不止是林楓，周圍的記者都在點頭，他們從馬修-霍納的話和態度上，感受到了一種叫做真誠的東西。

    這位超級巨星確實不同於其他荷里活明星，就像是老朋友般真誠。

    回去之後，要在報道上大書特書今天馬修所說的這些話！

    不少記者都有了這樣的念頭。

    馬修-霍納遠比那些跑來對國產國電影大加讚揚的荷里活明星和名導更加真誠。

    這股誠意很有限，但對這樣一個老外來說，已經很難得了。

    一個將作秀融合到了骨子裏的人，說出這些高大上的話快成為了本能，但馬修也有自知之明，後面很少再開口。

    說多了就要露怯了。

    後面的話題完全轉到了電影線下市場的開發上。

    不止是中方的人，連帶着其他國家的那些人，對這個話題也非常感興趣。

    說白了，這個世界上大多數投資電影的人，追求的都是商業利潤，而除了荷里活主流商業電影之外，其他電影的線下市場其實開發的都很一般。

    馬修懂得有些話適可而止，提些建議或許會認為這是熱心幫忙，說多了弄不好就會變成窮叨叨瞧不起人……

    再說了，荷里活的東西照搬到這邊，肯定要悲劇。

    國情不同，受眾不同，市場也不同。

    當然，開闢衍生品市場是這邊電影產業能再向前邁一大步的有效助力。

    這邊的電影投資越來越大，單純依靠票房抗風險能力太差了，如果後期版權和衍生品能做起來……

    馬修覺得這邊的商業電影還是大有可為的。

    對於這邊的市場動態一直有專門的調查，他多少了解一些情況，荷里活主流商業電影衍生品的收入高達電影總收入的百分之六七十甚至更多，遠遠高於電影票房，而根據他的了解，這邊的電影收入的百分之九十五以上都來自國內票房和植入式廣告，很多電影的衍生品收入竟然是零。

    這絕對不是一種健康的發展態勢。

    想想迪士尼的代表作《獅子王》吧，收穫了8億多美元票房，衍生品收入卻高達30億美元，有人甚至戲稱，《獅子王》是迪士尼造出的印鈔機。

    沒錢拿什麼拍出好電影？

    至於文藝片該怎麼做，他就一無所知了。

    十一點半一到，上午算是結束，馬修離開會場，與妮妮一起吃了午飯，然後離開了魔城大劇院。

    本來，出席這個電影高峰論壇，就是盛情難卻，畢竟魔城電影節方面給了《速度與激情5》極大的資源支持，有來有往也是最基本的禮貌。

    論壇第一天露露臉就足夠了，他和賈斯汀-林下午就搭乘航班返回洛杉磯，《速度與激情5》即將在北美上映，還有很多宣傳活動等着他們出席。

    回到洛杉磯，馬修僅僅休息了一晚，就馬不停蹄的參與進了影片在北美的一系列宣傳。

    首先，他與大衛-埃里森一起出席了一場拍賣活動，天空影業作為製作方，將《速度與激情4》時用過的一些車和道具進行了拍賣。

    其中，馬修和保羅-沃克在拍攝中駕駛的兩輛肌肉車，全都拍出了上三百萬美元的價格，其他一些道具，也以幾千美元到十幾萬美元不等的價格賣出。

    這種拍賣活動既能宣傳影片，又可以滿足一些瘋狂影迷的收藏需求，還能為投資方帶來直接受益。

    如今荷里活把用過的道具和服裝拿到拍賣行，專門針對日益擴大的影迷收藏市場，早已是常態，甚至在電影開拍之前，很多荷里活公司已經考慮到殘餘價值的利用。

    像馬修和大衛-埃里森屬於比較有良心的，最起碼賣的東西完全說得上是貨真價實，那兩輛肌肉車是道奇和奔馳贊助的，經過精心改裝，哪怕放在改裝車市場，也是精品的存在。

    有些劇組吃相難看多了，比如前期準備時就故意用廉價材料多設計一些服裝和道具，反正有影迷會拿出更高的價錢來回收。

    雖然拍賣的是《速度與激情4》的道具，但影迷的關注度自然會放在作為續集的《速度與激情5》上面。

    大賣電影的續集，具備太多的優勢了。

    如今，整個荷里活都患有續集綜