駕駛紅星一號勉強蹭回了研究所，李奇已經累得滿頭大汗，哈利苟斯更是喘夠了氣就早早飛走了，他的原話是：「簡直像是被波塔蠕蟲吞進了肚子裏一樣噁心。」

    當時李奇就想抱着他喊同志啊，我們都是可憐人哪。

    紅星一號的操縱性確實爛得令人髮指，就算解決了這個問題，只靠尾舵的機動性也慘不忍睹。盤旋和升降的表現連中途島海戰里鷹醬那些直愣愣去送死的魚雷機都不如，畢竟造型就是枚人～操魚雷。

    再加上沒有翅膀，難以平衡單螺旋槳帶來的扭矩力，李奇只好選擇了同軸反轉螺旋槳方案，也就是在螺旋槳前面加裝一副朝反方向轉的螺旋槳，既能提升效率，又能平衡扭矩力。

    今天小紅沒有怎麼指手畫腳，找來他需要的技術資料，就匆匆離開了本體，她得去宇普西隆料理她的混沌天使。

    趁着她不在，李奇決定裝回翅膀，免得被她奚落終於還是吃了回頭草。

    當然不是裝大翅膀，彈跳史萊姆方案太腦洞，噴氣姿態控制又必須加裝法陣，最簡單的還是增加舵面，所以李奇決定在艇身前部，駕駛艙的下方加裝一對鴨翼。

    讓鴨翼全向無級轉動的話，跟尾舵配合，不僅機動性有保證，甚至能玩出很多特技。

    不過這麼一來，舵面和鴨翼的控制又成了難題。畢竟還沒搞出計算機，做不到駕駛員想做什麼機動，計算機就自動解算自動控制。

    等等，沒有通用計算機，有工控計算機啊，李奇想起了魔偶所用的傀儡核心。

    他趕緊呼叫在機動要塞工程蹲點的尤贊，尤贊的回應是：「我一直等着你跟我說這個事呢，沒想到你現在才找我。」

    「傀儡核心完全可以做這樣的事情，只需要消耗很少的魔力。我們之前的魔龜車蜘蛛車不就是用傀儡核心驅動行走系統嗎？是是，那的確是用雙頭龜核晶和屍蛛核晶做的傀儡核心，本來就有生靈本能，但我們可以從頭訓練啊。」

    尤贊說出了方案，李奇差點喊出「竟然還有這種操作」。

    仔細一想，自己似乎到現在還沒能適應費恩世界的高魔畫風啊。

    尤贊的方案是用飛行魔獸的核晶做成傀儡核心，用這個核心控制舵面、浮空爐和魔力引擎，也就是把所有跟飛行有關的操作都交給它控制。

    之前由魔法傀儡改造而來的魔龜車蜘蛛車，道理是一樣的，這些魔導車的駕駛員都是用法術激活傀儡核心，再通過操縱杆給核心下達指令，就跟在地球世界開車一樣，這種操縱模式也是尤贊開發出來的。

    魔導車的運動模式很簡單，就只有前進後退、加速減速、轉向和跳躍，飛行的話就複雜得多了。

    費恩世界本身就有具備飛行能力的魔法傀儡，只是魔法師直接給傀儡用飛行術，速度和機動性都不能跟李奇這條技術路線的飛艇相比。

    尤贊解釋說，讓傀儡核心丟開簡便的飛行術，直接操縱機械其實更簡單。但必須先梳理出各種基本操作，再通過傀儡驅使法陣讓傀儡核心明白這些操作，比如加速是轉什麼齒輪拉什麼線，上升下降又需要做哪些事情。

    完成了這樣的基礎訓練，再通過各種組合教會核心更高級別的操作。到時候也可以只用一根操縱杆，就將想實現的機動傳達給傀儡核心。

    尤贊用極為熟捻的語氣說：「跟打遊戲一樣，你下指令，剩下的事情都由傀儡核心去幫你搞定。你以前應該玩過魔法雷霆吧？對，就是那樣，哦，而且是街機模式。」

    我跟你，到底誰才是穿越者啊？

    到此李奇確認，費共雖然沒有搞出通用計算機，這種工控計算機卻是可以用的。可惜還是模擬制式，不能直接編程，必須「手把手」的從零開始教導。

    之所以要用飛行魔獸的核晶，是因為飛艇要用的傀儡核心必須要有「飛行」這個概念。

    李奇正在琢磨是不是要發佈狩獵飛行魔獸的任務，當然不包括獅鷲和角鷹獸這些善獸，尤贊又說，不必非得是魔獸，亡靈也行。倉庫里多的是骸骨獅鷲、角鷹獸和亡靈飛龍的核晶，甚至還有三顆骨龍核晶。

    這是個非常棒的方向，等於是將魔法傀儡，也就是魔像這種玩意改造成飛機。

    不過李奇又想到了安全問題，那種大範圍ao