我真的只是村長 837 劉大隊長的商業版圖,這會兒才真正露出端倪

更新:05-26 12:12 作者:葫蘆村人 分類:都市小說

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    「即使為了市場,也不能降低太多性能吧。文師閣 m.wenshige.com你這提出來的,就只是一個發動機帶四個輪子了。」

    契科夫不滿地反駁。

    「對,這樣的設計,實在是太簡陋。這是對客戶的不負責。」

    另外的技術人員也開口。

    他們很不習慣。

    明明可以讓汽車性能更好的。

    非得把性能降低下來。

    「我今天只解釋一次,以後不會再解釋。請大家明白,大家目前是為我們工作……」

    劉春來強調着。

    蘇聯的技術人員們頓時不吭聲了。

    技術性能是他們的追求。

    得先解決吃飯的問題。

    布里維奇的臉色很難看。

    他的工作不力啊。

    蘇聯過來的技術人員,那是也有獎金的,這些獎金,關係到他們的收益。

    「改革開放進行的時間有這麼些年了。我國經濟增長的速度很快,大家的收入也在不斷增長。我們作為市場化的企業,任何產品,如果沒法獲得客戶的認可,請問,如何帶來收益?沒有收益,如何解決技術研發的經費?」

    劉春來問着技術人員們。

    天府機械廠管理團隊跟汽車團隊,同樣也是有這樣想法的。

    搞先進的!

    性能越高越好。

    至於市場什麼的,需要考慮麼?

    好東西,自然有人買的。

    要不然,也不會爭論這麼長的時間。

    拖拉機的成功,讓他們膨脹了。

    有蘇聯的先進技術,誰還願意去生產技術落後的?

    「要是技術太落後,更沒有人購買。不是說競爭嗎?哪裏來的競爭力?」

    契科夫不傻。

    直接反問劉春來。

    性能落後,有競爭力?

    「契科夫,你知道你們原來的廠子為什麼直接就停工了嗎?」

    劉春來問他。

    「那是因為我們這麼多年生產了太多……」

    契科夫尷尬地反駁。

    其他人都不吭聲。

    這涉及到國家顏面。

    不好回答的。

    「並不是。你們國內很多廠現在都已經停產,並不是因為生產了足夠多的數量。整個蘇聯,有多少汽車屬於私人擁有?」

    「……」

    契科夫怒了。

    姓資姓社的問題,現在依然沒有定論。

    其他的蘇聯人同樣臉色也不好看。


    「那是因為沒有開發市場潛力!國內沒有市場,為什麼國外也沒有?歐美有很多先進汽車,咱們不說,可廣大的第三世界呢?車輛,是加快經濟發展不可少的工具……」

    劉春來沒有理會他們。

    這番話,讓陳玉和等人也都陷入了沉思。

    看起來這不相關。

    「如果我們開發的是十多萬一輛的汽車,請問,我們國內市場上有多少人買得起?萬元戶越來越多,不管是拉人,還是拉貨,十多萬的車,他們用得起麼?」

    「可以作為拉客或是拉貨來運營啊!」

    有人提出來了。

    麵包車,不就是幹這些的麼。

    「十多萬,需要多長時間賺回來?別的不說,從幸福鎮到縣城裏,就算每趟現在收費5角,哪怕把車裏裝滿,一趟拉十多個人……」

    劉春來又開始給他們算賬。

    按照這樣的算法。

    哪怕不算維修保養的費用。

    一輛車,十多萬,跑報廢,都把本錢賺不回來。

    「成本太高,誰會購買?而且拉的人本來就不多。作為私人使用,那些有錢的個體戶們,他們能買這車,為什麼不買更豪華的汽車?」

    劉春來問道。

    沒人能回答。

    他們根本就沒想過這問題。

    「技術,我不懂。但是我懂市場。再好的產品,都生存不下去。瓦茲麵包車的技術,確實非常好,不管是動力還是運載力,西方國家不引進,可以歸咎於雙方陣營的問題。可為什麼在第三世界也沒有多少市場?第三世界需求不多麼?」

    劉春來問蘇聯人。

    「第三世界買了很多的……」

    契科夫不甘心地說道。

    亞非拉美很多國家引進了瓦茲麵包車。

    尤其是社會主義國家。

    可採購的數量,確實不多。

    當初研發的時候,就考慮到,必須在極度惡劣的環境跟極差的路況下,也得能跑起來。

    「多麼?並不多!很多國家確實都能見到瓦茲麵包車的身影,可根本不多,而且都是很多年前蘇聯援助的。」

    劉春來撇嘴說道。

    花十多萬買麵包車?

    換成他,是不會幹的。

    哪怕只是做小生意,也不會。

    成本太高了。

    五菱為什麼能成功?

    長安為什麼能佔據很大市場?

    就因為從一開始,他們的車便宜,很多交通不便的地方,都是用這玩意兒拉人拉貨。

    耐操!

    便宜。

    一輛長安麵包車,可以拉幾十人。

    五菱宏光,同樣也可以。

    甚至,五菱紅光後來居上,超越了長安,成了一代神車。

    無論什麼時候,低端用戶,才是最多的。

    「價格太高了!即使喜歡,即使性能好,也買不起。而私人汽車,基本上都是選擇更舒適的小轎車……」

    劉春來看着說不出話來的蘇聯人。

    明確告訴他們,為什麼瓦茲技術那麼好,卻



837 劉大隊長的商業版圖,這會兒才真正露出端倪  
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