一家企業的估值很難計算清楚，因為計算的方式有很多種。

    資本投資一家企業，看的都是回報率，而當一家企業已經開始盈利的時候，就可以看投資之後的分紅是多少。

    就拿蘋果公司來看，季度盈利30億美金，一年就是120億美金。那麼，百分之百的股份每年都能夠得到120億美金的分紅。在這種情況下，估值區間就是600億美金至1200億美金之間。

    差距這麼大的原因，是投資者對於投資回報率的要求不同。

    有的投資者認為年回報率達到10%就可以滿足了，那麼，他就會認可1200億美金的估值，因為他按照1200億美金的估值來入股，不論入股多少，每年的分紅都能夠達到投資數額的10%，十年時間只靠分紅就能夠回本，而他的本金還在。

    而有的投資者認為，投資回報率應該達到20%，這樣的情況下，他們就認為蘋果公司的估值只有600億美金。因為按照這個數額入股蘋果公司的話，每年的分紅都是他投資數額的20%。五年時間就能夠回本，同樣，本金一直在。

    可這種方法只是最基礎的方法，還需要考慮蘋果公司上市，以及盈利能力提升的因素。

    企業融資期間的投資者，對於回報率的要求起步都是10%，但是對於普通股民們來說，他們對於投資回報率的訴求，只需要比銀行的利率高就行了。

    而這種對投資回報率的訴求降低，就讓企業在上市之後，能夠取得比其盈利能力代表的估值，還要高出很多的市值的原因。

    當然，還有一種原因就是股民們像是炒房一樣，他們要的不是把房子買下來之後的租金，也就等同於企業的盈利分紅。他們要的是這棟房子未來的價值，等到價值高了之後再轉手賣掉。

    都認為蘋果公司未來的市值能夠達到5000億美金，那麼，只要蘋果公司的市值還不到5000美金，就會有人願意購買蘋果公司的股票，等待升值的那一天賣掉。

    而這，也是聞鳴敢爆出蘋果公司1500億美金估值的原因，按照20%的回報率看只值1200億美金，但我未來肯定更值錢啊，所以在沒有上市的時候只增加300億美金的估值，已經很仁義了。

    當然，主要原因也是再報高了，在融資市場之中，就算有人覺得你未來會更值錢，也不會進行投資了，因為他們沒有那麼多錢來投資。

    （ps：原本不想解釋這些的，因為我也不懂啊。但有老闆認為蘋果公司現在1500億美金的估值太高。而且現在的特斯拉也會有高估值，所以說明一下我理解之中估值和市值增加的部分原因，請專業人士勿噴。）

    「所以，莫瑞茨先生，你認為現在的特斯拉能夠估值多少？」

    莫瑞茨皺起了眉頭，車輛測試還沒有結束，聞鳴就拉着他離開了。他的想法其實也是一樣的，看完了主要的三個因素：速度、續航里程、充電時間之後，其它方面其實已經無關緊要。

    別說是有了蘋果公司加入，就算是曾經的特斯拉，也能夠把其它方面做的很好。

    「我認為我現在決定不了特斯拉的估值，所以，我需要回公司一趟。」

    就算是作為老闆，也不能一拍腦袋就決定這麼大的事情，除非他也像聞鳴這樣，有着『白日夢』的能力作為底氣。

    聞鳴笑了起來，說道：「那就感謝莫瑞茨先生的光臨，我希望就算我們無法達成合作，也能夠將那一間工廠的事情，完美的解決掉。」

    客套了一番之後，聞鳴也沒有留莫瑞茨吃飯，莫瑞茨也沒有提請聞鳴吃飯的事情。相比於通過吃飯籠絡感情，現在搞清楚特斯拉的真正估值，才是最為重要的，因為只要特斯拉對外界發佈了那款新車，就算是紅杉資本，也很難再搭上聞鳴的車了。

    回到紅杉資本的莫瑞茨立即召開了高層會議，然後將自己的所見所謂全部說了出來。

    不提參會人員的震驚，首席分析師非常專業的在震驚之餘，開始和自己的團隊分析了起來。

    「目前全球對於純電動跑車的市場需求，每年應該只有10萬輛左右。但是，我們需要考慮到特斯拉新車對於這個市場需求的提升。」

    市場需求不是固定不變的，有的公司因為市場需求而制定生產銷售策略，而有的企業卻可以通過自己的