「咳咳咳……」

    「爵士，您身體不好，不能抽煙了。」助手看着船王不停地猛吸雪茄，引起一陣劇烈的咳嗽，奈何卻沒法勸阻吸煙的人不再吸煙。

    船王沒有理會助手的勸阻，而是看着前面同樣在愁眉苦臉的幾名手下。

    作為船王接班人的蘇海文，同樣也在座，老丈人都到這邊來了，他不來能行麼？

    蘇海文不是華人，而是一個地地道道的歐洲白人，在整個會議室裏面，顯得那麼獨特，不過卻沒有任何人可以看輕這個來自歐洲的中年人。

    80年4月，船王跟英國資本爭奪九龍倉的歸屬，不僅成功，還讓向來都看不起華人資本的置地公司元氣大傷。九龍倉之戰，大漲華人志氣，打擊英資財團囂張氣焰。船王包玉剛爵士面對強敵，三天內笑談中調集超過20億的資金也成為一個傳奇。

    這一切，蘇海文功不可沒。

    當然，不是因為蘇海文幫着船王贏了九龍倉之戰才成為船王女婿，而是在二十年前就已經是船王的女婿。

    「海文，你怎麼看？」船王問現任的掌舵人。

    蘇海文一直都沒有弄明白老丈人的心思。

    之前二十多艘油輪閒置起來，他也是在想辦法，一直等着歐美派出護航艦隊，倒不是他這個主管公司船舶事業的負責人不理會。

    「爸，您不是說，寧可少掙錢，也不冒風險？這裏面，風險實在是太大了。」蘇海文說到，「我們跟董家不同，他們有着嚴重的債務危機。」

    很明顯，他不想用他們的船去冒險。

    一艘十多萬噸的油輪都得好幾千萬美元，擊沉了可以撈起來，無論是時間損失還是維修費，都不是小數目。

    「爵士，您跟對方見過，什麼來路？」一名中年人問道。

    他跟了船王幾十年，了解船王的性格。

    船王動心了。

    只不過，尚未下定決心。

    「看不出來路，應該是來自大陸。具體是什麼背景不知道。」船王只說了簡短的幾句。

    眾人頓時明白了為什麼。

    船王一直希望能回報祖國，還是最高領導人親自批准下，他第一個以海外資本家身份向國家捐資一千萬美元，在首都建造一座像模像樣的大飯店。同時，也在家鄉捐助5000萬建設大學……

    「如果是國家的，那就得做。」開始問話的中年人說到。

    他知道船王的心思。

    「可這很危險。」蘇海文說到，「只要一艘船被擊沉，我們就會虧損。」

    「放在這裏，管理費，維修保養費用，停泊費，都不是小數目。」船王嘆了口氣，「海文，中國人的心思，你很難懂的。」

    蘇海文不說話了。

    他確實不是非常了解中國人的這種心思。

    「其實如果是國家的倒沒有什麼問題。國家的事兒，不可能由一個年輕人出面。不知道各位有沒有想過，只要他真的可以避免我們貨船免受攻擊……」船王動心的是這點。

    眾人也明白了。

    如果真的可以搞定雙方，以後借着現在打下的基礎，兩伊戰爭打得再激烈，他們的船，都是安全的。

    這才是真正的穩妥。

    就如同當初埃以戰爭爆發，蘇伊士運河關閉，大量貨物積壓，歐美船主乘機漲價，可環球集團並沒有這樣干，按照原本的價格繼續幫東南亞的老僱主運輸貨物。

    等到埃以戰爭結束，歐美大量船主的船閒置，環球集團卻有了越來越多的客戶，從而快速崛起。

    「風險還是有些大。」蘇海文繼續強調着。

    他清楚，老丈杆子是有想法的，並不是不放心他，也不是為了收回權力。

    從去年退休後，他就不再過問船運方面的事情。

    「不過，可以試一試。這個險，還是值得冒的。」蘇海文補充着，「只要可以，以後波斯灣，將會成為我們海運事業進一步發展的機會。」

    發展到環球集團這種總噸位超過2000萬噸的運輸公司，要繼續發展，真沒有那麼容易了。

    中東的原油運輸，只要擠進去了，又是一個新的增長點。

    亞洲的石