進入轟炸航路！

    領航機為先導，後面的轟炸機，都跟着降低了飛行高度，為了完成對這個工廠的轟炸，一共有30架的容克-290，足以進行一次完全意義上的地毯式轟炸了！

    如果是白天，為了避免地面炮火的襲擊，他們可以在八千米以上的高空飛行，那裏是連高炮都夠不着的距離，而現在，由於是在夜間，而且對方沒有絲毫的防備，所以，他們大膽地將高度降低到了四千米。

    在進入轟炸航路之後，路德維希更加緊張起來，這就意味着轟炸即將開始，要知道，以前一直都是白天進行轟炸，而現在，他們改為了夜間！

    只有一次機會，這次轟炸之後，英國人一定會提高警惕，他們想要再次輕鬆地轟炸到飛機廠，是不可能的了。

    倫敦地區，都已經實行了燈火管制，但是，在布朗維奇堡的工廠里，依舊燈火輝煌。

    讓工人們摸黑幹活兒？那是不可能的！而且，沒有人料到德國人的轟炸機會光顧，他們甚至連工廠內部道路上的路燈都在閃亮，畢竟，工廠在生產的過程中，是需要不斷地進行各種部件的運輸的。

    「哪裏的笨蛋，把路燈裝反了。」一輛運輸着機翼的拖車，正在通過廠區的道路，想要運輸到總裝的廠房區，這條一千米長的廠區路，他一天不知道要走多少次。

    路燈不是很多，但是，其中幾個路燈，居然裝反了！別的路燈，都是反光罩在上面，燈泡在下面的，這樣才能夠照到地面，但是，這個路燈，居然是反光罩在下面，燈泡在上面，究竟是多麼愚蠢的人才能幹出來！

    司機一邊咒罵着，一邊想着等到白天的時候，找電工去修理，最近電工也很累，而且，夜間帶電作業有危險，得等到白天，路燈斷電之後才能夠使用。

    他不知道，這個反裝的路燈，是故意的，德國埋伏在這座工廠裏面的特工，故意將這個路燈弄反，如果一排路燈都弄反了，那肯定會引起注意，而現在，只是在廠區裏面，弄反了幾盞而已。

    在地面上看起來沒什麼區別，但是在空中，看起來就有名堂了。

    黑暗的大地上，那一片廠區，就有一絲光亮了，而現在，那盞路燈的光芒，在轟炸機上，看得無比清楚。而且，這些路燈，隱約形成了一個十字標記！

    接下來，就靠你了！

    再次確認了航路沒有問題，前面就是英國的噴火戰鬥機工廠之後，路德維希仔細調整自己前面的轟炸瞄準具，將目標對準了那個亮光。

    現在，他就可以暫時歇息了，完全交給轟炸瞄準具了！

    在二戰期間，美國的b-29轟炸機，有兩項機密，其中最重要的一項，就是荷蘭裔工程師卡爾-諾頓發明的新穎的轟炸瞄準具。

    這套裝置包括穩定器和瞄準具。

    穩定器是一個利用陀螺儀保持水平的工作平台，它的作用是為瞄準具提供一個穩定的工作平台。而且，穩定器會和轟炸機的自動駕駛儀聯合工作，這樣可以直接控制飛機保持水平飛行。最精密的是瞄準具，包括一個用於計算彈着點的機械式模擬計算機、一個小型望遠目鏡以及一套由電機和陀螺儀構成的精密系統，這套系統可以移動望遠目鏡，保證地面上的瞄準點始終位於視野當中。

    正是因為有了這種先進的轟炸瞄準具，美國的b-29轟炸機在轟炸島國的時候，才可以在萬米高空進行肆無忌憚的轟炸，盡情體現高空轟炸逼格高的效果。

    而現在，德國的轟炸機，也裝備了類似的轟炸瞄準具，在利比亞基地裏面，潛心研究了五六年，最近才完全實用化，而且只提供了幾台，給每一個容克-290轟炸機部隊的長機配備。

    在轟炸瞄準具的一旁，是一團鋁熱劑，如果轟炸機一旦被擊落，或者迫降到敵方的領土上，機組人員的第一件事，就是摧毀這個瞄準具，它甚至比現在的美國還要領先兩三年！

    內部由2000多個精密零部件裝配而成，使用了大量精密齒輪和滾珠軸承，這種儀器是相當先進的，同時，使用起來也很簡單。

    利用望遠目鏡尋找目標，也就是地面上提前出線的那個對空的燈泡的光芒，雖然看起來很微弱，但是可以確定好位置。

    接着，把目標置於視野正中，然後打開轟炸瞄準器的電