西夏的滅亡，帶來的自然是最為良好的結果，北宋的壓力為之一空，三個國家，跟兩個國家，這是不一樣的政治局勢，最少說，直接軍隊上面的壓力減輕了。

    遼國的侵略性，也沒有西夏那麼強，這種情況下，單純軍事支出上面的減少，就會讓北宋是可以獲得不小的收益的。

    韓琦是一個出色政治家，在這個時刻，他的所有的舉動，都是對北宋比較好的，無論是進攻興慶府，還是殲滅3萬鐵鷂子，還有對遼興宗泄憤而來的處理，不但成功制止了戰爭，還讓遼興宗同意了非常的不錯的合約條件，

    從這一次何談之中，可以看出，遼國實際上，在西夏的收益巨大，否則，不會拿出來近千萬頭牲口，作為交易的條件。

    單純這一次的收益，就足以支撐一條繁忙道路的建設，更別說未來，當西夏被遼國接收之後，會產生多少收益的，這也是趙信離開定海軍的根本原因。

    現在定海軍，實際上，還脫離不了趙信的影響，甚至可以說，趙信離開之後，定海軍的發展必然會拖住。

    一個最主要的部分，就是海軍的發展，幾乎被擠占。

    按照原定的計劃，在各方面捋順，甚至是鐵匠工廠都已經步入正規之後，發展海上，是唯一的選擇。

    海上的重點，在這個時代，不是鋼鐵，而海船，海船的結構和性能，遠沒有發展到極限，趙信哪怕不是這方面的專家，但是21世紀的資訊時代，哪怕不專注於關心，也知道一些，更別說，一直喜歡冷兵器的他，幾乎自然的關注了大帆船時代。

    先進海船，他已經有了一個雛形，只要找到合適的船匠，進行這方面的嘗試，時間就可以解決問題。

    冶煉廠裏面，也生產出了足夠合適各種的鋼材，甚至擁有硝酸這個軍事工業，最重要的一種原料。

    只要有相當的時間，做出研究，並且進行適當的調整，進入到熱武器，已經不成問題了。

    可是趙信不能着急，熱武器跟其他的武器一個明顯的不同的，那就是威力巨大，在沒有足夠的自保和控制能力的時候，貿然的介入，只會讓事情變得越來越糟糕。

    在北宋已經相當發達的造船業的面前，提出修改，也不是一件很容易的事情，趙信只能夠一步步的來做的。

    他實際上，已經在想這個方面，做出準備了，在冶煉廠，給牛大力安排的最新的一個任務就是研究船龍骨，用鋼鐵替代木質的龍骨，用鍛造的方法，讓海船擁有一個鋼鐵的骨架。

    制約大船的一個根本原因，就在於龍骨，巨大的樹木，是一條船的根基所在，有多麼高大的樹木，就可以做出來巨大的船。

    中國開發出了組合式的龍骨之後，解決了每一艘船，都必須要用的龐大的大樹的這個限制，讓整個的船舶製造業，開始向更大的發展，從北宋開始的大規模的中國福船，到明朝的大型船舶，那些都在航海業上面，達成了一個新的高峰。

    冶鐵業的不行，也讓鋼製龍骨沒有出現的，哪怕是是鄭和的海船，高達4萬料以上的巨型的海船，而已使用木質的龍骨，在高手匠人的工作之下，最終拼接成型。

    越是大的船，對於龍骨的要求也就越高，哪怕是使用拼接的工藝，大型的寶船，如果拼接的太多的話，也不太合適的，這就從一定的程度上面，制約了海船的噸位。

    一直到鐵龍骨和鋼龍骨的出現，這才解決了問題。

    現在，因為趙信這麼一個穿越者的出現，讓北宋，提前的進入到了鋼鐵的時代。

    的相對於用幾十年，甚至百年才能夠成長起來的木材來說，鋼鐵是最容易成型的，並且性能更加的出眾，可以承受着大海之上驚濤駭浪的侵襲，不至於在狂風暴雨之中解體。

    龍骨的好壞，直接的決定了整個船隻的抗沉性能，拼接龍骨的大船，在風浪之中解體，成為了在古代，最容易沉船的原因之一，當大自然用無窮的力量，對船進行攻擊的時候，組合龍骨往往承受不住這個巨力，而斷裂，最終解體。

    趙信如果不是怕跑的太快了，有可能扯到蛋的話，說不定，就直接上全鋼的船了，可是這必然是未來的一個方向，輪船能夠浮在水面上的原因，就是因為整體的比重這個問題，這也是讓鋼能夠浮在水面上的根本原因，浮力這個問題，很是關鍵。

    本身預計，在慶曆五年的時候，第一艘經過了改裝，擁有遠洋海船態勢的還穿就會出現，並且進行一系列的改進，西夏變局出現之後，一切都發生了改變。

    鐵路，這個本身在略微靠後一點的計劃，不得不提前了，西夏變局，已經足以影響到整個北宋了，哪怕是為了北宋不損失利益，並且保證逐步的向好，趙信都不得不走一步。

    按道理說，趙信如果目的是拿下的整個北宋的控制權，那麼削弱北宋是最佳的選擇，因為為以後減少障礙。

    可是趙信的目標更大，是為了整個民族和種族的崛起的，北宋越強大，生產出來的財富越多的，未來基礎就越好，至於阻力，當熱武器席捲一切的時候，當周圍，所有強大的國家都被拿下來的時候，睿智的北宋朝臣，會做出正確的選擇。

    目標的突然轉移，帶來了眾多的變化，本身投入到的船用鋼的生產，被削減到了只剩下龍骨的研究，剩下的，全力以赴的投入到鐵軌的生產之中。

    1000公里鐵路，使用的鋼材數量巨大，再加上附屬備件，也就是定海軍冶煉廠能夠提供如此的可怕的產量。

    在產量沒有爆發的時候，制約鐵路的建設速度的，永遠是鋼鐵的產量。

    佈局鐵路，就不能只選擇一條，汴梁到隴西的鐵路，是必然要第一時間保證的，通過這一條鐵路，增加對隴西，甚至是未來西域的控制力，到未來逐步蠶食，拿下河套平原之後，單純依靠着河套平原，北宋就進可攻退可守的。

    另外一方面，在跟遼國達成1000萬，甚至是未來更多的一個牲口交易的得前提下，這一條鐵路，就有了建設的可能性，會獲得巨大的支持。

    錢雖然不能夠解決一切問題，卻可以解決大部分的問題的，一些可能會遭到