敗落下來的旗人。清朝被推翻之後，許多生活在北京、天津的旗人都沒了生活來源，於是開始從事各種行業，有的學京劇，有的說相聲，還有的就是賣大力當挑夫了。老關算是機靈的，能認得幾個洋文，很早就接觸了汽車，他這一手技術就是在幾十年的修車實踐中千錘百鍊折騰出來的。

    老關帶着徒弟，很快就把發動機吊了出來，放到特定的台子上，隨即就開始拆解，李久也沒見過如何大修發動機，就跟着在旁邊觀看，對於新鮮的東西，李久總是充滿了求知的欲望。可是老關卻是認為，「這是長官在監督自己」。

    張幹事和金幹事已經到了寶雞附近的陳倉，他們在那裏找到地下黨的聯絡點，對過往的軍車展開了排查，可惜，已經二天過去了，沒有一點影子，不要說沒有看到李久他們，就是過往的車輛也就那麼一輛，還是老毛子的顧問車。他們哪裏知道李久他們的車在鳳縣的修理廠里「大修」呢。

    廠長拿了錢還是下力氣辦事的，不像有的人，拿錢不辦事。不僅找來了發動機上的零件，還找來了底盤上的一些零件，加上輪胎，汽油，這通忙活啊，換好了輪胎，給汽車上凡是可以打黃油的地方全部打了一遍黃油。

    說起這打黃油來，現在許多人不太明白。在過去的汽車上，許多連接的地方是需要通過黃油嘴定期向裏面「擠」黃油的，由於需要很大的力氣，俗稱「打黃油」，比如方向機的球頭，十字萬向節等等地方，要一直把原來在裏面已經變成黑色的舊油全部擠出來才行，一般人幹這個用不了一會就滿頭大汗。直到今天，一些載重卡車和特殊的礦山用車的某些地方還是要打黃油，只不過現在是用機器。

    十條輪胎，李久清查之後換掉了後面8條，從中挑出了尚好的二條換到了前輪，李久想了想，又找老闆買了四條，這些新輪胎不僅有外胎，還有內胎，而且品質相當不錯，這樣為了這些輪胎李久又給了廠長200多法幣。

    看客會認為，這老闆稍微動點腦子，就應該懷疑李久他們這樣的動機，他們的胸章上寫着第八戰區司令部，難道說這樣的部門還需要到他這裏走私嗎？

    其實不然，在國軍中，利用權力和條件玩走私的比比皆是，眼下這個日子，這車是從四川開過來的，能說明什麼？保不齊就是幫助長官去「走私」的，要是把這車整的「破衣爛衫」地回去，盲人也能看明白是怎麼回事。如果長官的級別夠大，那還無所謂，可要是這長官的級別不夠大，那不是給自己找病？廠長賭的就是眼前這車是一個官不大不小的人安排的走私活動。

    那邊修着發動機，這邊李久又拿出了100元，讓廠長找點油漆來，把車身重新給噴了一遍，把個車弄的煥然一新。李久還別出心裁的在車的前保險槓上噴上了一排白色的車牌號，這個車牌號可是他在第八戰區辦事處里看到的。

    假的牌號不怕查嗎？當然怕了，問題是在那個通信極度不發達的年代，要想查清楚這個車牌號可不是一件容易的事情，除非這個事情上報到第八戰區司令部里，通過電報到重慶辦事處去查證，可那些哨卡哪裏有這個膽子往上捅？成了固然可以立功受獎，可要是弄錯了……掉腦袋也不是不可能的。哪個站在北風裏吹的直跳腳的大頭兵會去幹這樣的傻事？就是腦袋被驢踢了被騾子踩了也不會幹。

    說是一晚上能把車子弄好，那還是誇張了一點，不過到了第二天中午，車子還是弄好了，發動機流暢的聲音就連李久這個半桶水都覺得是解決問題了。

    「關師傅，真的謝謝你，你的手藝不賴。」李久高興地遞給關師傅一條香煙。

    「還是這老美的車子質量好，除了第一缸的活塞環出了點毛病之外，大小瓦都走得很好，這就省事了，要是給你換瓦，那無論如何一天也搞不出來的。其他的都是小毛病，這車你再跑個二三萬公里都不是問題。」關師傅笑着說道。

    「別看我這裏耽誤您半天時間，可不耽誤您今天去寶雞。從這裏出發，過了青石崖後路就好走了，你們現在出發，晚上一準就能到寶雞，那可是大城市，到了那裏，吃香的喝辣的都有……」廠長為自己沒有按時完成說着小話。

    接下來李久拿過來幾個空桶，直接跟廠長換了裝滿汽油的油桶。李久之所以這麼「貪婪」的在這裏搞東西，他的想法很簡單。這台車他要開會延安，到了延安，哪裏去找這些汽油和輪胎？能多拿點就拿