不過在此之前，新近兌現的人員則需要靜養上兩三天時間，有着前兩次的經驗，楊銳很清楚剛剛兌現到現實世界的npc一般都有些不適應。

    兩三天時間而已，楊銳雖然急於獲取原力大潮的情報信息，但是這點時間還是等得起的，畢竟原力大潮的到來還有接近半年時間呢。

    同時眼下遊戲之內時間也被壓縮到了極致，達到了1:200多的比例，否則眾人也不會兌現出來如此之快了，同時也就意味着楊銳在現實當中呆得時間太長，便會耽誤遊戲內的發展時間。

    而根據公認的判斷，原力大潮的影響過去之後，遊戲時間與現實時間比例將逐步恢復正常，直到原力大潮影響涉及到現實世界的時候，兩者相互之間的時間比例則將會出現反轉。

    到那時楊銳便可以專心於處理現實世界的事情，而遊戲內耽誤的時間也將變得十分有限，正好可以將兩個層面的時間全部利用起來。

    回到遊戲之中，楊銳讓張寧等此前兌現的25人輪番下線與新兌現之人溝通，並且每人下線之後都要前往空靈密忍、偵別戰士兩處大營，先行傳授一些現實之中的常識。

    以此同時，遊戲之內若有需要，新兌現的npc也隨時都可以進入到遊戲當中，輔助處理一些各地的事宜，畢竟此時遊戲之內人手還是較為短缺的。

    由於人員原因，最為重要的原力大潮信息獲取暫時還踟躕不前，遊戲當中楊銳也暫時將重點放在了新得領地建設方面。

    順帶着在楊銳的督促之下，黃河沿岸以及渤海沿岸三大作坊式造船產業集群，在不少像李衛這樣的建築專家參與下也迅速成型，並陸續投入到使用當中來。

    三大作坊式造船產業集群針對建造的船隻雖然有所不同，但是楊銳首先將第一批生產力分配到了運輸船隻的建造之上，以此保障水面運力的增長。

    隨着一批批移民的轉運，當前楊銳對夷州的開發力度正不斷增加，無論是運輸人員還是運輸物資，都需要大量的運輸船隻，而且越大個頭的越好，數量越多越好。

    而遠洋運輸也是一個趨勢，夷州只是楊銳勢力向外拓展的第一戰，也是一個跳板，將來楊銳將面對更多的海外領地，屆時海上運輸需求必將更加提升不少。

    畢竟不是所有的文明區域或者海外領地都有古傳送陣連接，像是泰山秘境之內向倭國文明區域的通路，則要感謝當初墨家的貢獻了，估計也是所有文明區域之間獨一無二的存在。

    與此同時，楊銳新得的轄地不少，其中長江水道、黃河水道、海河水道發達，需要的運輸船隻絕對不少，目前的缺口十分巨大。

    接下來隨着楊銳轄地之內各項產業和商業的發展，水面運輸行業也必將被帶動更加深入的發展，所需要的運輸船隻數量也必將更多。

    這是楊銳在北方兩大水系以及渤海附近建立三處造船作坊式產業群的主要原因，此外楊銳還有着另外一個用意，便是將來面對水面威脅，這三處作坊式造船產業群也是己方水軍大後方。

    楊銳非常清楚，以西方各個文明的尿性，將來其所需要面對的水面對手定然不弱，要知道西方列強現實世界便是從海上侵略世界各處領地的。

    除去其他文明區域之外，楊銳所面臨最現實的潛在對手便是江東孫家。

    雖然楊銳與江東孫堅簽訂了為期十年的免戰協定，但是在可以預見的未來，江東孫家必然會成為楊銳水軍的主要對手。

    這也是楊銳將三大作坊式造船產業群定在北方水系的原因之一，孫家的水軍可是十分強悍的，將來的水戰當中楊銳也需要有縱深，即使在被動的情況下也仍舊有反擊的底蘊。

    當然了，這是楊銳預期最壞的打算，而且加上最近新建的三處作坊式造船產業集群，此類產業集群已經增加至6處之多，其中還包括蝦夷島規模較小的一處。

    而緊接着，楊銳也將在徐州長江流域以及黃海沿海地帶建立起至少三四處作坊式造船產業群來，這才是楊銳正面面對江東孫家的前進基地。

    作坊式產業群建設當前船隻是個引擎，而早前發展起來的一批作坊式產業群，隨着春意正濃，這會兒也是正在蓬勃發展當中。

    就比如楊銳近期經常光顧的茶葉生產作坊產業群，由於難得一遇的