天空晴朗蔚藍，由於剛剛下過雨，所以空氣也很清新。

    明媚的陽光照耀着大地，如果不是地上還有一些雨後的積水，恐怕每個市民的心情都會很不錯。就算是這樣，在走出住處後，除了那些有着特殊遭遇的人，大部分人的心情還是相當不錯的。

    雖說在一些小巷或者是院落裏面，雨後的積水很多，但是在道路上卻沒這個問題。畢竟當初在修路的時候，城市建設部的人對整個城市的排水系統進行了詳細的設計，不但城市下面的下水道寬敞的可以供汽車行駛，優異的排水系統也保證了路面上不會有半點積水。

    話雖這樣，但雨後潮濕總還是有的，但卻並不怎麼礙事。

    一年多過去了，原本寬敞的洋灰路已經略微顯得有些『陳舊』，但因為維繕得當，所以路面十分平整，無論是汽車又或者是馬車駛在上面都覺得平穩，這也是沒有沒有雨後積水的一個原因。

    在道路兩旁的自行車道上，一些年輕人也在騎着，其中幾個的車後座上甚至還坐着學生打扮的年輕女生，讓人十分羨慕——————不過也有一個是女生在前面騎着，男生坐在後面的，摟着女生的腰。在十多輛自行車裏，這輛的情況最為特殊，也最吸引他人的矚目，許多行人看到這一幕後都指指點點的，那個男生似乎也羞的有些抬不起頭，反倒是那個女學生顯得十分豪爽的樣子。

    如今的國內。如果說那些售價上千元的汽車是富人才能消受得起的交通工具，那麼自行車便是普通人也可以騎的平民交通工具。

    在這點上似乎和後世中國**十年代時差不多，不過和那個略顯枯燥的時代相比。這個時代的科技雖然沒有那時發達，但是生活明顯要更有樂趣一些。

    看着那些騎着自行車的年輕學生，行人路上的一些孩子頓時露出了艷羨的表情。至少在這時的國內，自行車還是一個比較新奇的東西。

    而在注意到周圍的目光後，儘管表面上似乎沒什麼，但實際上那些騎着自行車的學生們心裏卻洋洋自得起來。當初他們懇求父母掏錢買這些自行車，為的不就是這點神氣嗎…

    不過就在這些學生洋洋得意的騎着自行車。打算到動物園去看看的時候，從他們的後面突然傳來一陣發動機的轟鳴聲。不同於汽車那種被鐵板包裹後傳出來的聲音，這股聲音非常的響亮。讓人不由自主的回過頭去。

    結果這些學生還有兩旁行人路上的行人，就見到一種怪模怪樣，像自行車一樣兩輪驅動，可卻和汽車一樣是由發動機發動的古怪機車。

    摩托車…

    摩托車的歷史雖然不如汽車那麼早。但也有相當長一段時間了。

    尤其是在1885年。德國的戴姆勒發明了第一輛以汽油作為動力的摩托車之後，這種在後世交通工具中佔有相當高地位的機械，開始了進入人類社會的路途。

    尤其是在1903年美國哈利公司生產的第1號市場銷售的車型（美國最早的商品化摩托車），該車發動機汽缸工作容積409ml，功率2.94kw，採用自行車車架。

    不過這時的摩托車和早期的汽車一樣，都十分簡陋，後來採取了大量的諸如充氣橡膠輪胎、滾珠軸承、離合器和變速器、前懸掛避震系統、彈簧車座等新技術。才使得摩托車開始有了實用價值，在工廠批量生產。成為商品，這就是第二代摩托車，即稱為商品代的摩托車。如1912年，美國哈雷公司生產的x-8a型單缸摩托車。

    同樣，由於這種機車較為便宜的價格，還有較為拉風的造型，摩托車這種東西也成了年輕人當中的新寵。只是就算再怎麼便宜，幾百塊銀元也是有的，所以摩托車這東西眼下也只能是富人們的玩具，只是普通的工薪階層甚至是尋常的政府官員，都只能用羨慕的眼光看看。

    畢竟幾百塊的話，就算是奉行着高薪養廉的政府官員，也需要幾年的收入才行。尋常的基層公務員就更不用提了。

    何況如果真的買了這麼一個『拉風』的東西回家，恐怕就要擔心廉政部的人會不會找上門來了。對於政府部門內的官員們來說，廉政部，還有他們的那個部長几乎就是如惡鬼一般的存在。

    只要是落在他們手裏，不管關係多硬都沒用——————關係再硬，難道能硬的過嚴紹嗎…

    所以盡