當然，雖然說江晨和維克多是達成了協議。但這只不過是一個大體的框架，至於細節部分，這些則是有下面的人員負責。維克多那邊是他帶來的隨行人員，而江晨這邊呢則是專門從京城分公司調的工作人員。之前對於這種事件江晨可能會親力親為，可是經過了這麼長時間的成長，他也懂得了馭人之道。所以就直接交給下面的人負責就行了，到時候江晨他們只需要確認簽字就行了。一架c_130運輸機，它的總體報價為兩千八百萬，還是緊急交付，並附送一批零部件，這個價格其實並不貴。當然了，如果江晨繼續談下去的話，可能還會少點，但不會太多，江晨也就懶得在計較這些，而且下面的人也不是吃素的，自然不會白白浪費這個機會的，不需要他太操心。

    在下面人開始進行細緻談判的時候，江晨和維克多兩個人聊聊起來。而維克多之所以沒有對江晨他們之前購買的這架飛機要高價，其實是在後面等着江晨的。根據他話中的意思，其實想讓江晨引進他們飛機生產線呢，比如就江晨他們購買的這個c_130運輸機的生產線。希望能夠與江晨合作，利用江晨在部隊中的關係，向軍方推銷這個c_130運輸機。當然了，作為核心零部件提供商和生產線與生產技術提供商的希德公司怎麼可能不獲利呢。對此江晨自然是婉言謝絕了，對於他來說這個中型，大型，重型運輸機，他未來肯定要搞的，只不過不會是這種方式。

    當然了，維克多對於江晨的婉言謝絕並沒有氣餒，反而向他開始介紹其它的項目了。比如江晨之前所說的代工廠項目，希德公司的產品很多，除了一些核心部件需要自己生產外，像其他的零部件，都是採購其它生產商的。而這次維克多他們對於江晨的這個提議非常的重視，並且快速的上報給了公司。而希德公司呢經過緊急商議，也很快給維克多他們下達了另一個任務，那就是考察一下是否能夠在我們國內尋找專門代工工廠的可能性。

    而本來這個項目蜀飛最合適，但是好像希德公司對於與官方公司合作有些憂慮，所以就找上了江晨。而對於江晨這家公司呢，雖然在國內與一些大型國有企業相比並不是太出名，當然了，這也是江晨刻意要求的結果。但是在國外，卻很負盛名，甚至被標註成我們國家開放改革後的一個標誌，那就是民營企業的發展。所以對於和這樣一家公司合作，這不但是能夠得到經濟利益，還能得到其它相關的好處。當然了，想與江晨他們繼續合作公司有很多。但是一個江晨想要保持公司的獨立性，另一個那就是現在實在是沒有能力顧及的太多，光是這幾個項目，就耗費了江晨他們公司大部分的資源。

    其實對於這個項目江晨起先是不想接的，但是後來想想還是談談。因為現在他們在胡思樂湖航空生產基地還沒有投入使用，雖然說馬上可能要進行生產這個小鳥直升飛機，但是因為小鳥直升飛機的結構簡單，用不了多少人，帶動不去整個基地的發展。而這這個項目呢，正好可以幫助江晨他們公司訓練一批技術熟練的生產工人，或者說養着這些技術工人，減少一些經費。待未來他們自己的飛機研發出來後，那麼到時候這些工人就可以直接投入生產，不需要再進行學習培訓。而至於未來這些外包項目，完全可以再次外包出去嘛，江晨他們只需要做個中轉出口就行了。事實上，這個時期，沿海已經有很多在做這樣生意的進出口公司了。

    當然了，這個思路一下子將江晨的思路也打開了。既然這樣的話，那麼他們還可多接一下這方面的代工生產項目，比如三大航空公司（波音，空客，麥道）的民用飛機零部件生產任務。用他們的項目，他們的錢來培養我們資金的航空人才。這是我們後面走的路線，而在江晨的手上，這個被提前了。這樣的話，胡思樂湖航空生產基地就可以提前運轉起來了，並逐漸優化。在江晨的計劃中在，這未來將是我們國內乃至亞洲最大的航展製造基地。只不過現在只是一個雛形，還需要小心的呵護，然後一步步來，而這些代工訂單，正好是讓它成長的最好養料。

    有了這個想法，江晨他們就和維克多仔細商議了起來。而維克多對於江晨態度的轉變也非常高興，當即和江晨就這個可能性探討了起來。當然了，這個零部件代工並不是那麼簡單的，尤其是這種飛機上面的部件。雖然說只是一些普通的技術含量比較低的零部件，但是因為飛機本身的特殊性，對所有零部件的要求就比較高。這就是使得