「……我們仍然相當小，即使大汽車廠商不害怕我們，但也應該害怕他們的競爭對手模仿我們。

    我們的成功將讓豐田擔心寶馬將要做什麼，使通用擔心本田將要做什麼，這將造成一個落後就要挨打的緊張氛圍。

    我們的作用相當於一座燈塔，促使電動車提早5年甚至0年進入市場，這可能會為拯救我們這個星球帶來不同尋常的意義。

    我不得不向所有特斯拉的客戶們坦白，我們遇到了麻煩，不是技術上的，而是成本上的大麻煩！」

    安迪站在特斯拉直營店的大廳主席台上，身邊是一輛特斯拉電動超跑的量產車，是第一批7輛限量創始人版本v0000，面對着擠得滿滿當當的記者們，安迪直言不諱的說出了特斯拉現在所面對的困難。

    「這個漂亮的傢伙比我們之前想像的要貴一些，所以，我們決定……radster售價將最終定價在0.9萬美元……」

    安迪的話音剛落，就引起了一片譁然，整個新聞發佈會現場立刻變得亂糟糟的，剛剛假模假式簽完約走過場的前股東們有些驚訝安迪的坦白，很難相信他會直接在發佈會上公佈這個提價的消息。

    「各位，各位，請安靜下來……我知道做這個決定很難，也會傷害到我們的忠實客戶，在這裏我只能再次對各位說聲抱歉，我只是剛接手這家公司，我也願意繼續對電動車的未來繼續加大投資，我們也願意接受預定客戶的退款要求……

    同時我在這裏宣佈，第一代radster只會限量銷售2400輛，交車順序會嚴格按照我們客戶的付款時間，畢竟我們現在的產量還有待提高。

    有人會問，0.9萬的跑車價格，可以選擇的餘地似乎有很多，為什麼要選擇特斯拉的電動車呢？」

    安迪從容的在主席台上來回踱着步子，臉上帶着迷人的微笑，看着台下的眾多記者，自信的笑道：「因為這款名為radster的雙座跑車，擁有碳纖維車身，從0加速到0英里/小時的時間不到4秒，一次充電可以行駛超過322公里，能在4秒內從零加速到9.公里/小時……而價格只要0.9萬美元，你就可以把這倆全電力驅動的超跑帶回家！」

    不只是誰帶頭髮出讚嘆聲和掌聲，很快整個直營店裏都響起了掌聲，畢竟全電力驅動的汽車能夠做到這一點簡直是太厲害了，要知道當年通用汽車全面收回他們的電動車，然後都壓成碎片後，電動車市場就變成了荒漠，沒人涉足。

    「面對數十年來形成的消費理念，電動車要贏得消費者認可談何容易。我們現在的困難是，現在沒有多少人知道2020年全球的原油供應會達到頂峰並於2050年枯竭，但幾乎每個人都知道電動車曾給人差勁的印象……」

    哈哈哈

    全場記者看着安迪一副無奈聳肩的表情，他們自然知道安迪這是在嘲笑通用那款全部回收壓成碎片的電動車。

    「我們是先行者，是行業的燈塔，為了地球的未來，請允許我們的一些嘗試或者失敗，因為我們的夢想從沒有停滯枯竭過！」

    安迪站在主席台中間，張開雙臂，臉上帶着自信的微笑，身後的大屏幕出現了一行字和大紅色的dels型汽車效果圖以及超級充電站的效果示意圖。

    「讓我們一起，為夢想窒息！」

    在一片閃瞎眼的閃光燈中，安迪的收購新聞發佈會成功的被他變成了宣傳炒作洗腦大會。

    所有人都知道，接下來的一段時間，安迪史密斯和他的特斯拉電動車將開始不要臉的狂刷版面，因為有爭議才會有話題，有話題就會變成熱點，討論的人多了，特斯拉也就會成為更多人關注的焦點。

    不過，就和安迪想的一樣，先不管提價帶來的諸多質疑和嘲諷，特斯拉官網也迎來了首批30幾名要求退款的客戶，他的那句「讓我們一起，為夢想窒息！」算是徹底開始走紅了起來。

    安迪不失時機的在臉書上上傳了自己用鉛筆畫的一些鋼鐵戰衣的草圖，自由之城別墅的草圖還有dels車型的概念草圖，開始有意識的給自己塑造對工業設計有着超強興趣，想像力豐富的科技達人形象。

    安迪自然比誰都清楚，營造好了人設，對一個人的成功有多麼大的幫助，未來最賺錢的就是粉絲經濟，不管多