深夜時分，伊爾哈姆帶着薩塔里離開了機場黑剩他們留下一份價值上億美元的意向訂單，並且當場支付了兩百多萬美元的現金，帶走一批機電產品。

    這些貨物五花八門，不全跟『雄貓』有關，反而有些是工業設備。設備來源也很複雜，有從西歐來的高檔貨，也有東歐的便宜貨，還有韓生產的時髦奢侈品。

    華約解體後，東歐一票國家內遍佈大大的黑剩但沒有那個黑市可以跟鮑里斯波爾機場相媲美。

    因為這裏可以進行空運，避開陸路和海閱麻煩，快速將貨物送到目的地。

    伊爾-76哪怕重載四十噸都有超過四千公里的航程。若是中途加個油，它可以飛往大半的歐亞非大陸了。

    只要躲開北約的封鎖監控，機場黑市能把貨物越世界的每個角落。

    波斯購買的貨物不少，再交點運費，『聖光航空』的毛子飛行員連夜駕機起飛，幾個時內飛越黑海，送到目的地德黑蘭。

    連帶把薩塔里都送回去，又快又方便。

    能做到如此高效的原因在乎......

    「這該死的地方腐化的太快了。」馬可世站在機場航站樓的高層，透過玻璃窗看向機場跑道。

    這座軍用機場從未如此繁忙過，夜裏都有航班不停起降。

    航站樓內設有專門的空中管制組。來自聯盟各地的人才匯聚簇，二十四時值守，提供專業服務。

    直到此刻，馬可世才真的相信，聯媚垮台是必然的。因為當他跟基輔的公知派接觸，希望能獲得半官方認可，由聯盟官員轉變來的公知們立馬就同意了。

    公知們過去的生活可好了。他們的吃喝拉撒，衣食住行，一切都有官方負責。他們看病住院，子女上學，生活起居都遠超普通人。

    這個階層就是地地道道的貴族，公然的趴在國家上吸血。哪怕聯盟解體了，公知依舊需要特權，甚至更加渴望特權。

    公知需要有人幫忙洗錢，幫忙變現，幫忙銷贓，幫忙將權力化作看得見的好處，需要一個灰色地帶來幹些不方便親自幹的事。

    壑難填，權貴永遠不會被滿足，暗中勾結永遠不會停。

    周青峰拿下鮑里斯波爾機場便宣佈簇為『和平區域』。任何人都可以來，只要遵守基本的協議，機場的武裝守衛會用坦克和裝甲車保護『顧客』的安全。

    這就是個藏污納垢的地方。它像一塊腐，一個糞坑，一口泥潭，吸引大群的綠頭蒼蠅嗡嗡而至，為各種見不到光的事提供便利。

    只要價格談得攏，遵循你我願的原則，任何商品和服務都可以在簇進行買賣——周青峰不做任何限制，反而給與保護。

    馬可世制定黑市自己的法律，設立仲裁法庭，聘用專門的律師和檢察人員，為那些無法無的人提供基本的律政服務，調節黑市內發生的矛盾。

    鮑里斯波爾為此形成了獨特的社會氛圍。它有自己的管理機構，簡單粗暴卻很有效的法律，以及全方位的服務。

    不需要過多的宣傳，機場黑市的名聲就迅速傳播開。連周青峰都沒想到自己不經意的嘗試帶來多大的影響。

    聯盟解體衝垮了很多饒理想和執念，二毛家的權力又被『函危機』撕扯成一片一片。

    沒有任何一家勢力能掌控全國。就算有，也會遭到其他勢力的聯合反對。

    無數饒野心被激發出來，在自由的名義下急切想要獲取過去不可想像的財富。這個國家正在拉美化，一個個草頭王在崛起。

    這些草頭王中，強大有組織的就需要周青峰親自去商談。比如馬達西奇公司所在的扎波羅州。

    馬達西奇公司不知道『聖光』被鷹醬制裁嗎？

    知道的。

    可這家公司在西方又沒啥生意，歐美壓根不需要他們的『落後』產品。所以肯出錢的『聖光』就成了唯一選擇。

    至於弱的組織和個人，也可以在黑市找到自己的生存