現在全國運力緊張，要弄到太多車皮，根本就不行。

    他們幾乎把整個708所跟5703廠組裝車間搬空，需要的車皮自然更多。

    「車皮的事情，你那邊有辦法沒有？」鄭宇成試探廖卓林。

    廖卓林搖頭，「我是主管大飛機製造的，鐵路局那邊前些年配合，現在他們運力緊張，國內其他地方的產品跟原材料到這邊，大多數都是通過鐵路運輸，很難要到可以一次運走這些資料跟設備的車皮。」

    「我們需要多少車皮？」謝凱對於各種工具資料等，沒有直觀的印象。

    但是也知道，在所有的設計都是用鉛筆在圖紙上畫出來，計算公式都是通過紙張手工完成，一個公式的推導資料，都有可能裝一個很大的箱子。

    需要的車皮不會少。

    運十的設計過程，形成了一套獨有的理論設計，驗證的系統方案，使得運十的研發費用遠比國外低很多。

    這一套計算方式，都在708所的檔案室，所有的公式推導過程，所有的計算參數全部都在。

    正因為這樣的資料被毀掉，arj-21支線客機才用了十多年才交付使用；c919大飛機用的時間更長。

    「300個左右。」程不時說道，「之前運送鐵鳥試驗台那個批次，只拿到了32個車皮。」程不時苦笑着。

    「怎麼需要這麼多？」謝凱瞪大了眼睛。「這麼多圖紙，708所跟5703廠能裝下？」

    一個火車車廂，可以裝多少？

    運十飛機的資料，需要這麼多的車皮嗎？

    「300個不夠吧？這可是我們從無到有，幾十年積累的資料。不僅設計過程的資料，還有生產加工的工藝資料跟試飛積累的數據等……」陳弼良告訴謝凱，300個車皮都不一定夠。

    十多年積累的數據，圖紙，全部都是用紙來承載。

    運十有上萬個零件，每個零件的圖紙跟設計過程計算參數，公式推導，材料選用，甚至材料強度的計算等，使得圖紙就變得多了。

    加工過程中，還有各種相關的加工工藝規程，加工檢驗數據，全部都是保留的……

    三架樣機，所有的資料，都必須保留。

    如此一來，積累下來的圖紙，就超乎想像。

    「圖紙跟參數等需要的車皮不多，二十個車皮就足夠。主要是各種設備，工裝夾具等，很多都不能承受壓力，沒法把整個車廂裝滿運輸……」程不時的答案解釋了謝凱心中的疑惑。

    鄭宇成抓着亂糟糟的頭髮，頭大不已。

    要在一天時間內調集三百個車皮，根本就不是容易的事情。

    「車皮難弄，火車頭更難弄，滬市這邊運力一直都緊張。」廖卓林提醒鄭宇成。

    「滬市這邊更換了火車頭，找鐵路局的人商量，用以前的老式列車頭來運輸！」謝凱的主意頓時讓幾人眼睛亮了起來。

    在東部地區，鐵道上跑的列車，早就換成了電氣化的。

    內燃機車頭只是在西部地區還有着使用。

    「內燃機車頭搞不到，就搞蒸汽機車頭，這樣一來，應該沒有問題，大不了也就慢一點而已！咱們反正不着急。」謝凱再次補充着。

    其他幾人點頭不已。

    只要運走了，就不是問題。

    麥道想要毀掉，沒有那麼容易。

    「這樣，小程，你繼續組織包裝，運到那邊的車站，我想辦法弄車頭。」鄭宇成說道。

    「程副總，我跟你一起。」陳弼良急忙說道。

    「謝謝，大恩不言謝。」鄭宇成認真地對陳弼良說道。「廖副局長，您不忙吧？」

    廖卓林知道鄭宇成想讓他幹什麼，「我跟鐵路局那邊只是熟悉……」

    「熟悉就好！」鄭宇成已經有了想法，「那些廢棄的出頭，他們不知道如何處理，咱們買來就是了。」

    廢棄車頭根本就要不了多少錢，而且國內淘汰了一大批，除了拆掉丟到爐子裏面重新熔煉，沒有別的用途，拆掉還非常麻煩，廢鐵價格又不高。

    幾人商量妥當之後，就開始分工，程不時跟陳弼良兩人去5703廠繼續包裝，並把這些包裝好的弄到5703廠的貨運站旁邊。

    當年為了更好地配套大飛機生產，570