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    這次朱磊在京城一共待了一周，之後他就返回月球回到了火星計劃論證會現場。

    不過朱磊他回到論證會現場的時候，他的公司此時也有了大的動作，此時朱磊的公司已經不是十幾年前那個公司了，現在他的永安軍工廠在整個大明帝國都是非常有名氣的，畢竟現在大明帝國很多的東西只有他的工廠能夠生產，其他的工廠無法生產。

    這次朱磊他的公司的大動作是，宣佈了五款等離子推進器，以及三款反重力引擎將會對大明帝國的民間開放。

    也就是說以後不管是誰，只要你是大明帝國的公民拿着自己的身份證就可以憑藉自己的身份證在他的軍工廠購買等離子推進器和反重力引擎，可以說從今以後等離子推進器和反重力引擎不再是軍方專屬產品，以後只要你有錢在大明帝國誰都可以購買。

    而且由於這些產品都是比較早期的產品，所以價格也不是很高，甚至連普通的大明帝國公民也能承受得起。

    其中最便宜的就數離子五型推進器，這是一款超小型的推進器，在十幾年前的時候部分的時候都被當作宇宙飛船的轉向裝置以及剎車裝置使用，不過現在由於朱磊他的軍工廠技術的更新換代，所以這款等離子推進器已經被淘汰。

    所以這款推進器在現在只有民間的飛船在使用，不過在此之前大明帝國民間使用的這些宇宙飛船，基本上都是國有造船廠造的，當然也有他自己的造船廠造的。

    不過從今以後由於等離子推進器，以及反重力引擎對民間開放，宇宙造船業再也不是軍方和朱磊他們自己的地盤了。

    以後大明帝國將會和大航海時代一樣，只要你有技術有資金誰都可以對宇宙造船業進行投資。

    如果有的人動手能力強的話，甚至可以自己製造宇宙飛船，在通過大明帝國安全檢測中心的檢測之後，他甚至可以開着自己製造的宇宙飛船進入太空。

    當朱磊他的軍工廠已宣佈開放購買政策之後，整個大明帝國所有的人都為之一振，特別是在20年前從事造船工業的那些企業或個人，畢竟在懸浮汽車和懸浮列車興起之後，他們的這些造船工業就受到了致命的打擊，雖然以後的十幾年裏有着國家的扶持，對企業大部分都維持了下來，但是也是非常困了，畢竟人類走路太空時代之後，地球上面的水面艦造船工業已經走向了末路。

    雖然說這十幾年來有的國家的維持生存下來，但是他們這些企業的負責人都非常的清楚，如果再不做出改變的話，那麼等待他們的只有破產兩個字，別無出路。

    然而這次永安集團宣佈的政策，是這些即將破產的造船工業企業看到了前途，所以當永安集團已宣佈政策之後，他們這些企業就馬上找上門來，畢竟這樣的日子他們已經過夠了，所以他們非常的清楚，他們的這些造船企業如果想要在宇宙時代生存下來的話就必須緊跟潮流走向宇宙。

    雖然說他們之前也非常清楚，但是奈何他們沒有自己的技術，只能眼睜睜的看着，而現在機會來了他們當然要馬上趕過來。

    畢竟在之前的十幾年間，雖然說他們沒有自己的推進器技術，以及製造宇宙飛船的經驗，但是憑藉自己公司在幾十年前製造水面艦艇的經驗，在這十幾年間他們也設計了大量的宇宙飛船圖紙，不過苦於沒有自己的技術這些宇宙飛船全都停留在圖紙上面無法製造出來。

    不過他們真努力也沒有白費，現在終於等到永安集團開放發動機以及反重力引擎購買權。

    其實這次出來他的永安集團宣佈放開購買權的決定，朱磊他親自做出來的，雖然說這樣做會令他們自己的公司，以及國有造船工廠將會有很大的損失，肯定會被這些民間造船廠佔去一部分市場，但是這也是無可奈何的事情。

    畢竟人類要走路宇宙時代，宇宙飛船是必不可少的交通工具，不管是戰爭，還是星際之間的來往，還是在宇宙中採礦，這些都有大量的宇宙飛船，而這麼多的宇宙飛船，僅僅依靠國有造船廠以及朱磊他自己的造船廠根本無法滿足整個大明帝國的需要。

    而且不管是他自己的造船廠還是國有的造船廠，都是以製造戰爭機器為主的，也就是說製造戰艦為主的，所以在接下來的很長一段時間裏，那是他自己的造船廠還