測試廣告1第2852章

    「就我個人而言，瀋陽城是我參與過的所有戰事中，最難攻克的一個目標。一筆閣 m.yibige.com」陳一鑫說道：「跟攻打瀋陽相比，我們在山東拿下登萊地區的過程簡直可以用輕鬆來形容了。」

    白樂童問道：「那您覺得瀋陽之戰中，我們遇到的最大問題是什麼？是清軍的負隅頑抗,還是這裏的堅城壁壘？」

    陳一鑫很肯定地給出了答案：「是後勤。影響我軍發揮戰鬥力的最大問題，就是後勤。」

    打仗就是打後勤，這個道理放之四海而皆準，任何一支軍隊都不會例外。而海漢軍作為這個時代武器裝備最為先進的熱兵器部隊，對於後勤補給的依賴程度更是遠遠超過了傳統的冷兵器部隊。

    包括了陸五師、陸六師、特戰團、海軍陸戰隊、北海艦隊在內的大批精銳部隊都參與了瀋陽戰役，投入一線作戰的兵力接近兩萬,每天所消耗的武器彈藥、食物藥品、騾馬草料、生活物資,加在一起至少有數十噸之巨。

    籌措這些物資，對海漢來說倒不難，難的是從後方將這些物資運抵作戰前線。

    但礙於瀋陽所處的地理環境已經遠離海岸線，海漢軍無法再像過往那樣通過海運來解決物資投送問題，離戰場最近的海港也有足足三百里之遙。所以海漢軍也只能跟這個時代的同行一樣，使用騾馬畜力來運送物資。

    從蓋州到海州，從海州到遼陽，再從遼陽到瀋陽前線，整條陸上補給線被分作了多段進行運作。每一個路段上，都有數以百計的馬車日夜穿行，往返於兩地之間，接力將物資運往前線，再把傷員和戰利品運往後方。

    在這條補給線上勞作的車夫、搬運工、庫管，以及跟隨車隊執行押運任務的武裝人員，也是多達數千人。為了抵禦清軍小股部隊發動的襲擾戰，海漢軍還特地在途中多地部署了超過兩千名武裝騎兵，作為快速反應部隊。

    在瀋陽開戰之前，海漢已經往遼陽運送了上千噸物資，但開戰之後的彈藥消耗速度,仍是大大超出了指揮部的預計。也因此造成了後續的作戰行動斷斷續續，耗時半月才打到了渾河北岸。但真正進入到攻城階段，才是作戰物資消耗最大的時候。

    瀋陽城的面積沒有遼陽城大，但經過明清兩代的增修擴建，其城防強度卻是超過了遼陽城，城牆高三丈五尺，比遼陽城還高出兩尺。城外有環城一周的護城河，寬三丈深八尺。

    九道城門分佈於東南西北四個方向，朝向渾河的城南方向有兩道城門，分別是德勝門和天佑門，又被分別稱作大南門、小南門。城門上有三層的門樓，城門建有瓮城。

    雖說清軍的武器裝備不如海漢，但只要防禦工事修得夠牢實，倒也不是沒有一戰之力。而且常年與海漢交戰，吃一塹長一智，在這個過程中也學了不少東西。海漢軍開始北伐之後，滿清趕工在城外修建了大片陣地，效仿海漢軍的作戰模式，挖壕溝建胸牆，在城牆上下都部署了大量火炮,以此構建立體火力網。

    以海漢投入戰場的兵力,想要對瀋陽城進行包圍是遠遠不足，而且必須要守住渾河北岸的陣地，以免被清軍抄了後路實施反包圍。所以當時指揮部制定的攻城方案，便是就近從渾河北岸對瀋陽城南側發動攻勢。

    海漢的火炮在射程上具有一定的優勢，但為了避免被清軍的城防炮火波及，只能在安全距離上部署火炮陣地。只是這樣一來，作戰距離拉大，火炮的殺傷力和射擊精度就不免要打折扣了。

    原本在近距離上可以一炮摧毀的目標，拉遠之後七八炮都未必能奏效了，彈藥的耗費量也不免大幅增加。

    而匯集在瀋陽城內外的數萬清軍在此期間也沒閒着，不斷從東西兩側對海漢軍的陣地發動攻勢。雖說多是佯攻，但清軍分作數撥，幾乎是晝夜不停地車輪作戰，也是給海漢軍製造了不小的麻煩，大大延緩了海漢軍的攻城進度。

    攻城放緩，帶給後勤的壓力就更大了。前線戰事每多持續一天，補給線上就需要多運送數十噸的貨物。這要是交給海運自然算不上壓力，只消調幾艘大型貨船就行。但對於陸路長途運輸而言，這就意味着要調動多支車隊才才能完成任務。

    陳一鑫不得不在完成後勤運輸任務的同時，繼續從山東方向募集騾馬和馬車，以增強海漢