過橋收費，對楊恆來說，他並不缺這幾個錢，可是這座橋的建立，讓幾個以擺渡為生的船家失業了，這才是楊恆添加過橋費的原因之一。

    起先，楊恆是打算連在路上行走的重載車輛收費的。

    就在那次圍獵的時候，楊恆遭受到了狼群的襲擊，最後確定是被人引誘來的狼群，甚至斥候們很快就確認了主持引誘狼群的人是草原狼盜，所以當楊恆把孩子們送回城之後，就迅速找到了狼盜的老窩，給一網打盡了，也就是這次他繳獲了狼盜們一年來在草原上對行商們所有的劫掠。

    緊接着，楊恆想順通摸瓜，結果一些根草原狼盜單線聯繫的人卻是被殺人滅口了，而同樣，楊恆又從這些人的手中繳獲了很多的財寶，於是一條道路的錢財出來了，最可恨是李二竟然讓楊恆息了在他修建的這條馳道上收費的想法。

    這個，卻沒有影響什麼人的收入，要說影響，也只是影響朝廷的驛站的收入，可是影響了驛站，反而讓朝廷對驛站的投入減少了很多，這對朝廷反而是一個好事。

    過橋收費，楊恆是這麼設定的，過人，一人次一個銅板，車輛，拉貨的車是五個銅板，如果是當地人，他們還要月票，自然是那些過河種地的人了，這要區別對待，經過李縣丞的統計給一些人發了牌牌，這是免費牌，他們只需要掛在脖子上就成，其實，就是不掛也沒什麼，作為收費的人員來說，他們都認識這些人。臨時看來，效果還不錯，尤其是過橋的都是一些生意人，他們真不在乎這幾個錢的，可就是這幾個錢。養活了幾個原先是擺渡的人員，還有幾個是維護橋樑的人員，而楊恆則是一個銅板都沒有到手，純屬是做好事了。

    不過楊恆倒是不後悔他的投入，雖然說錢沒有投入吧，都用繳獲的東西抵了。可人工還是自己出的，可這條馳道的修建，楊恆並不是只有投入的，他也有他的收益，就是在朔方的一些產品，能夠經過這條馳道用最快的速度連接起草原與長安之間。甚至這條道路是直接連通到長安城的北門之一，光化門，這也是李二專門要求的，本來，楊恆是想讓這條道路經過長安城的西牆，從金光門進的，不知李二是什麼想法。

    這一路上。大大小小經過了十二座鐵橋，也就是在朔方附近的那座鐵橋是最長的，而其它的鐵橋，都是在河的兩岸固定上橋墩，然後搭上鉚接好的角鋼，這就成了，自然，還有一些更小的河流，而這些河流，楊恆是採用了石橋。這種單孔的石橋基本是沒有多少技術含量的了，隨便找個技師就能指揮把橋建起來了，甚至還有幾個多孔的石橋，那些都是一些干河，也就是在下雨的時候。會有大的水流，而多數時候，都是一些小溪流的。

    …………

    「學文呀，聽說你的那條馳道建成了？」李二就是及時，前面橋樑建成了，接着他就讓人把楊恆給叫進宮裏去了。

    「是的陛下，馳道算是建成了，馳道總長將近千里，寬度是三十幾尺（八米多寬），臣共用了有五百多人一起建設，最多的時候，甚至能夠達到一千多人，馬車共購買了有一百多輛，在這一年來馬車也用壞了有一千多輛。」

    「小子，這不對呀，你一總共投入了一百多輛馬車，怎麼會壞了一千多輛呢？」「回陛下，這，臣沒有撒謊，所謂壞了，並不是壞了就扔了，而是邊壞邊修，平均每天要修四架次，甚至說每里路，都要損壞一輛馬車，不過在這裏我要感激去年給我使壞的人，是他給我提供了足夠的資金，不然，這條路很有可能沒過黃河就砸了，為啥呢，消耗太大，是臣當初沒有計算好，感覺有些相當然了。」

    自然裏面還有楊恆沒有說的地方，就是這個時代的人幹活是真的很賣力的，在楊恆的前世，就是用重型機械，都不用人，結果一天也不過幾里甚至是一里左右的修建速度。而楊恆是採用的分段同時進行的建設，而唯一的慢，卻是在等水泥的過程中了。

    還有一個有利條件，就是河流多，就有河流多的好處，那沙子可是不需要長途運輸了，甚至石子都不需要專人來製作了，直接從河裏撈出來沙子，裏面就有一些大的石頭，細的沙，正好能搭配起來修路，或許對楊恆來說，傻人有傻福，要知道，水泥不算什麼，沙子不算什麼，可石子卻是一個麻煩事情，這需要大動力的機械來破碎的，甚至楊恆在修路之初都沒有考慮過這個的，等他開了的時候，都有些晚