且各自帶來了一套按照華東政府提出的技術參數而設計的軍艦圖紙，阿姆斯特朗公司是在本公司設計的阿姆斯特朗型巡洋艦，即吉野號和現在北洋水師的海天號、海容號的基礎上，放大改進，而維克斯造船廠則是在英國的埃德加級防護巡洋艦的基礎上進行修改。

    不得不說英國在軍艦建造方面確實是有着相當深厚的底蘊，各種類型的軍艦都能在英國找到類似的艦型來，因此英國可以在極短的時間內，拿出一套符合標準的圖紙來，其他的國家顯然都達不到這一點。

    而各國的造船廠到達青島，在招標委員會正式報名之後，都獲得了一套完整的艦型圖紙和技術說明書，圖紙多達500餘張，將整個軍艦的每一個細節都描繪得十分詳細，除了外型尺寸之外，內部艙室的詳細結構尺寸，裝甲的安裝尺寸、位置、厚度等等，也都有標明，因此讓人一目然，當然像艦載火炮、鍋爐、蒸汽機等屬於外購設備，因此不在其列，這也需要中標的造船廠補充相應的圖紙。技術說明書也有300餘頁，詳細的說華東政府的各項技術要求、標準等等，並且有明確的檢驗標準。

    當然，在技術說明書的最後，也說明各投標方可以在不影響華東政府要求的技術條件下，對原設計方案提出自己的修改意見，可以附在投標文件以內，同時也増加一條投標的附加條款，即允許各方在華東政府提供的圖紙之外，做第二方案報價。這一條主要是為英國的兩個投標人，因為其他投標人都不可能拿出第二個設計方案來。

    當然穿越者其實基本不會選擇其他的方案，這樣的安排只是照顧一下英國人的面子而己。不過英國人在收到附加條款之後，也都十分高興，因為英國堅信自己設計出來的軍艦才是最好的，而海外華人設計的軍艦，是肯定比不上自己的。

    拿到了軍艦的圖紙和技術說明書之後，各投標人、聯合體立刻展開審核圖紙，計算造價，確定利潤和競標策略的工作，畢競到5月1日的正式開標時間只有一個月左右，因此必須要抓緊時間才行。

    而招標委員會則輪流約見各投標人、聯合體，一方面是了解各方的進度，另一方面也是針對各方的問題進行解答，同時也談了一些中標之後的合同執行事項，以及各方的條件。雖然華東政府基本傾向於在徳國建造，但也並不是說這次招標就只是走走過場，如果有的投標方提出比徳國更優惠的條件，當然是再好也不過了。

    時間很快過去，到5月1日的上午9時，各投標人、聯合體均將自己的投標書送到了招標委員會，並且進行公開開標工作。

    各方的投標報價是：

    英國阿姆斯特朗公司第一方案報價285萬白銀1艘，第二方案報價255萬白銀1艘；

    英國維克斯造船廠第一方案報價278萬白銀1艘，第二方案報價260萬白銀1艘；

    徳國報價236萬1艘，但提出2個附加條件：1要有這套圖紙的完全使用權；2華東政府必需幫德國設計兩型戰列艦；

    法國的報價272萬1艘；

    美國的報價256萬1艘，同時還承諾為華東政府提供相應的造船技術及人員培訓；

    意大利的報價260萬1艘；

    總體來看，只有英國的兩家公司報出了兩個價格，而且按照華東政府提供的圖紙報價也是最高的，不過這兩家公司實際都將重點放在第二方案上，也就是自己的設計方案。

    而且兩家公司均在投標書中指出第一方案的設計不足，歸納起來主要有三點：一是航速與動力存在矛盾，因為第一方案的航速要求達到24-25節，但功率卻只要求18000馬力，而按照他們計算，要達到這樣的速度，動力功率至少需要22000馬力才行，但這樣不僅要提高造價，而且對原設計要進行大幅修改；二是施工難度大，因為第一方案的船體是採用外飄型設計，要求船體向外傾斜達15度，這樣的設計，當然要比垂直船體設計的施工難度更大，造價更高；三是火力不足，全艦的主要火力是12門155毫米炮，而一般6000噸以上的軍艦，至少要安裝兩門200毫米以上的火炮，這樣才能確保對抗同級別的軍艦。