急。

    這麼一說，眾人都明白了，紛紛點頭，這樣的方式，當然是可以接受的，咱們要做的就是爭口氣，儘量少用進口部件，經過短暫的磨合之後，就把己方自己的部件給搞成熟，同時，這樣也可以迅速地讓己方熟練起來，沒錯，這個方案是完全可行的！

    「還有，就是我們國家的外匯，有些緊張。」楊老說道：「如果想要進口的話，或許，還需要從貴方貸款，不知道貴方能否協調。」

    在說出這句話來的時候，在場的所有人都冷靜下來，等着對方的回答。

    和奔馳的談判困難重重，就算是說動了對方出口技術，對方也絕對不肯給貸款的，想想，己方有些像是空手套白狼了，要引進，還要從對方手裏拿錢，相當於己方什麼都不花，就得到了技術。

    借錢雖然是要還的，那也是以後的事情。

    「我們知道東方大國的處境，所以，請放心，我們會向中央銀行申請，給你們提供貸款。」馬爾察赫說道。

    這話一出，所有人都重重地出了一口氣，漂亮！

    最大的難題，迎刃而解了。

    對方肯提供技術，還肯提供錢，所以，這次出來，總算是有了收穫！

    所有人都是面露笑容，心中一塊巨大的包袱算是落地了，但是，沒想到，在這個時候，秦振華突然節外生枝了。

    「馬爾察赫先生，我們這次引進重卡，不僅僅是為了民用項目，還有軍用的目的。」秦振華說道：「這關係到我們國家的軍隊建設，意義重大，所以，在我們的項目正式簽署之前，我想要請貴方調撥幾輛重卡，在我們國內，進行測試。」

    測試？

    你還要刁難人家？

    聽到了秦振華的話，頓時，很多人就投來了不滿的目光，聶雲開小聲地說道：「秦振華的葫蘆里賣的什麼藥？他這是要為難人家啊！」

    現在，能有一個肯合作的，還肯給貸款的，已經很不錯了，他倒好，居然說要測試人家的重卡？

    萬一這些外國人惱羞成怒，拍案而起怎麼辦？

    在考察團中，秦振華的作用越來越明顯，尤其是這次來斯